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      1. 晚點獨家丨蔣凡重整阿里全球業(yè)務(wù),速賣通沒能抓住的十年

        更新時間:2022-07-15 20:20:31作者:未知

        晚點獨家丨蔣凡重整阿里全球業(yè)務(wù),速賣通沒能抓住的十年


        決定一個業(yè)務(wù)命運的,不是它擁有什么資源,而是它想成為誰。

        文丨祝穎麗

        編輯丨管藝雯 黃俊杰

        依靠中國的制造業(yè),一個豐富、平價的國際電商平臺在亞馬遜的后院成長起來。打開網(wǎng)站,每天有 5000 多件新品上架 —— 比如 9 美元一條的裙子、2 美元一座的臺燈、3 美元一支的口紅等。

        像極了十多年前的淘寶,從賣便宜衣服開始,讓上千萬人獲得隨手下單的樂趣,并逐漸開始賣更多不同類型的商品。

        這是阿里巴巴 10 年前就給速賣通定下的目標。但第一個做出“海外淘寶”樣子的,是創(chuàng)業(yè)公司 SHEIN。2021 年,SHEIN 銷售額接近 200 億美元、較前一年翻倍,目前估值已經(jīng)超過千億美元,覆蓋的品類除了服飾,還擴展到了彩妝、寵物、鞋履、家居等。

        2012 年,速賣通開始跨境零售,背靠完備的中國供應(yīng)鏈做起全球生意。同一年,跨境電商創(chuàng)業(yè)公司 SHEIN 的創(chuàng)始人許仰天關(guān)掉所有其他業(yè)務(wù),專注女裝。

        十年后,SHEIN 從女裝擴展到更多品類,和淘寶早年在中國走了一樣的路徑;而速賣通已經(jīng)不再是阿里全球化業(yè)務(wù)的代表。

        今年年初,淘寶天貓原總裁蔣凡接管阿里巴巴海外數(shù)字商業(yè)板塊,開始重整阿里的全球化業(yè)務(wù)布局。

        《晚點 LatePost》獨家獲悉,蔣凡上任后將跨境業(yè)務(wù)相關(guān)的所有團隊統(tǒng)一到速賣通,交由原淘寶行業(yè)負責(zé)人張凱夫統(tǒng)一管理。由 Lazada 統(tǒng)一主導(dǎo)全球各市場的本地化電商運營。相應(yīng)的,部分速賣通在歐洲的本地化團隊已經(jīng)轉(zhuǎn)給了 Lazada。

        截至今日,速賣通覆蓋超過 200 個國家。但根據(jù)阿里去年底在投資者日公布的數(shù)據(jù),速賣通的 GMV (成交額)只是略高于主要在東南亞 6 個國家經(jīng)營的 Lazada,月活躍用戶數(shù)反倒更低。

        速賣通曾經(jīng)擁有做好電商零售平臺的一切優(yōu)勢——最大的流量、最多的商家、最成功的經(jīng)驗。但決定一個業(yè)務(wù)命運的,不是它擁有什么資源,而是它想成為誰,資源只是手段,而非目標。

        新總裁上任后的重新布局

        2022 年第一天,大淘寶(淘寶、天貓、阿里媽媽)原總裁蔣凡被調(diào)任負責(zé)新成立的海外數(shù)字商業(yè)板塊。他在去年底投資者大會上說,自己剛加入阿里時,國內(nèi)業(yè)務(wù)的 GMV 剛破 1 萬億元,現(xiàn)在到了 8 萬多億元的體量,他看到阿里目前在海外市場也正處于這樣一個初期階段,“我認為(全球化戰(zhàn)略)也是阿里整個未來十年、二十年增長最重要的一個戰(zhàn)略?!?/p>

        《晚點 LatePost》獨家了解到,上任半年,蔣凡進行了一系列梳理和重新布局。

        戰(zhàn)略上,蔣凡強調(diào)速賣通要重視用戶體驗和優(yōu)質(zhì)供給。具體做法是在之前的路徑上深入,比如優(yōu)先扶持海外倉的商家;推出 AEMall,對優(yōu)質(zhì)供給進行分層運營;開發(fā)重點國家的獨立應(yīng)用,國家站的團隊將更多對消費者負責(zé),行業(yè)運營團隊則更多對貨品負責(zé)。

