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2023-01-31
北溪管道被炸、跨海大橋被炸！歐洲快被美國吸干了
更新時(shí)間：2022-10-10 08:21:04作者：智慧百科
作者| 貓哥
來源| 大貓財(cái)經(jīng)
對(duì)俄羅斯來說，克里米亞半島是萬萬不能被舍棄的。
為了占據(jù)這個(gè)扼守黑海的戰(zhàn)略要沖，沙俄先后跟英國、法國和奧斯曼帝國打了好幾場(chǎng)惡仗。好不容易在二戰(zhàn)后實(shí)現(xiàn)了對(duì)半島的徹底掌控，結(jié)果又被赫魯曉夫慷慨地送給了烏克蘭。
一直等到2014年，風(fēng)光不再的俄羅斯才借公投把半島重新收入麾下。剛一到手，普京就立刻想方設(shè)法湊了37億美元，直接修了座公、鐵路兩用的跨海大橋。
大橋的日通行能力為4萬輛汽車、47對(duì)列車，列車年載貨量可達(dá)1300萬噸，年載客量高達(dá)1400萬人次，真正地把克里米亞半島和俄羅斯連在了一起。
等到了俄烏沖突爆發(fā)后，這座大橋更是成了南線俄軍重要的補(bǔ)給通道。幾個(gè)月以來，源源不斷的裝備和物資通過大橋運(yùn)送至克里米亞半島，緊接著再送到各個(gè)作戰(zhàn)單元中。
也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，俄羅斯上上下下都將大橋視為“逆鱗”。
局勢(shì)陷入膠著后，梅德韋杰夫更是對(duì)烏克蘭方面發(fā)出了信誓旦旦的警告：
一旦克里米亞大橋被炸，真正的末日審判就會(huì)降臨。
可狠話剛說完沒多久，有人就對(duì)大橋動(dòng)手了。
就在10月8日下午，橫跨刻赤海峽兩岸的克里米亞大橋發(fā)生了爆炸。劇烈的沖擊不僅把橋面炸成了數(shù)截，還引爆了一列滿載的油罐列車，讓大橋中段陷入了熊熊烈火之中。
整件事情最耐人尋味的，莫過于事后烏克蘭方面的態(tài)度。
在面對(duì)媒體采訪時(shí)，烏克蘭安全局發(fā)言人對(duì)此諱莫如深；可一轉(zhuǎn)眼，他們就跑到社交媒體上發(fā)了條興高采烈的狀態(tài)，還專門配上了一句舍甫琴科的詩：“天亮了，大橋美好地燃燒著”。
相比之下，另一撥人的表態(tài)就更加直接。烏克蘭總統(tǒng)辦公室直接通過媒體放話：
“克里米亞大橋僅僅只是一個(gè)開始……俄羅斯的占領(lǐng)將被全部驅(qū)除”。
考慮到俄羅斯部隊(duì)近期的糟糕狀況，這話還真不是危言聳聽。
由于在補(bǔ)給、人員方面捉襟見肘，俄羅斯已經(jīng)在東北方向先后丟掉了哈爾科夫、依久姆、紅利曼等重要位置。更尷尬的是，這時(shí)候網(wǎng)上偏偏還流傳出各種倒賣俄軍冬裝的小道消息。
在碩果僅存的南線戰(zhàn)場(chǎng)，赫爾松方面依靠克里米亞大橋的便利條件才堪堪撐住了脆弱的展現(xiàn)?，F(xiàn)在大橋突然被炸塌一半，悲觀的氣氛直接帶崩了克里米亞半島上的房?jī)r(jià)。
從這個(gè)角度來看，烏克蘭絕對(duì)是此次事件中的直接受益者。不過想要在俄羅斯的控制范圍內(nèi)炸掉一座跨海大橋，顯然并不是一件輕松的事。
自從烏克蘭方面威脅要用歐美支援的裝備炸橋后，俄羅斯就提升了大橋的安保級(jí)別。為此，他們特地安排了包括水底蛙人海豚、天上飛機(jī)和岸邊雷達(dá)在內(nèi)的20道保護(hù)，看起來相當(dāng)唬人。
這倒不是說特種部隊(duì)就滲透不進(jìn)來，只是考慮到單兵攜帶的炸藥當(dāng)量，顯然沒法達(dá)到預(yù)期效果。
更絕的是，克里米亞方面甚至在橋頭安了套名為ST-6035的檢查系統(tǒng)，專門對(duì)過往車輛進(jìn)行細(xì)致的掃描。等到掃描之后，他們還會(huì)有專門的人負(fù)責(zé)對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行抽檢，幾乎沒有遺漏的地方。
