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2023-01-31
烏克蘭炸的？剛剛回應(yīng)：這僅是一個開始！中方回應(yīng)美對芯片實施新出口管制
更新時間：2022-10-09 00:06:54作者：智慧百科
中國基金報 泰勒
大家好，繼續(xù)來關(guān)注一下克里米亞大橋爆炸事件
當(dāng)?shù)貢r間8日清晨，在橫跨刻赤海峽的刻赤海峽大橋（又稱克里米亞大橋）的鐵路上，一節(jié)裝有燃料的火車油罐車車廂起火，多節(jié)貨運(yùn)車廂受損。目前大橋上的鐵路和公路交通暫時中斷?？坛嗪{航運(yùn)正常。事故救援調(diào)查工作已經(jīng)展開。
另外，俄羅斯總統(tǒng)普京就克里米亞大橋緊急事件下令成立政府委員會。
而剛剛，烏克蘭回應(yīng)了。
烏總統(tǒng)辦公室主任顧問波多利亞克8日表示，克里米亞大橋事件僅僅是一個開始，所有非法的事物都將被摧毀。
不過，他并沒有直接承認(rèn)烏克蘭應(yīng)對爆炸負(fù)責(zé)。
對此，俄羅斯衛(wèi)星通訊社解讀稱，這是烏克蘭總統(tǒng)辦公室顧問承認(rèn)烏克蘭方面對克里米亞大橋的恐怖襲擊負(fù)責(zé)。
此外，烏克蘭真理報援引匿名消息人士的話稱，炸毀刻赤海峽大橋是烏國家安全局的一次特別行動。烏國家安全局對此尚未發(fā)表任何聲明。
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，俄羅斯國家反恐委員會10月8日發(fā)表聲明，披露了當(dāng)天發(fā)生的克里米亞大橋起火事件的細(xì)節(jié)，稱卡車爆炸導(dǎo)致橋上火車油罐被引燃。聲明稱，8日早上6時7分，一輛來自俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)塔曼半島方向的卡車在克里米亞大橋的汽車通行處發(fā)生爆炸，引燃一輛前往克里米亞半島方向的火車，火車上7個油罐起火。大橋兩個汽車渡口的橋梁出現(xiàn)部分坍塌。大橋陸地部分上方的拱門未受損。
據(jù)《衛(wèi)報》報道，克里米亞大橋的公路橋于2018年通車，鐵路橋于2019年通車。這座大橋?qū)Χ砹_斯具有高度象征意義，也是俄軍在克里米亞及俄方所控制的烏克蘭南部其他地區(qū)的重要補(bǔ)給通道。
克里米亞大橋每天可通過40,000輛汽車，每年運(yùn)送1400萬名乘客和1300萬噸貨物。根據(jù)俄羅斯官方的說法，它的開通聲稱標(biāo)志著克里米亞與俄羅斯大陸的物理“統(tǒng)一”。
為什么烏克蘭會對這座大橋動手？
2014年3月16日，克里米亞和塞瓦斯托波爾市舉行全民公投，超過九成投票者同意脫離烏克蘭、加入俄羅斯。當(dāng)年3月18日，普京與兩地代表簽署條約，允許克里米亞和塞瓦斯托波爾以聯(lián)邦主體身份加入俄羅斯聯(lián)邦。烏克蘭不承認(rèn)上述公投，反對克里米亞和塞瓦斯托波爾市并入俄羅斯，西方因此對俄實施經(jīng)濟(jì)制裁。
2016年2月開建的大橋是普京重點監(jiān)建的標(biāo)志性項目。該大橋由建筑業(yè)巨頭阿爾卡季·羅滕貝格負(fù)責(zé)承建。造價將近40億美元，全長達(dá)19公里，它將連接起克里米亞半島與俄羅斯本土，落成后是歐洲大陸最長的公路、鐵路兩用橋。
開通當(dāng)天，普京駕駛一輛卡瑪斯卡車，率領(lǐng)一支由30多輛卡車、起重吊車、水泥車和油罐車等車輛組成的車隊，從大橋克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)塔曼半島一側(cè)駛至對岸克里米亞半島刻赤市，全程耗時16分鐘。
而在俄烏爆發(fā)沖突后，烏軍多次宣稱計劃摧毀這座大橋。6月15日，烏克蘭少將德米特里·馬爾琴科接受烏媒采訪時表示，烏軍計劃摧毀歐洲最長橋梁克里米亞大橋，稱該大橋為烏軍的“頭號目標(biāo)”。
在4月21日，據(jù)烏克蘭國家通訊社報道，烏克蘭國家安全與國防委員會秘書丹尼洛夫21日受訪時聲稱，烏方不排除會對克里米亞大橋發(fā)動襲擊。俄羅斯當(dāng)時回應(yīng)，此舉是恐怖聲明。
俄羅斯國家杜馬代表奧列格·莫羅佐夫?qū)Υ吮硎?，此次事件是一次“宣?zhàn)”行為。“一場毫不掩飾的恐怖主義戰(zhàn)爭正在向我們發(fā)動?！眮碜越y(tǒng)一俄羅斯黨的莫羅佐夫?qū)Χ硇律绫硎?，“此外，（烏克蘭）長期以來宣稱的對克里米亞大橋的襲擊不再只是一個挑戰(zhàn)，而是一種沒有規(guī)則的宣戰(zhàn)?！蹦_佐夫稱，如果不進(jìn)行“充分反應(yīng)”，此類事件會更加頻繁地發(fā)生。
目前，俄副總理胡斯努林將盡快飛往克里米亞，親自檢查克里米亞大橋的受損情況，并在現(xiàn)場決定如何在最短時間內(nèi)恢復(fù)大橋運(yùn)作。
中方回應(yīng)美對芯片實施新出口管制：
出于維護(hù)科技霸權(quán)需要惡意封鎖打壓中企
8日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。法新社記者就美國商務(wù)部宣布對芯片實施新的出口管制進(jìn)行提問。毛寧回應(yīng)稱，美國出于維護(hù)科技霸權(quán)的需要，濫用出口管制措施，對中國企業(yè)進(jìn)行惡意的封鎖和打壓，這種做法背離公平競爭原則，違反國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，不僅損害中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益，也將影響美國企業(yè)的權(quán)益。
毛寧表示，這種做法阻礙國際科技交流和經(jīng)貿(mào)合作，對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)都會造成沖擊。美方將科技和經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化、武器化阻擋不了中國發(fā)展，只會封鎖自己，反噬自身。
此前，美國政府7日將31家中國公司、研究機(jī)構(gòu)和其他團(tuán)體列入所謂“未經(jīng)核實的名單”，限制它們獲得某些受監(jiān)管的美國半導(dǎo)體技術(shù)的能力。
路透社援引消息人士的話稱，新限制措施針對在中國的兩種芯片制造商，一種是生產(chǎn)在系統(tǒng)使用時保存來自應(yīng)用程序信息的DRAM芯片，另一種是生產(chǎn)用于數(shù)據(jù)和文件存儲的NAND閃存芯片。美國供應(yīng)商若向中國本土芯片制造商出售尖端生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)18納米或以下的DRAM芯片、128層或以上的NAND閃存芯片、14納米或以下的邏輯芯片，必須申請許可證并將受到嚴(yán)格審查。有專家稱，這些新限制一旦發(fā)布，將標(biāo)志著美國首次通過出口管制打壓中國生產(chǎn)的無專門軍事用途的存儲芯片，而這也代表了美國對所謂“國家安全”概念的再次擴(kuò)大化。路透社稱，中國的長江存儲技術(shù)有限公司和長鑫存儲技術(shù)有限公司等將因此受到影響。