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      1. 國(guó)際油價(jià)暴跌7%,對(duì)沖基金開始拋售原油期貨、期權(quán)

        更新時(shí)間:2022-07-13 15:37:03作者:佚名

        國(guó)際油價(jià)暴跌7%,對(duì)沖基金開始拋售原油期貨、期權(quán)

        隔夜國(guó)際油價(jià)重挫,國(guó)內(nèi)商品期市7月13日開盤大面積飄綠。

        通聯(lián)數(shù)據(jù)Datayes!顯示,原油系開盤普跌,SC原油期貨主力合約跌近6%,高硫燃料油主力合約暴跌逾9%,低硫燃料油、LPG主力合約大跌近4%,瀝青主力合約大幅下挫逾6%。

        A股市場(chǎng)上,能源股開盤普遍跟隨期市下挫,截至發(fā)稿,藍(lán)焰控股(000968.SZ)跌5.3%,中國(guó)海油(600938.SH)跌超3%,中曼石油(603619.SH)跌2.5%。。

        隔夜國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下挫,跌超6%,WTI原油期貨收?qǐng)?bào)95.84美元/桶,盤中跌幅一度擴(kuò)大至8%。布倫特原油期貨收跌7.1%,跌穿100美元/桶關(guān)鍵價(jià)位。

        內(nèi)外盤有色金屬同樣全線下跌,LME期銅跌3%,倫鋁和倫鋅再跌0.8%。滬銅主力合約跌3.57%,滬鋁主力合約跌2.66%,滬鋅主力合約跌1.02%,滬鎳主力合約跌0.95%,滬錫主力合約跌2.21%,滬鉛主力合約跌0.90%,不銹鋼主力合約漲0.09%。

        對(duì)沖基金對(duì)油價(jià)的看漲情緒也在逐漸消失。根據(jù)ICE歐洲期貨交易所和美國(guó)商品期貨交易委員會(huì)公布的持倉數(shù)據(jù),截至7月5日當(dāng)周,對(duì)沖基金和其他基金經(jīng)理賣出了六種最重要的原油相關(guān)期貨和期權(quán)合約,相當(dāng)于1.1億桶原油。且上周原油價(jià)格出現(xiàn)的絕大部分調(diào)整主要源于之前多頭頭寸的平倉,而非新空頭頭寸的建立。而過去四周,基金經(jīng)理總計(jì)賣出2.01億桶原油??偝謧}頭寸從1月初的7.61億桶降至4.45億桶。

        中信期貨原油分析師朱子悅分析,從商品周期視角看,在價(jià)格從終端到原材料傳導(dǎo)周期中(有色-黑色-化工-原油),原油是最后一環(huán)。目前有色、黑色已在內(nèi)外因素共振下出現(xiàn)明顯下跌,油價(jià)下跌壓力增加。

        在朱子悅看來,考慮到前期資本開支不足、當(dāng)前庫存緩沖作用下降,以及未來碳中和影響下能源供應(yīng)彈性偏低,油價(jià)下跌過程反復(fù),且絕對(duì)價(jià)格難回到疫情前水平。

        供需方面,北京時(shí)間周二晚間,OPEC公布了最新的7月份月度市場(chǎng)報(bào)告顯示,石油市場(chǎng)供應(yīng)短缺的狀況并未得到緩解。

        報(bào)告顯示,OPEC組織6月實(shí)現(xiàn)增產(chǎn),6月份OPEC原油日產(chǎn)量增加了23.4萬桶,達(dá)到 2871.6萬桶/日,但其總產(chǎn)量仍遠(yuǎn)低于其協(xié)議量。同時(shí)6月OPEC減產(chǎn)執(zhí)行率達(dá)229%。

        在市場(chǎng)展望方面,OPEC表示由于疫情卷土重來、地緣沖突持續(xù),OPEC預(yù)計(jì)2022年下半年石油需求將減少。不過,由于上半年經(jīng)合組織主要消費(fèi)國(guó)石油需求強(qiáng)于預(yù)期,OPEC預(yù)計(jì)2022年全球原油需求同比增長(zhǎng)336萬桶/天,較上月持平。對(duì)于2023年OPEC預(yù)計(jì),石油需求增長(zhǎng)將超過供應(yīng)增長(zhǎng),石油市場(chǎng)吃緊的狀況料無緩和,盡管多數(shù)成員國(guó)已經(jīng)開足了產(chǎn)量,但該組織仍需要更多原油。

        原油價(jià)格重挫也迅速傳導(dǎo)至燃料油市場(chǎng)。

        上周,紐約商品交易所(NYMEX)布倫特原油、洲際交易所(ICE)WTI原油的拋售幅度居前,美國(guó)汽油和歐洲柴油也遭到了拋售。

        國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)方面,通聯(lián)數(shù)據(jù)Datayes!顯示,高硫燃料油期貨主力合約、低硫燃料油期貨主力7月初至今分別累計(jì)下挫超20%、15%。

        中信期貨能化分析師楊家明告訴記者,低硫燃油跟柴油高度聯(lián)動(dòng),可以理解為柴油的原料。上周低硫燃油在原油價(jià)格回落、歐洲柴油裂解價(jià)差暴跌以及中國(guó)低硫燃油出口配額提升的驅(qū)動(dòng)下裂解價(jià)差、絕對(duì)價(jià)格都出現(xiàn)明顯的回落,導(dǎo)致內(nèi)外價(jià)差處于低位。而從本周開始,隨著交易所低硫倉單全部注銷以及歐洲柴油裂解價(jià)差再次上漲,低硫燃油價(jià)格迎來大幅反彈、內(nèi)外價(jià)差擴(kuò)大。