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2023-01-31
YY學(xué)車被爆“跑路”，創(chuàng)始人發(fā)文致歉，互聯(lián)網(wǎng)駕培為何變故頻生？
更新時間：2022-07-15 09:02:35作者：佚名
按：從豬兼強(qiáng)、OK學(xué)車到Y(jié)Y學(xué)車，互聯(lián)網(wǎng)駕培近乎“團(tuán)滅”
伴隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，眾多互聯(lián)網(wǎng)駕培平臺紛紛入局，一時間掀起了互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車熱潮。不過幾年光景，號稱“用互聯(lián)網(wǎng)方式重新定義駕駛培訓(xùn)”的YY學(xué)車卻在近日被爆解散跑路，讓眾多學(xué)員深陷退費(fèi)困局。
圖片來源：圖蟲創(chuàng)意
7月12日，消費(fèi)者報道記者前往廣州市天河南派出所了解到，近幾日有多名學(xué)員因“YY學(xué)車疑似跑路”一事已向派出所報案。7月13日，記者前往廣州悅悅駕駛培訓(xùn)有限公司（YY學(xué)車總部），發(fā)現(xiàn)該公司早已大門緊閉、人去樓空……此外，有學(xué)員向記者反映，美團(tuán)平臺、YY學(xué)車企業(yè)微信號仍正常售賣“學(xué)車套餐”。
學(xué)員繳費(fèi)后無處練車
2020年8月，陳先生通過街邊派發(fā)的宣傳單張了解到Y(jié)Y學(xué)車。幾經(jīng)考慮后，陳先生選擇了“肇慶特快平日全包班（自動）”的學(xué)車套餐，共花費(fèi)了5644元。
“因為生病了，報名后一直沒有管，這幾天通過新聞得知他們跑路了?！标愊壬嬖V記者，目前其培訓(xùn)已到第三階段，通過了科目二考試，不過剩余的訓(xùn)練和考試已無法繼續(xù)進(jìn)行。據(jù)悉，陳先生的教練對學(xué)員解釋時表示，YY學(xué)車因資金鏈斷裂公司已關(guān)門倒閉，并建議學(xué)員報警。
7月12日傍晚，消費(fèi)者報道記者前往廣州市天河南派出所了解到，近幾日有多名學(xué)員因“YY學(xué)車疑似跑路”一事已向派出所報案。記者在現(xiàn)場逗留了近一個小時，粗略統(tǒng)計有30余名學(xué)員陸續(xù)前往派出所報案。
學(xué)員蘇先生告訴記者，他購買了“周末全包班/平日全包班”套餐，并辦理了分期付款。因聽聞“YY學(xué)車跑路”，蘇先生申請解除《分期付款協(xié)議》無果，無奈之下選擇前往派出所報案。
蘇先生回憶，6月30日當(dāng)天，他親自去了廣州悅悅駕駛培訓(xùn)有限公司簽訂培訓(xùn)協(xié)議，“當(dāng)時我去了他們公司，發(fā)現(xiàn)公司挺大的，但有很多空座位。而且公司連WIFI也沒有?！?/p>
如今，蘇先生因簽署了“分期付款協(xié)議”而頭疼不已。還沒正式上課就面臨YY學(xué)車倒閉，而未來半年仍要繼續(xù)償還分期金額。
蘇先生學(xué)車進(jìn)度（消費(fèi)者供圖）
近半年的還款計劃（消費(fèi)者供圖）
此外，現(xiàn)場有一名自稱從事法律行業(yè)的學(xué)員告訴消費(fèi)者報道記者，他也在YY學(xué)車報了班。此次前來除了報案之外，還試圖聯(lián)合多名學(xué)員一起集體委托律師進(jìn)行訴訟維權(quán)，爭取學(xué)員們的合法權(quán)益。
YY學(xué)車總部人去樓空
于今年3月報名了YY學(xué)車的張小姐告訴記者，上周末刷短視頻才得知YY學(xué)車的總部早已人去樓空，“當(dāng)時我還不相信，然后我搜索了YY學(xué)車的小程序，發(fā)現(xiàn)小程序已經(jīng)暫停服務(wù)了?！?/p>
