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本文來源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：張旭 賀晴

曾經(jīng)紅極一時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)駕校項(xiàng)目再度爆雷。

近日，不少學(xué)員向時(shí)代財(cái)經(jīng)反映，知名互聯(lián)網(wǎng)駕校YY學(xué)車“跑路”。該駕校此前號稱“有32個(gè)自營場地，是用互聯(lián)網(wǎng)重新定義駕駛培訓(xùn)的硬核自營實(shí)力派”。

目前YY學(xué)車在廣州的各個(gè)分校、教練場已經(jīng)關(guān)門，相關(guān)聯(lián)系電話停機(jī)，YY學(xué)車廣州總部也已關(guān)門。

YY學(xué)車 圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)多方了解，關(guān)于YY學(xué)車“跑路”，相關(guān)部門已接約一萬次投訴。YY學(xué)車前員工向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露，廣州地區(qū)尚未拿到駕駛證的學(xué)員至少有8萬人。以每人最高學(xué)費(fèi)4980元計(jì)算，或涉及資金近4億元。

這些錢去了哪里，學(xué)員和員工們的錢，還能否追回？

總部人去樓空

7月12日，在位于廣州天河區(qū)宏發(fā)大廈的YY學(xué)車總部，時(shí)代財(cái)經(jīng)看到，辦公室已經(jīng)人去樓空。

宏發(fā)大廈保安告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，從上周五開始，這里就已經(jīng)關(guān)門，目前不允許進(jìn)入。門口貼有提示“糾紛登記請前往本大廈一樓西門”，以及三張勞動保障監(jiān)察行政處罰告知書。前述保安表示，“現(xiàn)在警察已經(jīng)介入調(diào)查”。

在YY學(xué)車總部，時(shí)代財(cái)經(jīng)還遇到了學(xué)員王先生。王先生去年12月交了2900多元報(bào)名費(fèi)學(xué)車，“科目一考過之后，現(xiàn)在科目二還沒有去考，就在YY學(xué)車的學(xué)員群看到了這個(gè)消息，特意請假趕過來了解情況?！蓖跸壬f。

王先生前往宏發(fā)大廈一樓西門進(jìn)行登記時(shí)，糾紛登記處已有五六名學(xué)員正在等待登記和咨詢。

YY學(xué)車總部的處罰告知書和登記提示。時(shí)代財(cái)經(jīng) 攝

時(shí)代財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，維權(quán)學(xué)員的報(bào)名費(fèi)在4980元、4380元、3980元不等，王先生告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，他報(bào)名的是2980元的特價(jià)班，去年因?yàn)楣ぷ髅壬鷮W(xué)車的念頭，隨后就在某平臺刷到了YY學(xué)車的廣告?！斑@個(gè)駕校就是廣告特別多，廣告在哪里都能看到！”王先生稱。

從廣州黃埔區(qū)過來的劉先生已經(jīng)拿到了駕照，此前YY學(xué)車承諾過退考場費(fèi)。他這次過來是要求退490元考場費(fèi)?！俺兄Z了要退，那我必須過來要。”

在糾紛登記處，一名派出所工作人員提示維權(quán)學(xué)員，可以關(guān)注廣州交通、廣州公安、天河公安微信公眾號，最新消息會通過官方微信公眾號進(jìn)行通告，YY學(xué)車自己的渠道已經(jīng)關(guān)閉停止運(yùn)營。

時(shí)代財(cái)經(jīng)在社交平臺搜索YY學(xué)車，出現(xiàn)了《YY學(xué)車退費(fèi)方案》、《關(guān)于YY學(xué)車未滿期退費(fèi)通知》等號稱“YY已開通線上兌付通道”、“已有人退費(fèi)成功”、“目前資金有限只為部分人員退費(fèi)”的消息，并附有線上登記網(wǎng)址、登記QQ群號等。

上述工作人員表示，“這些都是假的?！敝劣谑裁磿r(shí)候會給學(xué)員們一個(gè)結(jié)果，工作人員表示，“這個(gè)真的不清楚?！?/p>

林志穎曾代言，前員工稱8萬學(xué)員尚未拿證

兩年前，廣州隨處可見YY學(xué)車的廣告：由林志穎代言，號稱用互聯(lián)網(wǎng)方式重新定義駕駛培訓(xùn)行業(yè)，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段優(yōu)化整合本地、外地的駕校、教練、名額等資源，以去中介化為目的，為學(xué)員提供專業(yè)的學(xué)車解決方案。

