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來源：金融界

全球第二大汽車制造商大眾汽車出人意料進(jìn)行高層人事調(diào)整，Herbert Diess將卸任首席執(zhí)行官，由現(xiàn)任保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume接替。

大眾汽車周五公告稱，Diess將在9月1日之前離職；Blume接任首席執(zhí)行官的同時(shí)，還將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)保時(shí)捷業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz將擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官一職，與Blume構(gòu)成搭檔。

Diess的突然離職，標(biāo)志著這家德國(guó)制造商強(qiáng)大的工會(huì)和其他關(guān)鍵利益相關(guān)者在更深層次的戰(zhàn)略改革和成本削減方面頻繁發(fā)生的沖突達(dá)到高潮，并可能引發(fā)投資者的擔(dān)憂。大眾汽車正在計(jì)劃將旗下最高端品牌保時(shí)捷發(fā)行上市，籌集資金用于電氣化和軟件投資。

現(xiàn)年63歲的Diess于2015年被大眾汽車從寶馬挖來，當(dāng)時(shí)該公司剛剛爆發(fā)柴油車排放檢測(cè)作弊丑聞。他推動(dòng)大眾汽車實(shí)施了傳統(tǒng)汽車制造商中最激進(jìn)的電氣化努力，贏得了特斯拉首席執(zhí)行官老埃隆·馬斯克等人的敬重。

現(xiàn)年54歲的Blume被視為Diess的潛在接班人已有一段時(shí)間，盡管原本預(yù)計(jì)的交接會(huì)是2025年Diess合約到期之后。Blume在大眾汽車的職業(yè)生涯始于奧迪培訓(xùn)升，之后不斷晉升，2013年加入保時(shí)捷擔(dān)任生產(chǎn)主管。

他努力遏制了大眾汽車柴油車排放丑聞對(duì)保時(shí)捷的影響。這家跑車公司使用姊妹品牌奧迪的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)不到排放法規(guī)的要求。