        組織上,蔣凡把淘寶天貓海外、Lazada 的跨境業(yè)務(wù)以及速賣通的跨境業(yè)務(wù)統(tǒng)一交由淘寶原行業(yè)負責(zé)人張凱夫管理,把跨境相關(guān)的供給部分整合在一起,形成一個跨境的商家中臺,商家不再需要在多個阿里的海外渠道運營,只發(fā)布一次商品即可。

        蔣凡以速賣通為首梳理整合跨境業(yè)務(wù)的同時,還將本地化運營的重任更多放在了 Lazada 上,《晚點 LatePost》了解到的是,速賣通在歐洲的本地化團隊目前分給了 Lazada 一部分,已經(jīng)在速賣通上的本地化商家繼續(xù)運營,后續(xù)新拓展的本地化商家則交給 Lazada 運營。

        中國電商平臺的出海場景主要分為兩類,一類是把中國的供給賣到海外,也就是跨境;另一類是在海外當(dāng)?shù)胤龀仲u家,或者中國商家把貨品放在海外,做本地化的市場。

        多位阿里海外員工認為 Lazada 的本地化業(yè)務(wù)是更有增長的市場,也是阿里未來的重點。不過阿里否認了跨境和本地化業(yè)務(wù)存在重點的說法,稱兩者同樣重要,海外消費市場的拓展,一定是本地供給和跨境供給的結(jié)合。

        《晚點 LatePost》了解到,SHEIN 今年的重心也將放在各個國家市場的本地化運營上。從增長速度看,巴西、日本等是 SHEIN 的重點市場。

        一位做出海企業(yè)服務(wù)的行業(yè)人士分析,隨著海外互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)的完善,創(chuàng)業(yè)者越來越多,擁有文化和履約優(yōu)勢,本土電商平臺沒有道理不會戰(zhàn)勝跨境電商平臺。

        但 Lazada 即使能做好東南亞的本地市場,也不意味著它在進入歐洲、美國市場后仍然能夠順利實現(xiàn)本地化。一位阿里海外的員工告訴《晚點 LatePost》,阿里現(xiàn)在對海外業(yè)務(wù)的設(shè)想是矩陣作戰(zhàn),即內(nèi)部減少競爭,加強融合,“需要更合力去跟 Shopee 等對抗。”

        更多競爭對手正在加入這場戰(zhàn)爭。SHEIN 所代表的獨立站有了更大的野心,TikTok 的直播電商做完本地化后也在嘗試跨境?!锻睃c LatePost》還獨家獲悉,拼多多在調(diào)研兩個月后,也在近期立項推進出海業(yè)務(wù)。

        “速賣通慣性”

        將中國工廠有效接入一個大市場,就能保證一個零售巨頭的成功。不論淘寶、京東、拼多多在中國,還是沃爾瑪、亞馬遜在美國,都是依靠中國工廠的性價比,一年賣出上萬億元商品。

        當(dāng) 2009 年速賣通剛開始的時候,沒有誰比同時擁有 1688 和淘寶的阿里巴巴接入了更多中國工廠和商家。也因此,這個平臺幾乎以 “自然生長” 從 100 萬用戶,增長到了 1.5 億。

        “自然生長” 毫不夸張。最早這個平臺做小額批發(fā)生意。2012 年,速賣通團隊發(fā)現(xiàn) 70% 的活躍用戶是個人消費者,于是決定將速賣通轉(zhuǎn)型為零售生意。商家賣貨也不費什么力氣,一鍵就能把淘寶上的商品信息搬運到速賣通。

        就這樣,速賣通做成了俄羅斯市場份額占比最高的電商平臺。用多位速賣通員工的話說,成功并不是因為什么深思熟慮的策略,“我們都沒有確定要優(yōu)先進入哪個市場。只因為俄羅斯沒有服裝、家居、數(shù)碼配件等輕工業(yè),電商最開始也只能用速賣通?!?/p>

        2014 年阿里上市后,假貨問題被全球關(guān)注,速賣通開始限制沒什么門檻的淘寶代銷。那兩年正值跨境電商平臺 Wish 和 Shopee 開始大規(guī)模招商,和國內(nèi)淘寶中小商家涌向拼多多的故事類似,被清退的小賣家涌向?qū)κ制脚_。