學(xué)員們占領(lǐng)了林志穎微博評論區(qū)。

“我們沖著林志穎代言才報(bào)的班，結(jié)果說沒就沒了？”何小姐是林志穎的資深粉絲，她選擇YY學(xué)車很大程度上是其鋪天蓋地的廣告和林志穎的加持，結(jié)果剛考完科目一，就得知YY學(xué)車停運(yùn)了。與她有類似想法的人不在少數(shù)，他們選擇到林志穎微博評論區(qū)要求其給YY學(xué)車施壓。

據(jù)媒體報(bào)道，為請來林志穎，YY學(xué)車在代言費(fèi)上花了6000萬元。但因?yàn)橘M(fèi)用過于高昂，YY學(xué)車并沒有續(xù)約，但仍在使用林志穎的形象給自己做宣傳。

陳小姐是今年5月報(bào)名繳費(fèi)的，損失金額3980元?！拔沂?月20日加上YY學(xué)車銷售微信的。當(dāng)時(shí)有個(gè)朋友想報(bào)名學(xué)車，剛好我也想學(xué)，朋友把銷售的微信推給了我。”

彼時(shí)，該銷售宣稱，“YY學(xué)車包拿證無限次學(xué)”。經(jīng)過銷售引導(dǎo)，陳小姐下單繳費(fèi)，“過了一天后發(fā)來鏈接讓我按指引體檢準(zhǔn)備資料等，還要去公眾號簽合同，現(xiàn)在公眾號已經(jīng)無法下載那份合同?！?/p>

陳小姐向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，之所以交錢這么急，一是因?yàn)榕笥呀榻B，二是銷售說520當(dāng)天促銷可以減1000元，所以了解一些學(xué)車信息后就報(bào)了。第二天，陳小姐還幫先生也報(bào)名了。“我們這算三個(gè)人連環(huán)被騙。”

YY學(xué)車小程序已被暫停服務(wù)。

在時(shí)代財(cái)經(jīng)加入的兩個(gè)YY學(xué)車群里，就有近千名尚未拿證或尚未開始學(xué)車的學(xué)員。他們報(bào)名金額有高有低，最多的超過6000元，最低的是2980元。

為何會有如此巨大的價(jià)格差距？一名YY學(xué)車前員工告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，原因在于不同學(xué)員的套餐不同，比如六千元的價(jià)格可能是VIP班，服務(wù)會有所增加。而2980元是去年年底YY學(xué)車推出的低價(jià)套餐，目的在于用低價(jià)爭奪學(xué)員，同時(shí)回籠資金，大部分學(xué)員價(jià)格應(yīng)該在四千到五千左右。

他同時(shí)透露，此前從內(nèi)部系統(tǒng)看到，廣州地區(qū)至少有8萬名已繳費(fèi)的學(xué)員尚未拿到駕駛證。換言之，以每人最高學(xué)費(fèi)4980元計(jì)算，或涉及資金近4億元。

對此，時(shí)代財(cái)經(jīng)也多方試圖采訪求證YY學(xué)車，但相關(guān)聯(lián)系電話均已停機(jī)，截至發(fā)稿前暫未取得回應(yīng)。

教練被欠薪半年，車和公司一起被查封

YY學(xué)車不僅坑學(xué)員，也坑員工。不少學(xué)員在看到駕校倒了的消息后去找當(dāng)初的銷售人員，發(fā)現(xiàn)對方遭遇欠薪，也在提交材料準(zhǔn)備維權(quán)。3月份買了學(xué)車套餐的林先生表示：“雖然他們被欠薪幾個(gè)月是很可憐，但我一想到他們明知欠薪還要拉我買套餐，就氣不打一處來。”

YY學(xué)車銷售人員表示被欠薪。

多位YY學(xué)車合作教練向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，公司的分成已經(jīng)五六個(gè)月沒有到賬了。

7月13日，張教練忙了一天，到法院提交關(guān)于YY學(xué)車的材料。他是從2018年與YY學(xué)車開始合作的，從去年12月開始原本每月到賬的分成開始拖欠，教練員們曾多次找YY學(xué)車交涉，有時(shí)能要回來半個(gè)月一個(gè)月的收入，更多時(shí)候只是被搪塞回來。

