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本文來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：林前

10月8日晚，造車新勢(shì)力自游家汽車宣布，旗下產(chǎn)品自游家NV正式上市，新車定位為豪華中大型城市探索SUV。自游家NV擁有純電版和增程版兩種動(dòng)力版本共3款車型，其中純電標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)分別為27.88萬(wàn)和31.88萬(wàn)元，增程版售價(jià)為28.88萬(wàn)元。

公開(kāi)信息顯示，自游家由小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男于去年12月正式官宣創(chuàng)立的汽車品牌。出生于1970年的李一男現(xiàn)年52歲，其前半生頗具傳奇色彩，先后經(jīng)歷ICT、互聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)投、電動(dòng)單車四個(gè)領(lǐng)域，在華為、百度等大廠當(dāng)過(guò)“打工人”，也曾創(chuàng)立過(guò)港灣網(wǎng)絡(luò)、牛電科技等公司，其中與華為的故事以及創(chuàng)辦牛電科技的經(jīng)歷最為人熟知。

或出于自游家NV在市場(chǎng)定位、動(dòng)力形式、售價(jià)等信息與理想ONE、理想L7比較接近等原因，在自游家NV上市當(dāng)天，有媒體將該款新車與理想汽車旗下車型L7比較。對(duì)此，理想汽車CEO李想直接在社交平臺(tái)上回應(yīng)稱，“自游家NV遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如理想L6，憑啥和理想L7比較？”不過(guò)，李想的回應(yīng)也引來(lái)不少網(wǎng)友調(diào)侃，“至少人家沒(méi)和庫(kù)里南比。”“那L9憑啥和庫(kù)里南比？”

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作為理想汽車掌門(mén)人，李想素來(lái)以敢言著稱，但如此直截了當(dāng)?shù)卦诠_(kāi)場(chǎng)合評(píng)價(jià)友商產(chǎn)品還是比較少見(jiàn)的。值得一提的是，李想曾與李一男私交甚篤。據(jù)媒體報(bào)道，最早計(jì)劃做小牛電動(dòng)車的胡依林在尋找投資人的過(guò)程中，與李想搭上了線，經(jīng)李想介紹，胡依林認(rèn)識(shí)了投資人黃明明。再經(jīng)過(guò)黃明明介紹，胡依林才有了和李一男坐在一塊喝咖啡的機(jī)會(huì)。但據(jù)李一男去年末言論，其在決定造車之后，再未與李想交流過(guò)。

而在產(chǎn)品定位和目標(biāo)消費(fèi)者群體方面，自游家NV與理想L7也確實(shí)存在比較大的重疊。

數(shù)據(jù)顯示，自游家NV的車身長(zhǎng)寬高分別為4915/1962/1755毫米，軸距達(dá)到了2910mm。在動(dòng)力方面，自游家NV提供了純電、增程式，其中增程版車型則有兩臺(tái)電機(jī)組成，綜合最大功率為270千瓦，最大扭矩為526?！っ祝珻LTC純電續(xù)航為150公里；而理想L7 2023款Pro尺寸為5050/1995/1750mm，軸距3005mm，空間表現(xiàn)優(yōu)于前者，只有增程版，最大功率330千瓦，最大扭矩620?！っ?，純電續(xù)航210公里。

而在內(nèi)飾及其他智能化配置方面，理想L7 2023款Pro較自游家NV，第二排座椅還支持前后/腰部/靠背調(diào)節(jié)、后排座椅按摩、后排座椅電動(dòng)放倒等功能，以及多出疲勞駕駛提醒、自動(dòng)變道輔助、空氣懸掛、懸掛軟硬/高低調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程召喚、方向盤(pán)記憶、HUD抬頭顯示、副駕駛娛樂(lè)屏、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。

但自游家NV增程版的售價(jià)為28.88萬(wàn)元，而理想L7 2023款Pro售價(jià)為33.98萬(wàn)元。有業(yè)內(nèi)人士表示，盡管L7 在空間、配置等各方面略勝過(guò)自游家NV，但5.1萬(wàn)元的售價(jià)差距讓后者頗具優(yōu)勢(shì)。在業(yè)界看來(lái)，或許上市之后不久，該車將對(duì)理想旗下產(chǎn)品形成不小的競(jìng)爭(zhēng)。

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值得一提的是，公開(kāi)信息顯示，李一男去年末官宣造車，原定于3月上市、9月發(fā)布。但據(jù)最新信息，自游家NV上市時(shí)間至少推遲了4個(gè)月，且交付也需等到今年12月份。

對(duì)于交付推遲原因及自游家NV當(dāng)前累計(jì)訂單等問(wèn)題，時(shí)代財(cái)經(jīng)10月9日向自游家方面發(fā)去采訪，但截至發(fā)稿未有回應(yīng)。有業(yè)內(nèi)人士表示，造車的復(fù)雜程度或遠(yuǎn)高于李一男此前的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，或許其在決定造車之初已充分評(píng)估過(guò)難度，但現(xiàn)實(shí)的不確定性與復(fù)雜程度仍超乎其想象。據(jù)了解，今年上半年及第三季度，國(guó)內(nèi)汽車供應(yīng)鏈遭遇一系列挑戰(zhàn)，這也或是自游家交付推遲的原因之一。

盡管交付時(shí)間延遲，但自游家的推進(jìn)速度仍遠(yuǎn)超大部分造車新勢(shì)力，對(duì)于個(gè)中原因，此前自游家品牌公關(guān)人士曾向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，截至去年底，大部分供應(yīng)商便已確定，在供應(yīng)商的選擇方面，無(wú)所謂國(guó)內(nèi)或國(guó)外企業(yè)，只要符合公司要求即可。

目前，以插混、增程為代表的混動(dòng)汽車備受消費(fèi)者追捧，兼具純電、增程兩種動(dòng)力模式的自游家NV在賬面產(chǎn)品力及價(jià)格方面具備不小競(jìng)爭(zhēng)力，或?qū)⒃谑袌?chǎng)取得不錯(cuò)的成績(jī)。

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根據(jù)官方信息，自游家品牌的銷售渠道及售后已初步搭建完成。自游家NV上市后，其全國(guó)21個(gè)城市36家零售中心同步開(kāi)業(yè)，在10月底將會(huì)有44家零售中心陸續(xù)開(kāi)業(yè)，覆蓋北上廣深等23個(gè)一二線城市，年底銷售網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到120家，覆蓋40個(gè)城市。同時(shí)，自游家汽車將通過(guò)建立綜合服務(wù)中心、授權(quán)服務(wù)中心以及遠(yuǎn)程服務(wù)網(wǎng)絡(luò)三種方式，建立其售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。自今年三季度起，自游家汽車將陸續(xù)在全國(guó)建立100個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為用戶提供車輛保養(yǎng)、維修、出險(xiǎn)、質(zhì)保等全場(chǎng)景售后服務(wù)。補(bǔ)能布局方面，自游家汽車與38家頭部第三方充電運(yùn)營(yíng)商合作，接入超過(guò)40萬(wàn)根公共充電樁。