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2023-01-31
3家車企落地橫琴試點(diǎn)“無人駕駛”
更新時(shí)間：2022-09-18 12:45:10作者：智慧百科
在自動(dòng)駕駛技術(shù)下，整個(gè)行駛過程司機(jī)的手不接觸方向盤。
作 者丨彭敏靜、田靜
編 輯丨李艷霞
圖 源丨21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 彭敏靜
9月15日，橫琴粵澳深度合作區(qū)（簡稱“合作區(qū)”）舉辦智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車試點(diǎn)啟動(dòng)儀式，經(jīng)合作區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車工作領(lǐng)導(dǎo)小組審議及相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜以u(píng)審，10輛智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車首次在合作區(qū)的公開道路上行駛，標(biāo)志著合作區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車測試及示范應(yīng)用工作正式進(jìn)入實(shí)施階段。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車屬戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)，目前正迎來中國多個(gè)城市的政策支持。
據(jù)南方財(cái)經(jīng)全媒體記者不完全統(tǒng)計(jì)，北京、廣東、上海、江蘇等19個(gè)省市亦在布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車，出臺(tái)了相關(guān)政策。
合作區(qū)城市規(guī)劃與建設(shè)局代理局長張國基表示，智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車在合作區(qū)落地，為合作區(qū)居民便利出行提供了多樣選擇，下一步合作區(qū)將根據(jù)試點(diǎn)運(yùn)行情況，逐步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車觀光旅游、商務(wù)出行、口岸服務(wù)等多樣化出行場景，逐步開展示范運(yùn)營模式相關(guān)探索，研究通過發(fā)放體驗(yàn)券等形式推進(jìn)商業(yè)模式，完善相關(guān)運(yùn)營機(jī)制。
橫琴何以落地?zé)o人駕駛？
據(jù)了解，3家車企共投放2輛小巴（RoboBus）、5輛小汽車（Robotaxi）以及3輛無人駕駛環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行道路測試。
經(jīng)評(píng)估，此次合作區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車首階段的測試路段，擬定為琴海北路至琴海西路花海長廊1至5號(hào)驛站之間的道路路段，長達(dá)11公里。
張國基告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者，目前除了在合作區(qū)成立智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車工作領(lǐng)導(dǎo)小組之外，在澳門也成立了專家委員會(huì)，共同從安全性、經(jīng)驗(yàn)及特色方面進(jìn)行考慮評(píng)審，選擇了安徽酷哇機(jī)器人有限公司（簡稱“酷哇機(jī)器人”）、北京輕舟智航科技有限公司及蘿卜運(yùn)力（北京）科技有限公司（簡稱“蘿卜運(yùn)力”）三家企業(yè)，率先在合作區(qū)落地測試。
“希望他們能夠?yàn)楹献鲄^(qū)帶來一些其他城市的經(jīng)驗(yàn)，各自發(fā)揮在專業(yè)領(lǐng)域上的特色，比如在市政清潔、小巴士及小汽車等?！睆垏f。
蘿卜運(yùn)力政策研究高級(jí)經(jīng)理張凱透露，目前蘿卜運(yùn)力已經(jīng)拿到了中國專利4000余項(xiàng)，在全球30余個(gè)城市里面開展了3400萬公里的測試級(jí)示范里程，并且已經(jīng)在北京、長沙、重慶、武漢等地實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營。
“橫琴毗鄰澳門，正充分利用政策以及空間優(yōu)勢積極布局人工智能芯片等相關(guān)領(lǐng)域，將大力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，致力于打造一個(gè)具有國際化一流水平的自動(dòng)駕駛示范區(qū)。”張凱向記者透露，后續(xù)蘿卜運(yùn)力還會(huì)繼續(xù)在合作區(qū)投放車輛，今年預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到5至10輛的規(guī)模。
據(jù)介紹，酷哇自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車具備垃圾智能識(shí)別、全自主路徑規(guī)劃、自適應(yīng)清掃、自動(dòng)泊車等功能，實(shí)現(xiàn)全場景、全天候、無人化清掃。
