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2023-01-31
突發(fā)！大眾集團CEO赫伯特·迪斯下課！奧立弗·布魯姆接替
更新時間：2022-07-23 12:36:30作者：佚名
德國時間7月22日，大眾汽車集團（下稱“大眾集團”）宣布，集團CEO赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 將卸任首席執(zhí)行官一職，今年9月1日正式生效，該職位繼任者為奧立弗·布魯姆（Oliver Blume）。
就在一年之前，迪斯獲得一份合同延期書，將合同由2023年延至2025年10月。迪斯今年5月曾表示，到2025年大眾集團將超過特斯拉成為全球最大的電動車公司，但他沒能等到那一天。
加盟大眾集團之前，迪斯主要的職業(yè)經(jīng)歷集中在博世和寶馬汽車。2015年，迪斯加盟大眾集團，出任大眾汽車品牌（下稱“大眾汽車”）CEO。因“柴油門”危機事件中的表現(xiàn)，在2018年被提拔為大眾集團CEO，同時仍兼任大眾汽車CEO。
迪斯是電氣化改革的堅定推動者，按照計劃，大眾集團自2020年起的五年內(nèi)將投入600億歐元致力于電氣化和數(shù)字化，其中MEB模塊化架構(gòu)的研發(fā)成本高達70億歐元。大眾集團曾預(yù)估到2029年、電動車銷量規(guī)模達到2000萬輛之后，才能收回MEB平臺的研發(fā)成本。
此外，大眾集團還規(guī)劃在2029年底前推出多達75款電動車型以及60款混合動力汽車。2024年向電動汽車制造領(lǐng)域投資超過330億歐元，其中在中國的投資就達到了150億歐元。
但是迪斯的改革并不順利，在迪斯擔(dān)任首席執(zhí)行官的四年期間，他在大眾汽車的未來曾多次受到質(zhì)疑。最近一次是在去年秋天，原因是他與公司強大的工作委員會就他的電氣化戰(zhàn)略和管理風(fēng)格發(fā)生了沖突。
此外，工會也一直是迪斯的反對者。德國媒體報道稱，迪斯任職大眾汽車CEO期間，大眾汽車宣布全球范圍內(nèi)裁員3萬人，其中德國2.3萬人，此舉幫助大眾汽車節(jié)省了37億歐元的開支，但大規(guī)模裁員也引發(fā)了大眾汽車工會的不滿。而大眾汽車工會的勞工領(lǐng)袖控制著大眾集團監(jiān)事會19個席位中的9個，這導(dǎo)致迪斯向監(jiān)事會申請續(xù)約其工作合同至2025年時多次遭到拒絕。
迪斯最近一次備受質(zhì)疑是去年6月。大眾集團宣布迪斯不再兼任大眾汽車CEO。外界分析原因是由于大眾汽車電氣化轉(zhuǎn)型并不順利。作為600億歐元龐大投資的首批戰(zhàn)略車型，ID系列的產(chǎn)品銷量并不理想。與此同時，大眾汽車的燃油車業(yè)務(wù)也出現(xiàn)了快速下滑。
“在我看來，卸任大眾汽車CEO更像是一次警告，迪斯必須加快解決大眾集團電動化轉(zhuǎn)型中遇到的挑戰(zhàn)?！贝蟊娖囋谌A子公司內(nèi)部人士說。
迪斯的離職正值大眾集團追趕特斯拉的關(guān)鍵窗口，也處在保時捷IPO前夜。在汽車行業(yè)內(nèi)部，迪斯被認為是推動傳統(tǒng)汽車巨頭實現(xiàn)大象轉(zhuǎn)身的第一人。從迪斯本人的經(jīng)歷來看，傳統(tǒng)車企內(nèi)部的阻力與慣性巨大。
在大眾集團的新聞稿中，奧利弗·布魯姆表示他的工作重點“將放在客戶、品牌和產(chǎn)品上”。