對于學(xué)員去年12月買到的2980元低價(jià)套餐，張教練向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，公司給教練的分成是固定的，YY學(xué)車把套餐價(jià)格一壓再壓意味著利潤空間越來越小，可能那時(shí)資金鏈已經(jīng)出了問題，錢也是那時(shí)候開始拖欠的。

交涉幾次三番之后，張教練決定先把車提出來，掛靠到別的駕校繼續(xù)工作?！拔沂?月2日把車提出來的，沒幾天就聽說YY學(xué)車倒了，比我晚去提車的教練們都沒成功，現(xiàn)在車都還被封著?！?談到這個(gè)決定，他仍然后怕。

張教練的教練車是一輛向YY學(xué)車購買的捷達(dá)，市場價(jià)7萬-8萬元，實(shí)際卻花了他超過10萬元?！昂蚘Y學(xué)車簽訂協(xié)議需要買教練車，他們要求交2萬保證金，剩下的錢從每月的分成里扣除，月供2700元，除此之外又讓我們交了2萬元利息?！?/p>

教練出示的與YY學(xué)車的合同。

對于高價(jià)買車，有教練表示，YY學(xué)車處于強(qiáng)勢地位，不這么做沒辦法，當(dāng)時(shí)安慰自己“畢竟是做了這么久的大企業(yè)，高價(jià)買車能做長久一點(diǎn)也不錯(cuò)”。

還有教練表示，車輛被封對他們打擊很大?！斑@個(gè)工作并不好做，好的時(shí)候能到手一萬出頭，但是油費(fèi)就要兩三千元，還有折舊等費(fèi)用，一個(gè)月下來也就幾千塊錢。收入不好的時(shí)候那就更別提了?！?/p>

對于教練工資發(fā)放，以及何時(shí)能追回車子等問題，時(shí)代財(cái)經(jīng)同樣試圖聯(lián)系YY學(xué)車方面，但無果。

實(shí)控人致歉，學(xué)員并不買賬

這邊，學(xué)員和員工焦灼數(shù)日，另一邊，YY學(xué)車的沉默終于被打破。

7月13日晚間，廣州悅悅駕駛培訓(xùn)有限公司法人鄭廣埠通過“YY學(xué)車”公眾號發(fā)布致歉信。

“因本人經(jīng)營決策誤判，疊加疫情對行業(yè)的影響，造成公司今天的困境。我作為創(chuàng)始人、實(shí)控人，在此向大家承諾，我愿意承擔(dān)起全部法律責(zé)任、社會責(zé)任。為做好平臺后續(xù)有關(guān)工作，首先開始全面確認(rèn)所有學(xué)員的受損情況（員工、合作伙伴等將稍后下一步確認(rèn)）。公司隨后將盡快通過YY學(xué)車公眾號發(fā)布后續(xù)繼續(xù)培訓(xùn)或退費(fèi)方案，盡最大努力妥善處理好學(xué)員訴求?！?/p>

YY學(xué)車法人的致歉信。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，YY學(xué)車項(xiàng)目品牌所屬公司為廣州悅悅駕駛培訓(xùn)有限公司，2013年6月成立，在廣州、深圳、佛山、東莞等地均有駕駛培訓(xùn)公司，鄭廣埠為最終受益人和疑似實(shí)際控制人。

但學(xué)員們和員工都不買賬。李先生告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)：“出來致歉更像是在穩(wěn)住我們。他們賬上但凡有錢也不至于走到這一步，所謂退費(fèi)目前也只是空話罷了。”他的發(fā)言也代表了不少學(xué)員的心聲，他們目前仍在積極投訴和舉報(bào)，還有更多人開始自學(xué)法律知識要維護(hù)自己權(quán)利。

在教練這邊，對于YY學(xué)車的表態(tài)也持懷疑態(tài)度。“公司賬上的錢去哪里了？幾萬學(xué)員每人幾千塊，至少幾個(gè)億交給他們了，結(jié)果連我們應(yīng)得的錢都拖欠半年。而且我們的處理優(yōu)先級還在學(xué)員后面，更不抱希望了?！?/p>

