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2023-01-31
更新時(shí)間:2022-08-08 08:06:50作者:佚名
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月6日,“股神”巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司(以下簡(jiǎn)稱“伯克希爾”)公布了2022年第二季度財(cái)報(bào)。
在美股全線下挫的二季度,“股神”也沒(méi)躲過(guò)大跌。財(cái)報(bào)顯示,二季度伯克希爾歸屬于股東的凈虧損高達(dá)437.55億美元,原因是投資組合出現(xiàn)巨額賬面虧損。
二季度投資“血虧”?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月6日,伯克希爾公布了2022年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,公司二季度營(yíng)收761.8億美元,較去年同期的691.14億美元增長(zhǎng)10.2%;運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)92.8億美元,相比去年同期增長(zhǎng)38.7%。
值得一提的是,伯克希爾的投資組合在二季度市場(chǎng)暴跌中損失了約530億美元(約合人民幣3584億元),這也導(dǎo)致了其二季度歸屬于股東的凈利潤(rùn)為-437.55億美元(530億美元虧損扣除92.8億美元運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)),而去年同期凈利潤(rùn)為280.94億美元。
截至6月30日,伯克希爾總投資的公允價(jià)值約有69%集中在五家公司:美國(guó)運(yùn)通、蘋果、美國(guó)銀行、可口可樂(lè)和雪佛龍,重倉(cāng)股名單與上一季度一致。
二季度以來(lái),美股表現(xiàn)持續(xù)低迷,納指累計(jì)下跌22.44%,道指下跌11.25%,標(biāo)普500指數(shù)累計(jì)下跌16.45%,為2020年3月以來(lái)最大的單季跌幅。而二季度,伯克希爾的三個(gè)重倉(cāng)股——蘋果、美國(guó)銀行和美國(guó)運(yùn)通的跌幅均超過(guò)20%,重倉(cāng)股的低迷表現(xiàn)顯然拖累了伯克希爾的投資收益。
不過(guò),伯克希爾表示,會(huì)計(jì)規(guī)則要求伯克希爾公司將投資和衍生品的收益和損失也計(jì)入財(cái)報(bào),即使它什么都不買也不賣。它呼吁投資者不要理會(huì)這些波動(dòng),如果股票長(zhǎng)期上漲,伯克希爾會(huì)取得收益。以2020年為例,由于新冠疫情影響,伯克希爾在第一季度損失了近500億美元,但全年賺了425億美元。
此外,二季度以來(lái),伯克希爾的投資步伐也有所放緩,6月底,伯克希爾報(bào)告了1054億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備,相比第一季度末的1060億美元小幅下降。文件還顯示,伯克希爾在二季度買入的新股票規(guī)模減少至約62億美元,大幅低于一季度的511億美元,此外,公司還拋售了23億美元的股票。
整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)尚可
伯克希爾在其季度報(bào)告中表示,由于新的COVID-19變種出現(xiàn),以及地緣政治沖突等因素,“供應(yīng)鏈的重大中斷和更高的成本一直存在?!钡硎?,盡管材料、運(yùn)輸和勞動(dòng)力成本提高,直接損失并不嚴(yán)重。
Edward Jones & Co 分析師詹姆斯·沙納漢(James Shanahan)表示,盡管凈虧損巨大,但“結(jié)果顯示了伯克希爾的韌性”,他對(duì)伯克希爾的評(píng)級(jí)為“中性”?!氨M管利率上升、通脹壓力和地緣政治擔(dān)憂,但企業(yè)表現(xiàn)良好?!彼f(shuō)。
財(cái)報(bào)顯示,伯克希爾第二季度保險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)利潤(rùn)5.81億美元,去年同期為3.76億美元;保險(xiǎn)投資業(yè)務(wù)收益19.06億美元,去年同期為12.19億美元;鐵路業(yè)務(wù)利潤(rùn)16.64億美元,去年同期為15.16億美元;公用事業(yè)和能源業(yè)務(wù)利潤(rùn)7.66億美元,去年同期為7.4億美元。
從財(cái)報(bào)來(lái)看,盡管面臨通貨膨脹和經(jīng)濟(jì)降溫的挑戰(zhàn),但包括鐵路、公用事業(yè)、能源以及保險(xiǎn)承銷業(yè)務(wù)在內(nèi)的所有部門二季度都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),因?yàn)樗鼈儗⒏叩某杀巨D(zhuǎn)移給了客戶。
例如,被巴菲特稱為伯克希爾 "四大巨頭 "之一的BNSF鐵路公司報(bào)告稱,由于其向客戶征收的燃料附加費(fèi)抵消了運(yùn)輸量的下降,其收入增長(zhǎng)了15%。BNSF公司在28個(gè)州擁有超過(guò)32,500英里的鐵路軌道,其燃料成本同比增長(zhǎng)了80%以上。
而保險(xiǎn)部門Geico在本季度錄得4.87億美元的稅前承保損失,比前三個(gè)月有所增加。該部門將虧損歸咎于新車和汽車零部件的價(jià)格大幅提高,當(dāng)其客戶發(fā)生事故時(shí),它必須支付這些費(fèi)用。
未透露大幅增持西方石油原因
今年以來(lái),伯克希爾大幅增持西方石油,7月以來(lái)更是動(dòng)作頻頻。
7月5日和6日,伯克希爾耗資6.98億美元購(gòu)入1200萬(wàn)股西方石油。7月11日至7月13日,伯克希爾繼續(xù)對(duì)西方石油股票進(jìn)行多次加倉(cāng),期間累計(jì)買入430.41萬(wàn)股,合計(jì)斥資超2.5億美元。7月14日至16日,伯克希爾再次耗資1.12億美元加倉(cāng)194萬(wàn)股西方石油公司的普通股股票,目前其總持股比例已經(jīng)增加到19.4%。
伯克希爾買入西方石油公司股票的積極步伐,引起外界好奇其是否在尋求收購(gòu)這家能源巨頭,但該公司在本季度提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中尚沒(méi)有透露具體想法。
值得一提的是,受益于國(guó)際油價(jià)的飆漲,西方石油二季度表現(xiàn)非常亮眼。其二季度財(cái)報(bào)顯示,上半年石油和天然氣收入已經(jīng)超過(guò)去年全年,二季度能源收入達(dá)到76.96億美元,同比增長(zhǎng)70.8%,二季度公司總營(yíng)收達(dá) 107.35億美元,同比上漲78.6%,凈利潤(rùn)為37.55億美元,同比漲幅超過(guò)了3600%。
責(zé)編:邵子怡、孟妹 校對(duì):張 宇
制作:季宇亮 圖編:趙雁旎 總審讀:孫放
統(tǒng)籌:張曉光 監(jiān)制:林艷興 簽發(fā):于雅琴
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