對此，張小姐隨即聯(lián)系YY學(xué)車的工作人員詢問該公司的經(jīng)營狀況，對方表示公司已經(jīng)倒閉，“老板卷錢跑路了，欠學(xué)員、員工大堆錢?！睆膹埿〗闾峁┝奶煨畔⒌慕貓D顯示，該員工在上周仍正?；毓旧习?，并表示公司已拖欠員工兩個月以上的工資。無奈之下，未結(jié)工資的員工走上了申請勞動仲裁之路。
學(xué)員與YY學(xué)車員工的聊天截圖（消費(fèi)者供圖）
7月13日，消費(fèi)者報道記者前往廣州悅悅駕駛培訓(xùn)有限公司了解情況，到達(dá)現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)該公司早已人去樓空，大門緊閉，現(xiàn)場仍有部分學(xué)員陸續(xù)登門申請退費(fèi)，最終“無功而返”。
YY學(xué)車總部已人去樓空（消費(fèi)者報道于7月13日攝）
記者觀察發(fā)現(xiàn)，門口張貼著“糾紛登記請移步到本大廈一樓西門”的告示，并張貼了三份《勞動保障監(jiān)察行政處罰告知書》（下稱“告知書”），告知書顯示，被告知人未依照《勞動保障監(jiān)察限期改正指令書》要求進(jìn)行改正，支付員工工資，違反了相關(guān)勞動保障法律、法規(guī)或者規(guī)章的規(guī)定，擬對被告知人作出行政處罰，共計罰款3萬元。
YY學(xué)車總部門口張貼的告示（消費(fèi)者報道于7月13日攝）
行政處罰信息顯示，被告知人分別為“廣州樂駕無憂駕駛培訓(xùn)有限公司”“深圳悅悅汽車駕駛技術(shù)服務(wù)有限公司”“廣州悅悅駕駛培訓(xùn)有限公司”。
值得一提的是，記者通過美團(tuán)平臺搜索“YY學(xué)車”，發(fā)現(xiàn)仍有門店和分校顯示正常運(yùn)營，并能在平臺上直接購買學(xué)車套餐。記者嘗試咨詢客服進(jìn)一步溝通了解，時隔一天未有客服上線解答問題。不過，在發(fā)稿日當(dāng)天，記者再次在美團(tuán)平臺搜索“YY學(xué)車”時，發(fā)現(xiàn)相關(guān)的學(xué)車套餐已全部下架。
7月13日，記者在美團(tuán)平臺搜索“YY學(xué)車”時顯示的頁面
YY學(xué)車創(chuàng)始人致歉
7月13日，YY學(xué)車通過微信公眾號發(fā)布致歉信，創(chuàng)始人鄭廣埠表示：“因本人經(jīng)營決策誤判，疊加疫情對行業(yè)的影響，造成公司今天的困境。我作為創(chuàng)始人、實(shí)控人，在此向大家承諾，我愿意承擔(dān)起全部法律責(zé)任、社會責(zé)任?！薄?strong>公司隨后將盡快通過YY學(xué)車公眾號發(fā)布后續(xù)繼續(xù)培訓(xùn)或退費(fèi)方案，盡最大努力妥善處理好學(xué)員訴求。”
致歉信一出，仍有不少學(xué)員擔(dān)心此舉只是“緩兵之計”，最終不了了之。更有學(xué)員質(zhì)疑該致歉信的真假。學(xué)員提供的截圖顯示，YY學(xué)車的相關(guān)工作人員表示“目前沒有收到任何關(guān)于學(xué)員和前員工的安排，一切問題請找法律途徑辨別判斷。”
同時，天河區(qū)住房建設(shè)和園林局交通管理站相關(guān)工作人員表示，他們已收到不少學(xué)員的投訴信息，目前正在進(jìn)行處理。該交通管理站已聯(lián)系YY學(xué)車相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通，要求該公司盡快給出一個學(xué)員后續(xù)培訓(xùn)安置的分流方案。如果學(xué)員需要退款的，建議走法律途徑維護(hù)自身權(quán)益。
YY學(xué)車為何落得如此境地？
