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當?shù)貢r間9月5日深夜，F(xiàn)1法拉利車隊負責將發(fā)動機從贊德蒙特運往蒙扎的運輸車在途中拋錨，起火原因疑似是剎車過熱。后市政消防人員趕到現(xiàn)場滅火。

法拉利運輸車

而早在本賽季的比利時大獎賽上，法拉利車隊車手勒克萊爾的賽車也出現(xiàn)過類似問題，他的賽車很不走運的撞上了一張護目鏡貼膜，后來勒克萊爾匯報前剎溫度過高，于是車隊召他進站，車隊清理了剎車通風導管。

但在勒克萊爾在駛出維修區(qū)時，通常用于檢測維修區(qū)車速的傳感器也由于過熱而失效了，這導致勒克萊爾無法看到自己的車速，最終超速了僅僅1km/h而被罰時。

法拉利運輸車

然而最近法拉利車隊也一直“整活不斷”，就在前幾天結束的荷蘭大獎賽上，法拉利車隊換胎出現(xiàn)失誤，由于賽恩斯的進站決定是在到了最后一個彎時才做出的，這導致了法拉利的換胎工沒有及時把左后胎準備好，從而引發(fā)了一次12.7秒的混亂進站，塞恩斯也因此損失慘重。

此次運輸車又出現(xiàn)故障，有不少車迷調侃道：“從轉運就開始整活了嗎？”“也卡了護目鏡膜？”