2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請(qǐng)
2023-01-31
更新時(shí)間:2022-07-13 00:09:33作者:佚名
這兩天有個(gè)話題,是討論時(shí)至今日才驚奇發(fā)現(xiàn),如今的樂(lè)視居然還有400多名員工在堅(jiān)守崗位。
根據(jù)微博博主分享的“冷知識(shí)”:樂(lè)視現(xiàn)在不僅還剩下400多人,而且有不少是五年以上的老員工。
這些老員工為何會(huì)留下來(lái)?因?yàn)闆](méi)有內(nèi) 卷、不用996、沒(méi)有老板,也不會(huì)被拖欠工資、停掉社保……“幸福感是很多老樂(lè)視人留下來(lái)的理由?!?/strong>
這種打工人天花板的公司,屬實(shí)是讓眾多搬磚人士極為羨慕了,“不用996還沒(méi)有老板,簡(jiǎn)直是神仙日子。”
有趣的是這個(gè)說(shuō)法獲得了樂(lè)視官方的確認(rèn)。樂(lè)視網(wǎng)向北京青年報(bào)記者表示,網(wǎng)傳其員工“沒(méi)996”、未拖欠工資、社保等情況基本屬實(shí)。
不過(guò)樂(lè)視也做了幾點(diǎn)補(bǔ)充:
一是樂(lè)視確實(shí)沒(méi)有996,以后也不會(huì)有。“工作是永遠(yuǎn)做不完的,在有限的時(shí)間內(nèi)完成有限的工作這合情合理。如果有一天我們合法地率先推行每周工作四天半、36小時(shí)工作制,大家也不要感到意外。”
二是樂(lè)視員工“無(wú)內(nèi)卷”過(guò)于絕對(duì)了,有人的地方就有“江湖”。樂(lè)視表示,因?yàn)閱T工只有400多,很多崗位是“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”,但凡多一兩個(gè)人可能就卷起來(lái)了。
三是公司近五年確實(shí)從未拖欠過(guò)員工工資和社保。
四是“沒(méi)有老板的神仙日子”這個(gè)說(shuō)法我們尚且高攀不起。
自從賈躍亭跑到美國(guó)要實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng),“下周回國(guó)”之后,樂(lè)視資金鏈斷裂,欠下了堪稱天文數(shù)字的外債,不過(guò)樂(lè)視依舊在掙扎中求生存。
前段時(shí)間就有報(bào)道稱,僅憑一部《甄嬛傳》就仍能給樂(lè)視每年帶來(lái)一千多萬(wàn)的收益。樂(lè)視視頻工作人員回應(yīng)稱2011—2017年,《甄嬛傳》一直為樂(lè)視視頻獨(dú)播。2018年在樂(lè)視視頻最艱難的時(shí)候,《甄嬛傳》版權(quán)被花兒影視進(jìn)行了分銷。如果仍獨(dú)播,《甄嬛傳》給樂(lè)視帶來(lái)的收益會(huì)更高。
還有公開市場(chǎng)信息顯示,樂(lè)視曾拿出一萬(wàn)平米辦公樓在公開市場(chǎng)招租,出租報(bào)價(jià)是6.5元/平米/天,而且定制裝修,配齊辦公家具。
上述各項(xiàng)收益加起來(lái),再算上其他內(nèi)容的版權(quán)費(fèi),樂(lè)視每年穩(wěn)定也能獲得兩三千萬(wàn)的收入,支付員工工資、維持公司基本運(yùn)營(yíng)完全足夠。從員工混成“房東”,也難怪得到一片艷羨。
再看賈躍亭這邊,5年前的7月4日他登上去美國(guó)的飛機(jī),在飛走之前,他還聲稱自己只是短期出差,下周就回國(guó)。
去年7月,F(xiàn)F在納斯達(dá)克掛牌上市,賈躍亭承諾將在2022年7月底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。現(xiàn)在7月已經(jīng)快過(guò)半,F(xiàn)F91沒(méi)有半點(diǎn)打算正式量產(chǎn)的跡象。上個(gè)月FF官方表示,公司將在今年Q3交付FF91,并預(yù)計(jì)將在2023年生產(chǎn)6000至8000輛。
縱觀過(guò)去5年,F(xiàn)F造車總體上雷聲大雨點(diǎn)小。去年10月美國(guó)做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布一份長(zhǎng)達(dá)28頁(yè)的做空?qǐng)?bào)告,認(rèn)為FF一輛車都賣不出。
為了回應(yīng)質(zhì)疑,F(xiàn)F專門成立一個(gè)由獨(dú)立董事組成的特別委員會(huì),經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的調(diào)查,得出了如下結(jié)論:FF91預(yù)定數(shù)據(jù)造假,號(hào)稱1.4萬(wàn)輛訂單實(shí)際上就幾百人付款。
值得關(guān)注的是,F(xiàn)F有著進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的計(jì)劃,畢竟中國(guó)巨大的新能源車市場(chǎng)是一塊令人無(wú)法拒絕的蛋糕。據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊消息,外媒月前報(bào)道,法拉第未來(lái)向投資者表示,計(jì)劃最早于2025年在中國(guó)開設(shè)一家工廠。
難道賈躍亭三年后回國(guó)有望了?