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汽車(chē)行業(yè)火爆，促使不少汽車(chē)零部件企業(yè)趁勢(shì)IPO。在此背景下，滁州多利汽車(chē)科技股份有限公司（下稱(chēng)“多利科技”）更新了招股說(shuō)明書(shū)，擬申請(qǐng)?jiān)谏罱凰行“迳鲜小?/p>

此次IPO，多利科技計(jì)劃發(fā)行不超過(guò)3533.3334萬(wàn)股，擬募集資金15.91億元，分別用于滁州汽車(chē)零部件自動(dòng)化工廠(chǎng)項(xiàng)目、常州汽車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目、昆山汽車(chē)電池托盤(pán)、沖壓件生產(chǎn)項(xiàng)目以及補(bǔ)充日常流動(dòng)資金。

公開(kāi)資料顯示，多利科技成立于2010年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)沖壓零部件項(xiàng)目模具生產(chǎn)和銷(xiāo)售。2020年公司沖壓零部件實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入15.21億元，占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例為96.06%。

多利科技生產(chǎn)并銷(xiāo)售沖壓零部件多達(dá)3000余種，主要產(chǎn)品有前縱梁、水箱板總成、后縱梁、天窗框等，憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量，多利科技成功獲得上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、特斯拉、理想、蔚來(lái)等國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)廠(chǎng)商的供貨資格。

雖然抱上知名車(chē)企的“大腿”，但過(guò)去幾年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量下滑，多利科技也陷入營(yíng)收增長(zhǎng)停滯、歸母凈利潤(rùn)下滑的困境。2018-2021年上半年，多利科技營(yíng)業(yè)收入分別為16.92億元、16.09億元、16.84億元、11.87億元，同期歸母凈利潤(rùn)分別為1.68億元、1.99億元、1.55億元、1.75億元。

由于多利科技招股書(shū)中只披露了2021年上半年業(yè)績(jī)，為了保證數(shù)據(jù)的完整性，我們只采用2018-2020年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年?duì)I業(yè)收入和歸母凈利潤(rùn)較2018年均出現(xiàn)下滑。

對(duì)于經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑，多利科技給出的解釋是由于疫情原因，多家整車(chē)車(chē)企和零部件企業(yè)均出現(xiàn)停工、停產(chǎn)的情形，導(dǎo)致2020年汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)較為低迷。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2522.5萬(wàn)輛和 2531.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)率較2018年分別下降9.29%、9.86%。

行業(yè)下行，作為企業(yè)能想的辦法并不多，因此過(guò)去幾年多利科技營(yíng)收和歸母凈利潤(rùn)下滑也情有可原。不過(guò)頻繁出現(xiàn)的安全和環(huán)保問(wèn)題，卻反映出公司生產(chǎn)內(nèi)控的缺失。2018年9月因企業(yè)職工生產(chǎn)安全意識(shí)淡薄，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理不嚴(yán)格導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生安全事故、造成1名員工死亡，因此，多利科技也被滁州市安全監(jiān)管局處以30萬(wàn)元罰款。

對(duì)于本次安全事故，證監(jiān)會(huì)要求多利科技就安全事故發(fā)生的原因、整改措施以及公司是否存在其它安全隱患，是否屬于重大違法情形，是否會(huì)影響本次發(fā)行上市等問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明。

根據(jù)多利科技在招股書(shū)中披露顯示，滁州市應(yīng)急管理局在2021年1月11日出具《證明》，表示根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故為一般事故，因此，多利科技2018年9月發(fā)生的安全事故屬于一般事故。

另外多利科技也就本次安全事故進(jìn)行了積極整改，本次安全事故不屬于重大違法行為，從2018年1月1日至本《證明》出具之日，多利科技也不存在其他安全生產(chǎn)不良記錄，此次安全事故不會(huì)對(duì)本次發(fā)行造成法律障礙。

另外從過(guò)往IPO案例中，也有發(fā)生安全事故的企業(yè)。以華特氣體為例，2016年7月18日華特氣體子公司2名員工因?yàn)槲胗泻怏w導(dǎo)致死亡，華特氣體因此被肇慶四會(huì)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局處以24萬(wàn)元的罰款。

對(duì)此，證監(jiān)會(huì)也對(duì)華特氣體下發(fā)了問(wèn)詢(xún)函，問(wèn)詢(xún)函內(nèi)容也與多利科技相似。回復(fù)函中，華特氣體表示肇慶四會(huì)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局出具了《證明》，表示華特氣體安全事故不屬于重大違法行為。

本次事故未對(duì)華特氣體上市造成實(shí)質(zhì)性影響，2019年12月26日，華特氣體成功在科創(chuàng)板上市交易。

從過(guò)往案例來(lái)看，2018年9月發(fā)生的安全事故大概率不會(huì)對(duì)多利科技上市形成障礙。不過(guò)除安全事故外，多利科技還被環(huán)保處罰。2018年6月28日，多利科技子公司因?yàn)闆](méi)有按規(guī)劃設(shè)置排污口、露天堆放的金屬邊角料沒(méi)有采取保護(hù)措施、公司危險(xiǎn)廢物管理計(jì)劃沒(méi)有按規(guī)定申報(bào)。

昆山市環(huán)保局對(duì)多利科技子公司三項(xiàng)違法行為處以15萬(wàn)元罰款，并責(zé)令多利科技子公司限期改正。

對(duì)此，多利科技表示本次環(huán)保處罰不屬于重大違法行為，除此以外公司也不存在其他環(huán)保處罰事件。在各項(xiàng)環(huán)保檢查中，多利科技也符合各地環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，律師認(rèn)為本次環(huán)保處罰不會(huì)對(duì)多利科技上市造成法律障礙。

證監(jiān)會(huì)明文規(guī)定，36個(gè)月以?xún)?nèi)被環(huán)保處罰過(guò)的企業(yè)不準(zhǔn)上市。從時(shí)間期限來(lái)看，多利科技處罰期限已經(jīng)超過(guò)36個(gè)月，不過(guò)在環(huán)保審查日益趨嚴(yán)的今日，即便處罰期限已過(guò)，多利科技上市仍不容易，畢竟安佑生物、?？菩略吹绕髽I(yè)也曾因?yàn)榄h(huán)保處罰以及其他安全、財(cái)務(wù)問(wèn)題導(dǎo)致上市折戟。

（作者：段楠楠）