根據(jù)事后放出的監(jiān)控錄像來看，爆炸時(shí)處于中心位置的那輛卡車就被安檢人員專門抽插過。從這個(gè)角度來看，之前媒體猜測(cè)的橋上汽車炸彈顯然不是襲擊的真正方式。
假如地上跑的、海里游的都不行，那剩下的就是天上飛的了。
有網(wǎng)友專門找來了爆炸時(shí)大橋上的一段監(jiān)控錄像。在修改飽和度、放慢視頻速度一幀一幀比較后，他們發(fā)現(xiàn)爆炸的爆點(diǎn)似乎在橋面的側(cè)上方。
考慮到精準(zhǔn)的起爆位置、爆炸后沖擊波的方向以及橋面被掀翻的程度，有人最終推斷——這應(yīng)該是一枚有精確制導(dǎo)能力、且裝藥量在一噸以上的導(dǎo)彈。
那么話又說回來了，又有誰能在這個(gè)時(shí)候，對(duì)這么重要的目標(biāo)，實(shí)施這么精確的遠(yuǎn)程打擊呢？
現(xiàn)在有這個(gè)能力、又有這個(gè)動(dòng)機(jī)的國家，大家都知道是誰。
如今的俄烏沖突，說得好聽一點(diǎn)是斯拉夫民族的內(nèi)部?jī)A軋；說得難聽一點(diǎn)，只不過就是一場(chǎng)形式比較獨(dú)特的代理人戰(zhàn)爭(zhēng)。
既然代理人都親自下場(chǎng)了，幕后老板出點(diǎn)力不是理所應(yīng)當(dāng)?shù)拿矗?/p>
比如在馬里烏波爾被俄軍占領(lǐng)后，他們就在那座地下堡壘中發(fā)現(xiàn)了不少能直接連接馬斯克“星鏈”的通信設(shè)備。這不僅能幫被圍烏軍聯(lián)絡(luò)后方總部，更能進(jìn)一步獲取重要的戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)。
等到美國援助的海馬斯火箭炮投入使用后，烏軍的情報(bào)優(yōu)勢(shì)又被進(jìn)一步放大。同樣是機(jī)械化突擊，俄羅斯坦克裝甲車遍地遺棄，烏克蘭反倒能一邊高強(qiáng)度戰(zhàn)術(shù)穿插、一邊實(shí)現(xiàn)既定戰(zhàn)役目標(biāo)。
再配上包括GPS、星鏈在內(nèi)的數(shù)據(jù)支持，無人機(jī)和火箭彈就有了針對(duì)重要目標(biāo)的精確打擊能力，四舍五入等于微縮版的巡航導(dǎo)彈，這才有了俄軍高級(jí)軍官開會(huì)被炸、莫斯科號(hào)被擊沉的“碩大戰(zhàn)果”。
除了戰(zhàn)術(shù)層面的支援外，戰(zhàn)略意義上的“幫助”更是必不可少。
早在開戰(zhàn)初期，德法高層對(duì)俄態(tài)度曖昧、舉棋不定，差點(diǎn)就化身二戰(zhàn)前的張伯倫來；恰恰是美國率先牽頭實(shí)施了對(duì)俄的一系列強(qiáng)硬制裁，并將全歐綁上了“政治正確”的戰(zhàn)車。
該給錢給錢，該給裝備給裝備，至于輿論戰(zhàn)更是打的不亦樂乎。
但沒多久，歐洲發(fā)現(xiàn)，好像自己才是那個(gè)代價(jià)。
能源價(jià)格玩命漲，畢竟以前40%都靠俄羅斯，現(xiàn)在俄羅斯的能源沒了，夏天高溫，歐洲直接熱死幾千人，物價(jià)高漲，普通家庭一個(gè)月電費(fèi)一萬多，發(fā)達(dá)國家的老百姓也消費(fèi)不起啊，夏天剛過，冬天可咋辦？
過冬的天然氣顯然是不夠的，即便從中國采購足夠多的電褥子，那也得用得起電??！
指望美國吧，一船船的天然氣倒是往過運(yùn)，但那價(jià)格也是堅(jiān)挺的厲害。
眼看著凜冬將至，歐洲在通脹重壓下有同俄羅斯“媾和”的跡象，這關(guān)鍵點(diǎn)上，那個(gè)事關(guān)能源供應(yīng)、被稱為歐洲冬季命門的北溪管道就恰到好處地被徹底損毀。
你說這是意外嗎？當(dāng)然不是了。
北溪管線的具體位置屬于機(jī)密，不僅難找、而且很深，關(guān)鍵還處于北約的重重監(jiān)視之下，一般的恐怖分子根本摸不到管道的邊。
其次，北溪管線由高強(qiáng)度的鋼材建造，而且為了防止各種意外誤傷在最外面有一層很厚的鋼筋砼，相當(dāng)于又披上了一層裝甲。因此德國直接說了，事故原因是一場(chǎng)500公斤TNT當(dāng)量的爆炸。