酷哇機(jī)器人商務(wù)總監(jiān)王宇接受南方財(cái)經(jīng)全媒體記者采訪時(shí)表示，雖然合作區(qū)起步不算太早，但在整個(gè)測試過程具備彎道超車的條件。在第一階段試點(diǎn)提供開放道路的測試條件已經(jīng)超過了很多城市。此外，合作區(qū)具備地理環(huán)境的優(yōu)勢，包括林蔭大道、城市道路、鄉(xiāng)村道路、山地道路、圓形環(huán)島、沿海道路等多個(gè)復(fù)雜的城市場景，能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛企業(yè)的測試提供非常多的可能性。
王宇透露，在人才培養(yǎng)方面，計(jì)劃與澳門大學(xué)相關(guān)院系成立自動(dòng)駕駛研究院，通過研究院培養(yǎng)自動(dòng)駕駛相關(guān)人才，再通過人才反哺自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)。
有望開放更多測試路段
據(jù)介紹，首階段測試期間是不設(shè)乘客的，主要是由智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車在測試路段里來回行駛，描繪地圖吸收路況經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過首階段1000小時(shí)的測試后，便可以為市民提供無人駕駛接駁車的服務(wù)。
合作區(qū)即將迎來下半年的旅游旺季。張國基表示，市民及游客最快可在今年國慶期間，體驗(yàn)智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車智慧、便捷的出行方式，在體驗(yàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的同時(shí)可游覽、觀賞到花海長廊及十字門水域優(yōu)美的自然風(fēng)光。
據(jù)了解，珠海大橫琴科技發(fā)展有限公司提供合作區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車專項(xiàng)技術(shù)服務(wù)，負(fù)責(zé)對(duì)車輛行駛過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管、技術(shù)分析等工作。在第一階段試點(diǎn)中運(yùn)行情況良好的企業(yè)，可在后續(xù)階段適量增加車輛規(guī)模，同時(shí)合作區(qū)將視試點(diǎn)情況逐步開放更多道路作為智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車測試路段。
“下一步，我們也在確保安全的情況下，開放更多測試路段，希望能夠把合作區(qū)內(nèi)不同景點(diǎn)串聯(lián)起來，為下階段創(chuàng)造更多的出行場景。”張國基說。
早前，澳門首輛無人駕駛的智駕巴士從澳門大學(xué)駛出，通過蓮花大橋，跨過橫琴口岸，駛?cè)牒献鲄^(qū)。這是一輛由澳門大學(xué)科技學(xué)院院長、珠海澳大科技研究院研究員須成忠教授帶隊(duì)研發(fā)的澳門首輛智駕巴士。7月15日至7月31日期間，在粵澳中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)部道路進(jìn)行了為期17天的智能駕駛性能測試。
相關(guān)知情人士表示，本次有10輛智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車首次在合作區(qū)的公開道路上行駛，相比起早前澳門首輛無人駕駛智駕巴士在封閉路線上行駛又向前邁進(jìn)了一步。
在不少受訪人士看來，目前智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車在技術(shù)層面已經(jīng)取得了一定的突破，但相關(guān)的管理法規(guī)配套在很多地方還待完善。
隨著無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，相關(guān)的法律法規(guī)也亟待健全。例如，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》已于今年8月1日起實(shí)施，這是國內(nèi)首部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)，明確規(guī)定列入產(chǎn)業(yè)目錄的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，經(jīng)過公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。
“目前我們已經(jīng)踏出第一步了，下一步希望能夠開放更多的測試路段，配合交通部門完善相關(guān)管理辦法的配套，讓智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車正式落地合作區(qū)。”張國基表示，接下來要研討出一套適合合作區(qū)未來發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車的管理辦法，總結(jié)一定經(jīng)驗(yàn)供澳門參考。
本期編輯 劉巷 實(shí)習(xí)生 羅新雨