        兩年后,速賣通又更激進地推動品牌轉(zhuǎn)型,要求商戶具備企業(yè)資質(zhì)和品牌授權(quán),并全面清理個人賣家。

        歷史似曾相識,但速賣通沒能成就一個全球化的天貓。速賣通直接邀約天貓的大賣家入駐,到 2017 年,這部分商家重合度高達 20%,其中就包括國產(chǎn)品牌安踏、特步等,但它們貢獻的 GMV 只有 5%。

        一位當(dāng)時在速賣通的員工分析,當(dāng)時的速賣通轉(zhuǎn)型更像是平臺的 “政令”,品牌并不熱情:當(dāng)時正是天貓增長最快的時候,品牌在國內(nèi)賺錢,沒意愿去海外拓展,“只能說是給你面子,過來做一做?!?/p>

        中國、東南亞、北美、歐洲的消費者需求頗不相同。電器電壓、插頭不一樣,連衣服尺碼、袖長比例甚至度量單位都不同。針對國內(nèi)市場的商品很多時候不適合賣到全球。一名速賣通商家解釋說,當(dāng)時天貓生意好,國內(nèi)熱銷的產(chǎn)品國外卻不一定好賣。

        同期 SHEIN 也遇到類似的問題,于是選擇自己設(shè)計衣服、找生廠商下單,確保能為海外消費者提供適合的商品——不求高品質(zhì),但得保證衣服合身、品質(zhì)穩(wěn)定,讓海外消費者有動力常來 SHEIN 消費。

        跨境電商速度一定比本地電商慢,特別是在遙遠的歐洲、美國、南美地區(qū)。如果貨再沒有鮮明特點、穩(wěn)定的品質(zhì),消費者不會經(jīng)??缇尘W(wǎng)上消費?!锻睃c LatePost》了解到,直到 2018 年,速賣通上的消費者二次復(fù)購率都只有淘寶的數(shù)分之一。

        從 2014 年到 2018 年,速賣通吸引賣家的政策搖擺不定。最終商戶看到的是,賣家活躍度低的時候,平臺放低門檻;人多了,再收緊門檻;天貓請來的大商家不熱情,2016 年又學(xué)淘品牌鼓勵 “小而美”。

        這個平臺很早就覆蓋全球 200 多個國家。但它的員工認為,公司對各個市場的運營相對粗放,沒有及時優(yōu)化消費者體驗。

        比如計算優(yōu)惠力度,速賣通不會自動針對幣種、國家調(diào)整。有些國家的消費者會覺得特定數(shù)字不吉利;而在另一些國家,消費者們不習(xí)慣用券,更習(xí)慣用優(yōu)惠碼。

        一位速賣通前營銷員工說,當(dāng)時身邊沒有人真正關(guān)注用戶,“你幾乎沒有在站內(nèi)發(fā)現(xiàn)過有一張黑人或者穆斯林形象的 banner。在速賣通的眼里,似乎國際業(yè)務(wù)就等于和白種人做生意?!?/p>

        他覺得,這和阿里的基因有關(guān),“阿里第一位負責(zé)的客戶是商家,第二位才是消費者?!?一直以來,阿里考核的重點都是 GMV、PV(總訪問量)、UV(訪客數(shù)),消費者體驗一直都不是業(yè)務(wù)最關(guān)注的指標,這種情況直到今年才有所改善。

        亞馬遜花近 20 年巨資建立了全球物流體系,有自己的貨輪甚至還有近百架貨運飛機,持續(xù)將中國生產(chǎn)的商品送往全球。Shopee 和 Lazada 臨近中國,物流方便。SHEIN 等后來者往往從單類商品切入,物流更簡單成本更低,等有了規(guī)模再擴展品類。

        速賣通貨品種類復(fù)雜,更需要提高物流效率,鼓勵消費者重復(fù)購買。但速賣通的倉儲、物流、清關(guān)都依托菜鳥的能力,沒有自己的履約部門,一位速賣通員工表示,“菜鳥不會只考慮速賣通的利益,而是要綜合考慮集團、菜鳥自身等多方利益?!?/p>