最讓人拍案叫絕的是，美軍早先不僅曾在事故地點(diǎn)附近舉行過軍演、海底測(cè)繪和水下爆破演練，甚至還在管道泄漏后多次派偵察機(jī)飛越事故地點(diǎn)上方空域，至于理由，當(dāng)然是執(zhí)行日常任務(wù)。
美國這么干，打擊俄羅斯肯定是直接目的。
這倆大國屬于三觀不合，冷戰(zhàn)時(shí)期的對(duì)峙就不說了，蘇聯(lián)解體后，俄羅斯一蹶不振，普京第一次見克林頓，甚至提出了加入北約的的話題，但克林頓顧左右而言他，等911之后，第一個(gè)給布什打電話的不是大英帝國，而是普京。
有一陣普京和小布什好得跟拜把兄弟似的，但即便如此，俄羅斯想換個(gè)活法還是基本沒戲，始終是美國的頭號(hào)假想敵。
二戰(zhàn)后歐洲成了美國小弟，唯馬首是瞻，但是最近這十來年，這個(gè)小弟越來越不聽話，尤其是德國的前總理默克爾，時(shí)不時(shí)的就懟懟美國，為了自身利益，默克爾還和俄羅斯搞能源合作，北溪管道就是默克爾大力推動(dòng)的結(jié)果。
歐俄的能源聯(lián)盟日益緊密，俄羅斯希望依靠能源重復(fù)斯拉夫人的榮光，這顯然是美國不愿意看到的，北溪被炸，克里米亞大橋被炸，讓歐俄能源脫鉤的意圖十分明顯。
把歐洲拉到自己身邊，繼續(xù)孤立打擊俄羅斯，這么一來，最大的受益者是誰呢？
還是美國。
前段時(shí)間，歐洲的制造業(yè)被能源危機(jī)搞得十分難受，電價(jià)漲了好多倍，怎么開工？于是很多老板就想著換地方辦廠。
搬去中國吧，不現(xiàn)實(shí)，搬到印度吧，印度政府天天罰錢，就是個(gè)無底洞，搬到東南亞吧，容量不夠，非洲、南美就更不用考慮了。
恰好這時(shí)候，美國不失時(shí)機(jī)地公布了《通脹削減法案》和包括綠色能源和制造業(yè)補(bǔ)貼在內(nèi)的各種優(yōu)惠政策，其中的吸引力自不必說。
同文同種+能源價(jià)格優(yōu)勢(shì)，換你是歐洲老板該怎么做？當(dāng)然是乖乖就范了。
就這幾個(gè)月，僅美國的俄克拉荷馬州就吸引了60多家德國企業(yè)前往投資擴(kuò)展業(yè)務(wù)，其中包括漢莎航空、西門子、阿爾迪和費(fèi)森尤斯，這4家公司已經(jīng)投資了近3億美元。
除此之外，荷蘭的氨、氮產(chǎn)品制造商宣布將在美國得州擴(kuò)建一家氨氣工廠；盧森堡鋼鐵巨頭安塞樂米塔爾鋼鐵集團(tuán)表示有意擴(kuò)建美國得州工廠。
至于德國的大眾、拜耳和巴斯夫這些老牌大巨頭，更是在未來制定了增加北美投資的詳細(xì)計(jì)劃；對(duì)這個(gè)級(jí)別的跨國企業(yè)來說，更可控的預(yù)期和更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈才是最值得關(guān)注的東西。
美國人除了覬覦老歐洲的優(yōu)質(zhì)制造業(yè)外，還隱藏著更深層次的政治考量。
自從美聯(lián)儲(chǔ)懾于通脹壓力被迫開啟加息周期，華爾街就更加迫切地需要全球資本進(jìn)一步向美國回流，以支撐起居高不下的資產(chǎn)價(jià)格，支撐起空中樓閣的繁榮泡沫。
現(xiàn)在美國有31萬億債務(wù)，每年光利息就有數(shù)千億美元之多，遠(yuǎn)超美國的GDP，這么大的債務(wù)，光靠斯里蘭卡、阿根廷這樣的小國顯然填不飽華爾街日益增長(zhǎng)的胃口，就算再把日本、韓國這兩個(gè)金融不設(shè)防的發(fā)達(dá)國家加在一起也不太夠看。
亞洲正在僵持、中東越來越不聽話，滿世界看來看去，也就只有足夠富裕、足夠發(fā)達(dá)、恰恰又被美國駐軍的歐洲可以擔(dān)起這個(gè)重?fù)?dān)了。
不把俄羅斯逼到絕路，普京就有和歐洲和談的風(fēng)險(xiǎn)；一旦停戰(zhàn)，歐洲就會(huì)從被砸爛的恐懼中恢復(fù)，到時(shí)候資本怎么出逃？
一石倆鳥，美國這招已經(jīng)玩得很溜了，至于歐洲小弟的苦難，他又怎么會(huì)顧得上？
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