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據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）等媒體最新消息，當(dāng)?shù)貢r間10月10日上午，烏克蘭多個地區(qū)先后報告遭到了導(dǎo)彈和火箭彈襲擊。而俄羅斯塔斯社稱，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基宣布在烏克蘭全國范圍內(nèi)發(fā)布防空警報，呼吁民眾不要離開掩體。

美媒稱，第聶伯羅彼得羅夫斯克州軍事管理局局長瓦倫丁·雷茲尼琴科稱，當(dāng)?shù)卦獾搅舜笠?guī)模的火箭彈襲擊，有平民死傷。雷茲尼琴科稱，火箭彈襲擊的威脅仍然存在，他呼吁當(dāng)?shù)孛癖姴灰獜难隗w中離開。

哈爾科夫州軍事管理局局長奧列赫·西涅胡博夫表示，哈爾科夫市發(fā)生了爆炸，“初步顯示哈爾科夫遭到了3次襲擊，爆炸發(fā)生在一處能源基礎(chǔ)設(shè)施，城區(qū)的一些地區(qū)失去了水和電力供應(yīng)?！?/p>

尼古拉耶夫地區(qū)軍事管理局局長維塔利·金稱，俄軍的圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)動了多輪次的導(dǎo)彈襲擊，共發(fā)射了47枚導(dǎo)彈。維塔利·金補(bǔ)充稱，當(dāng)?shù)胤揽詹筷爺r截了3枚導(dǎo)彈，而俄軍還使用了伊朗制造的無人機(jī)發(fā)動攻擊。

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烏克蘭西部城市利沃夫市市長安德里·薩多夫伊在社交媒體上稱，10日上午利沃夫也發(fā)生了爆炸。薩多夫伊稱，當(dāng)?shù)亍澳茉椿A(chǔ)設(shè)施”遭到攻擊，他要求民眾呆在避難所里。

烏克蘭蘇梅州軍事管理局局長德米特羅·日維茨基稱，當(dāng)?shù)卦獾搅藢?dǎo)彈襲擊，而科諾托普一個基礎(chǔ)設(shè)施被2枚導(dǎo)彈擊中，蘇梅州許多地區(qū)也因襲擊停電。

美媒稱，10日當(dāng)天俄方還對烏克蘭首都基輔發(fā)動了空襲。烏克蘭獨(dú)立通訊社援引烏內(nèi)務(wù)部官員的話報道稱，當(dāng)?shù)貢r間10月10日早晨，俄羅斯武裝力量針對基輔發(fā)動的襲擊已導(dǎo)致8人死亡，24人受傷。

俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)則表示，烏克蘭敖德薩當(dāng)?shù)氐姆揽障到y(tǒng)已經(jīng)啟動，而捷爾諾波爾州、日托米爾州和伊萬諾-弗蘭科夫斯克州也發(fā)生了爆炸。

俄方對此暫無回應(yīng)。

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媒體：烏軍的行動已踩上俄方"紅線" 普京不會善罷甘休

當(dāng)?shù)貢r間8日，據(jù)俄羅斯國家反恐委員會消息，當(dāng)?shù)貢r間早上6點07分，一輛來自塔曼半島方向的卡車在克里米亞大橋汽車通行處發(fā)生爆炸，導(dǎo)致7列前往克里米亞半島方向的鐵路罐車起火。爆炸導(dǎo)致大橋部分橋梁坍塌。據(jù)俄新社最新報道，俄羅斯偵查委員會稱，初步統(tǒng)計顯示，克里米亞大橋事故已造成3人死亡。

克里米亞地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人表示，克里米亞大橋公路交通已經(jīng)恢復(fù)部分通行，鐵路運(yùn)輸則暫停，當(dāng)局做好了輪渡運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備。目前克里米亞地區(qū)物資儲備充足。

資料圖

而據(jù)俄羅斯《消息報》網(wǎng)站8日報道，俄羅斯總統(tǒng)普京的發(fā)言人佩斯科夫說，普京已下令成立政府委員會徹查克里米亞大橋事故的原因，并盡快消除后果。俄緊急情況部部長庫連科夫和交通部長薩韋利耶夫已前往事發(fā)現(xiàn)場。