        一個例子是,速賣通希望菜鳥為自己平臺上的賣家提供更定制化的服務(wù),但菜鳥希望用統(tǒng)一的產(chǎn)品為其他平臺賣家服務(wù),以實現(xiàn)其更快的規(guī)模增長。

        菜鳥提供的是諸如 2 美元 20 日達、 5 美元 10 日達、10 美元 5 日達這樣的標準產(chǎn)品。而據(jù)中泰證券的報告,SHEIN 產(chǎn)品上架后生產(chǎn)、配送至消費者僅需 7 天,并且很早就能不虧錢做到滿包郵。

        菜鳥方面表示,標準產(chǎn)品是個趨勢,而速賣通商家是小包裹為主,追求確定性、性價比,選標準產(chǎn)品的較多。定制化的需求一般更多適用于 B2B 國際貨運客戶。

        整個 2018-2020 年期間,當(dāng)速賣通在策略和方向上搖擺不定時,競爭對手迅速趕超。Shopee 自 2018 年起連續(xù) 3 年保持了 70% 以上的銷售額增速,SHEIN 更是連續(xù)數(shù)年銷售額增速超過 100%。

        2019 年以后,速賣通把本地化作為戰(zhàn)略重點,但也走了一段彎路,選擇將中國的商品跨境運輸?shù)奖镜厝ベu,或者尋找當(dāng)?shù)赜胸浀娜A商,而不是去本地拓寬品類、與當(dāng)?shù)毓?yīng)商合作,導(dǎo)致供給錯位。

        這是慣性使然,也是路徑依賴。2018 年后,速賣通員工很多來自淘系,淘寶天貓成功的經(jīng)驗被復(fù)制到海外,各方面都能找到既有打法,然后一直復(fù)用,很多事情被做成了行活。

        策略和執(zhí)行也有問題。2021 年 6 月,速賣通與 Shopee 同時爭奪巴西市場。雙方都遠赴大洋彼岸的市場,從零起步。結(jié)果,打了三四個月,速賣通就開始放棄對該市場的補貼和進一步投入。

        差別在于決心和明確的打法。Shopee 拉了一個 300 人團隊,一個月以內(nèi),業(yè)務(wù)、產(chǎn)品、中臺全到了巴西,手把手教商家操作,用戶側(cè)也明確了滿包郵的政策。而速賣通員工稱,速賣通在用戶增長策略上非常搖擺,補貼給誰、多少錢、多久,一直在變化,“這個月吸引一撥人,下個月吸引另一波,用戶和商家體驗都不好?!?/p>

        策略和執(zhí)行上的不足,本質(zhì)是資源和人才的投入。

        早在 2014 年上市時,阿里就喊出要在 10 年內(nèi)實現(xiàn)一半收入來自海外客戶的全球化目標。但中國市場的空間太大,過去 8 年里,淘寶天貓的年度買家數(shù)從 2 億增長到了近 9 億、GMV 翻了 8 倍。按照 2022 年的收入,這個主業(yè)每天收入 16 億。

        競爭從未停歇過,阿里需要與京東搶品牌,與拼多多搶性價比用戶,與抖音爭奪用戶注意力。核心電商之外,阿里在國內(nèi)市場有太多比出海業(yè)務(wù)更重要也更緊急的新業(yè)務(wù) —— 支付、物流、云計算、新零售、本地生活、社區(qū)團購等等。阿里有太多戰(zhàn)線需要資源和管理層的精力投入,也有太多位置比出海更急需人才。

        速賣通 13 年的歷史,是阿里不斷調(diào)整對出海業(yè)務(wù)認知的過程,也是一筆昂貴但可能無法避免的學(xué)費。

        如今阿里重整全球化的布局,帶著更多經(jīng)驗、換上了更懂消費體驗的管理者,也趕上了更不友好的全球化環(huán)境、更成熟的競爭對手。

        對于阿里,以及更多中國商業(yè)巨頭,今天全球化競爭比十幾年前更難了。但現(xiàn)在已經(jīng)沒什么別的選擇,只能竭力一試。

        本文標簽: 蔣凡  速賣通  電商  淘寶  天貓  阿里巴巴