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      1. 正面迎戰(zhàn)特斯拉皮卡?比亞迪全新車型曝光:寬體車身,造型勻稱

        更新時間:2022-11-21 20:06:04作者:智慧百科

        正面迎戰(zhàn)特斯拉皮卡?比亞迪全新車型曝光:寬體車身,造型勻稱

        前不久,在比亞迪第300萬輛新能源汽車下線儀式上,官方透露了自己多品牌策略的發(fā)展路線,在仰望品牌之后,還有一個專業(yè)個性化的全新品牌。11月21日,有網(wǎng)友拍到一款正在測試的比亞迪皮卡,這可能是新品牌的首款車型,有望于2023年推出。


        (圖片來自@迅哥兒2008)

        從網(wǎng)友曝光的諜照來看,原型車布滿了厚厚的偽裝,前后翼子板搭配寬厚的輪眉微微突出于車身,呈現(xiàn)出寬體車身的效果。與旁邊的其它車輛對比,這款比亞迪皮卡的尺寸不是很大,不算車斗部分,大概就跟緊湊型SUV相仿,小雷猜測這款車的定位和價格都不會很高。

        外界猜測比亞迪皮卡將會覆蓋高端市場,從而避免與其它10萬級別的國產(chǎn)皮卡正面競爭,轉而對標悍馬EV、Rivian等高端品牌。但從測試車來看,比亞迪的這款皮卡缺少了高端車該有的霸氣與尺寸,不過也不排除套殼測試的可能性。

        后置的車斗空間也不算很大,內(nèi)部沒有明顯突出的輪拱,這也使得后部貨箱與駕駛室的比例看起來十分協(xié)調(diào)。比亞迪此前就沒有什么皮卡車型,所以原型車的一些部件應該都是通過定制來的,而非完全通過現(xiàn)有零件拼裝。不出意外,比亞迪后續(xù)可能還會提供貨箱部位的零部件選裝。


        (圖片來自比亞迪)

        比亞迪在國內(nèi)外的名聲這么大,技術實力足夠強大,完全不需要跟其它車企打差異化競爭。如果新款比亞迪皮卡定位20萬元以內(nèi),那么完全可以憑借DM-i混合動力技術或者成熟的三電系統(tǒng)豐富產(chǎn)品硬實力,只要在外觀設計上多下功夫,想清楚自己的用戶群體,小雷相信即便是跟其它同價位車型競爭,也不愁賣不出去。

        現(xiàn)在國內(nèi)造車的方向都高度一致,卷完SUV市場就開始卷MPV,營造高端品牌的影響力,并向豐田埃爾法、別克GL8等老選手發(fā)起挑戰(zhàn),MPV浪潮還未普及,汽車市場就已經(jīng)掀起了一股皮卡的風了。這時特斯拉的電動皮卡Cybertruck還未正式進入大規(guī)模量產(chǎn),廠商早早布局,也有利于搶先特斯拉一步占領市場。


        (圖片來自比亞迪)

        當年皮卡是一種很實用的車型,既有轎車一樣的乘坐體驗,后面的貨箱則可以用來裝貨,完全不需要擔心后備箱空間。放到今天,皮卡不僅可以家用,更可以運用到物流上,提升運輸效率,只不過由于貨車限行,皮卡在很長一段時間內(nèi)都沒能獲得很好的發(fā)展,反而面包車這種可以規(guī)避限行的車變得更為流行。

        如果政策沒有全面放開,需求面不夠廣的話,小雷認為皮卡最后還是和MPV一樣沒法走量,只是戶外愛好者的心頭好。當然,現(xiàn)在細分市場的聲量并不小,比亞迪趁早布局也是好的。

        (圖片來自比亞迪)

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