天眼查顯示，YY學(xué)車成立于2013年6月9日，關(guān)聯(lián)公司為廣州悅悅駕駛培訓(xùn)有限公司。這9年以來，YY學(xué)車也曾有過高光時刻。在2019年邀請偶像明星林志穎代言，很快在廣州各區(qū)域的地鐵、公交站里一睹YY學(xué)車“牽手”林志穎的身影。
公開資料顯示，YY學(xué)車擁有42+自營訓(xùn)練場地，自建5大模擬考場場地，擁有500+輛全新教練車和500+金牌教練，自購14輛大巴接送學(xué)員。在這互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車熱潮里，YY學(xué)車可謂是風(fēng)光無限。
那么，如今的YY學(xué)車為何會落得如此境地呢？據(jù)媒體報道，YY學(xué)車總支出的五六成都用在了打廣告上，花重金聘請明星代言廣告，成本高企。如果收入來源不能覆蓋，廣告效果減弱，則無法支持運(yùn)營資金。
其次，其服務(wù)屢遭學(xué)員投訴，口碑迅速下滑。記者通過黑貓投訴平臺搜索發(fā)現(xiàn)，關(guān)于YY學(xué)車的投訴達(dá)到2364宗。其主要內(nèi)容涉及YY學(xué)車跑路無法聯(lián)系，不退還學(xué)費(fèi)，未收到考試費(fèi)，拖延考試費(fèi)等投訴。
其實(shí)早在2019年，YY學(xué)車的投訴量已居高不下。據(jù)南方都市報消息，2019年第一季度，廣州市交通部門整理、分析了第一季度駕培行業(yè)投訴數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，全市交通部門收到涉及互聯(lián)網(wǎng)招生平臺投訴較多，主要涉及豬兼強(qiáng)平臺77宗、YY學(xué)車平臺67宗、學(xué)車小助手21宗。
上述投訴主要反映互聯(lián)網(wǎng)平臺招生后，不履行合同，長期不安排培訓(xùn)、不按教學(xué)大綱培訓(xùn)、培訓(xùn)場地不正規(guī)；教練員態(tài)度惡劣、不認(rèn)真教學(xué)；因工作、身體等個人原因退學(xué)退費(fèi)索賠難等問題。
互聯(lián)網(wǎng)駕培近乎“團(tuán)滅”
曾風(fēng)靡一時的互聯(lián)網(wǎng)駕培平臺逐漸歸于沉寂，互聯(lián)網(wǎng)駕培近乎“團(tuán)滅”。
2018年9月，凸凸學(xué)車發(fā)布公告，因為經(jīng)營不善，多方融資失敗等原因?qū)е沦Y金鏈斷裂，宣布平臺停止運(yùn)營。
2019年9月，知名互聯(lián)網(wǎng)駕校平臺豬兼強(qiáng)被爆出資金鏈出現(xiàn)問題。2020年9月，據(jù)央視財經(jīng)報道稱，豬兼強(qiáng)拖欠3萬學(xué)員近2億元學(xué)費(fèi)，截至破產(chǎn)前，豬兼強(qiáng)未消化的學(xué)員約為3.34萬人，2021年9月豬兼強(qiáng)正式破產(chǎn)。
2019年10月，OK學(xué)車“跑路”。
2022年7月，YY學(xué)車也終究沒能撐住，深陷于泥潭之中……
為何網(wǎng)絡(luò)駕考平臺到如今卻變故頻生？駕培行業(yè)人士接受財經(jīng)網(wǎng)采訪時表示，“搭建平臺、宣傳都需要大量費(fèi)用，只能壓低合作駕?；蛘呓叹殕T的收益，這樣的教學(xué)質(zhì)量比較難以保證?！贝送馑硎?，有一些平臺采用半自營的模式，自身擁有駕培資質(zhì)，還需在訓(xùn)練場、車輛、教練員等方面進(jìn)行投入，這部分需要重投入，導(dǎo)致運(yùn)營成本高?！芭c其他駕校合作的部分同樣也存在著品質(zhì)無法把控的問題……總體而言，目前一些互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺只是采取了網(wǎng)絡(luò)化的包裝，但實(shí)際痛點(diǎn)并沒有很好的解決，出事后容易給用戶帶來風(fēng)險和隱患?！?/p>