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鋰王又有新動作。7月30日晚贛鋒鋰業(yè)官微發(fā)文稱，“贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園及先進(jìn)電池研究院項(xiàng)目”于當(dāng)日正式開工，規(guī)劃形成10GWh的電池產(chǎn)能以及10GWh的Pack項(xiàng)目，擬建設(shè)成為國內(nèi)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地。

根據(jù)業(yè)績預(yù)告，上半年贛鋒鋰業(yè)預(yù)計(jì)凈賺超72億元；預(yù)計(jì)二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤36.75億元-54.75億元，環(huán)比增速4.25%-55.32%。

值得注意的是，從7月7日開始，贛鋒鋰業(yè)股價(jià)持續(xù)走低。東方財(cái)富數(shù)據(jù)顯示，7月7日-7月29日17個(gè)交易日跌21.84%，股價(jià)最新報(bào)89.11元/股，總市值為1796億元。

來源：東方財(cái)富

擬建設(shè)國內(nèi)最大固態(tài)電池生產(chǎn)基地

贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園占地630畝，總建筑面積57萬平方米，包括固態(tài)電池技術(shù)研究院、固態(tài)電池生產(chǎn)基地及電池Pack系統(tǒng)三個(gè)子項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬建設(shè)國內(nèi)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地，以電芯、模組、BMS及電池包系統(tǒng)解決方案為主要方向，促進(jìn)重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展。

“固態(tài)電池因兼具高安全性和高能量密度，被認(rèn)為是未來動力電池的發(fā)展趨勢，有望成為下一個(gè)超級賽道?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

據(jù)悉，贛鋒鋰業(yè)在固態(tài)電池領(lǐng)域早有布局。2016年設(shè)立固態(tài)電池研發(fā)中心，并建設(shè)全自動聚合物鋰電池生產(chǎn)線，兼顧固態(tài)技術(shù)的研發(fā)與商業(yè)化。2022年1月，贛鋒鋰業(yè)與東風(fēng)汽車合作的首批固態(tài)電池電動車正式完成交付；子公司贛鋒鋰電旗下儲能、消費(fèi)類設(shè)備電池也多有搭載固態(tài)技術(shù)及產(chǎn)品，以提升安全性能及能量密度。

目前，贛鋒鋰電在江西新余生產(chǎn)基地已具備2GWh固態(tài)電池產(chǎn)能、7GWh的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。贛鋒鋰業(yè)表示，隨著此次重慶新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園的開工，贛鋒鋰電將進(jìn)一步提升生產(chǎn)能力，為更多下游企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的電池供應(yīng)。

贛鋒鋰業(yè)表示，未來，將繼續(xù)加大固態(tài)電池板塊的投入，加速固態(tài)電池的規(guī)?；a(chǎn)及商業(yè)化進(jìn)程，助力車企完成固態(tài)動力迭代。

固態(tài)電池站上投資風(fēng)口

上市公司加快布局

固態(tài)電池作為下一代動力電池技術(shù)，正站上投資風(fēng)口。

中銀證券預(yù)測，全球固態(tài)電池需求量在2025年、2030年將分別達(dá)到44.2GWh、494.9GWh。國海證券認(rèn)為，未來全球固態(tài)電池出貨量將高速增長，至2030年市場空間有望達(dá)到1500億元以上。另據(jù)SNE Research測算，2025年我國固態(tài)電池市場空間有望達(dá)30億元，2030年有望達(dá)到200億元。

除贛鋒鋰業(yè)外，今年以來，上市公司紛紛加快了對固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

動力電池企業(yè)方面，當(dāng)升科技7月17日公告稱，與清陶能源簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議(2022-2025年)》，決定在固態(tài)及半固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)、固態(tài)鋰電正極材料產(chǎn)品供貨、全球產(chǎn)能布局等方面建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。清陶能源承諾，在2022年-2025年期間，向當(dāng)升科技采購3萬噸固態(tài)鋰電正極材料。此外，當(dāng)升科技與衛(wèi)藍(lán)新能源等固態(tài)鋰電池供應(yīng)商簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

另一個(gè)鋰礦龍頭，天齊鋰業(yè)5月20日公告稱，公司與北京衛(wèi)藍(lán)簽署《合作協(xié)議》，設(shè)立合資公司，后者是國內(nèi)從事固態(tài)電池研發(fā)的企業(yè)。公告顯示，雙方希望結(jié)合各自優(yōu)勢，加速半固態(tài)電池及固態(tài)電池的進(jìn)一步商業(yè)化，積極推動鋰電材料產(chǎn)業(yè)的革新。天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平在股東大會上表示，看好固態(tài)電池的發(fā)展。

與此同時(shí)，對固態(tài)電池配套的產(chǎn)品布局也開始提速。多氟多日前表示，公司正在研發(fā)可用于固態(tài)電池的全氟磺酸質(zhì)子交換膜。

固態(tài)電池有望加速落地。在車企方面，上汽集團(tuán)日前宣布與清陶能源簽署協(xié)議，成立上汽清陶“固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，雙方將聚焦千公里以上長續(xù)航固態(tài)動力電池量產(chǎn)的研發(fā)及應(yīng)用等。上汽集團(tuán)表示，將于2023年在上汽自主品牌新款車型上實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。

編輯：于紅波