目前YY學(xué)車狀況如何，后續(xù)會如何處理？時(shí)代財(cái)經(jīng)從廣州天河區(qū)住建園林局交通管理站了解到，管理站正在和YY學(xué)車的領(lǐng)導(dǎo)層溝通，商討學(xué)員的后續(xù)處理方案。

管理站工作人員透露，“比如可以給學(xué)員們更換駕校，需要交一筆費(fèi)用，但會以一個(gè)優(yōu)惠的價(jià)格來處理，這個(gè)方案正在商討中。學(xué)員也可以到登記處進(jìn)行登記，處理方案確定后會進(jìn)行通知。如果要求退費(fèi)，我們建議通過法律途徑來處理?！?/p>

YY學(xué)車停運(yùn)涉及多少人？該工作人員表示，目前收到大約一萬條投訴。“但據(jù)我們了解，學(xué)員人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一萬。關(guān)于YY學(xué)車欠薪一事，已知的拖欠員工工資金額在幾百萬元。”

對于YY學(xué)車實(shí)控人是否已經(jīng)跑路，交通管理站表示“人是在的，沒有跑。7月9日停止運(yùn)營，本周一他們還曾經(jīng)來開過會?！?至于學(xué)員反映的YY學(xué)車小程序無法打開，合同無法下載等問題，是監(jiān)管方面要求YY學(xué)車停止所有招生渠道，防止更多人被卷入。

天河區(qū)住建園林局給投訴人的回復(fù)短信。

對于學(xué)員和員工的遭遇，北京盈科律師事務(wù)所律師胡克麗向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“學(xué)員沒有拿到駕駛證，也就是YY學(xué)車沒有履行完合同，屬于違約。學(xué)員可以到市場監(jiān)督管理局進(jìn)行投訴，另外一方面可以到法院起訴，要求對方返還剩余的合同款項(xiàng)，并承擔(dān)違約責(zé)任。教練和YY學(xué)車如果是勞務(wù)關(guān)系，就要以勞務(wù)糾紛為名到法院起訴，去主張自己的勞務(wù)報(bào)酬。如果是勞動合同關(guān)系，那應(yīng)該收集好證據(jù)，申請勞動仲裁?！?/p>

YY學(xué)車成立于2013年，當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)+的概念席卷行業(yè)。豬兼強(qiáng)、學(xué)個(gè)車、YY學(xué)車、凸凸學(xué)車、派學(xué)車等互聯(lián)網(wǎng)駕校都是在這樣的背景下誕生的。

學(xué)車有了互聯(lián)網(wǎng)概念的加持，很快掀起了一陣學(xué)車熱潮，吸引了很多年輕人的選擇。例如，豬兼強(qiáng)在2015年時(shí)月銷售額達(dá)到3500萬元。豬兼強(qiáng)號稱有20萬學(xué)員，如果按人均5000元的學(xué)費(fèi)來估算，豬兼強(qiáng)的駕駛培訓(xùn)學(xué)費(fèi)收入就高達(dá)10億元。

但互聯(lián)網(wǎng)駕校行業(yè)風(fēng)向突轉(zhuǎn)，近年來迎來了資金鏈斷裂和倒閉潮。

2018年9月，凸凸學(xué)車發(fā)布公告，因?yàn)榻?jīng)營不善，多方融資失敗等原因?qū)е沦Y金鏈斷裂，宣布平臺停止運(yùn)營。

2019年9月，豬兼強(qiáng)被爆出資金鏈出現(xiàn)問題，2020年9月央視財(cái)經(jīng)報(bào)道稱，豬兼強(qiáng)拖欠3萬學(xué)員近2億元學(xué)費(fèi)，截至破產(chǎn)前，豬兼強(qiáng)未消化的學(xué)員約為3.34萬人，2021年9月豬兼強(qiáng)宣告破產(chǎn)。

2019年10月，OK學(xué)車“跑路”。如今，YY學(xué)車也在墜入深淵。曾被追捧的互聯(lián)網(wǎng)駕校幾乎遭遇“團(tuán)滅”。

學(xué)員們沒有放棄投訴和舉報(bào)，此前去過法院的員工們也正在補(bǔ)充材料，想要回自己的血汗錢。他們?nèi)栽诘却粋€(gè)比“致歉信”更能帶來安全感的解決方案。