烏媒：炸橋是烏國家安全局的一次特別行動

央視新聞報道，烏克蘭《真理報》8日援引匿名消息人士的話稱，炸毀刻赤海峽大橋是烏國家安全局的一次特別行動。烏國家安全局對此尚未發(fā)表任何聲明。

烏總統(tǒng)辦公室主任顧問波多利亞克8日在推特上發(fā)文稱，克里米亞大橋事件是一個“開始”?！八蟹欠ǖ氖挛锒急仨毐淮輾?，所有被盜取的事物都必須歸還烏克蘭，所有被俄羅斯占領(lǐng)的必將被驅(qū)逐”。

波多利亞克推特截圖

而烏克蘭空軍社交媒體Telegram上的賬號發(fā)文稱，“早上在克里米亞大橋，油罐車著火。部分道路被摧毀！一切都將屬于烏克蘭！“

雖然烏克蘭官方并沒有公開認(rèn)領(lǐng)本次克里米亞爆炸，但是從烏官方媒體的表現(xiàn)來看，基本已經(jīng)默認(rèn)此事為烏軍所為。

俄烏沖突爆發(fā)后，烏軍就多次宣稱計劃摧毀克里米亞大橋。6月15日，烏克蘭少將德米特里·馬爾琴科接受烏媒采訪時表示，烏軍計劃摧毀歐洲最長橋梁克里米亞大橋，稱該大橋為烏軍的“頭號目標(biāo)”。7月25日，烏克蘭國家安全和國防委員會主席阿列克謝·丹尼洛夫在推特上發(fā)出了一張圖片，一只鷹將克里米亞大橋給“叼”走了，并配上了一句話：“Slava Ukraini”（“榮耀歸于烏克蘭！”）

丹尼洛夫推特截圖

選在普京生日之際攻擊大橋 時機(jī)敏感

克里米亞大橋跨越刻赤海峽，全長19公里，跨海部分7.5公里，是連接克里米亞半島與俄羅斯本土的唯一陸路通道。

蘇聯(lián)/俄羅斯想要在刻赤海峽修建大橋的想法最早可能萌生于二戰(zhàn)時期，1944年時因戰(zhàn)爭需要，蘇聯(lián)曾在該海峽建造了一座跨度為4.5公里的臨時橋梁，后在1945年2月被流冰沖毀。

二戰(zhàn)時蘇聯(lián)搭建的臨時大橋

在俄烏關(guān)系還不錯時，烏克蘭方面曾提出要與俄羅斯共同修建這樣一座大橋，不過后來因為兩國關(guān)系緊張，項目被迫停止。而在2014年烏克蘭危機(jī)爆發(fā)，克里米亞“入俄”之后，俄方就開始著手修建這座大橋。大橋于2016年2月開建，是俄羅斯最長的大橋，也是目前歐洲最長的大橋，被俄稱為“世紀(jì)工程”。大橋公路部分在2018年5月開通，鐵路部分在2019年12月通車，造價37億美元。

值得一提的是，克里米亞大橋完工時，俄總統(tǒng)普京曾親自參加克里米亞大橋通車儀式，還曾駕駛卡車通過該橋梁。可見克里米亞大橋不僅有經(jīng)濟(jì)意義，也是俄方對克里米亞半島主權(quán)的一種宣示，具有經(jīng)濟(jì)與政治的雙重意義。

普京曾駕駛卡車通過該橋

從爆炸時機(jī)上看，此次攻擊克里米亞大橋正逢普京70歲生日之際，示威意味明顯?？死锩讈喆髽虮ǖ那耙惶?，10月7日是普京的70歲生日，根據(jù)報道,吉爾吉斯斯坦、古巴、土耳其和南非的國家領(lǐng)導(dǎo)人率先給普京打了祝賀電話,而亞美尼亞、阿塞拜疆、白俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦的領(lǐng)導(dǎo)人也在7日當(dāng)天舉行的一場獨(dú)聯(lián)體國家峰會上向普京表示了祝賀。朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人金正恩也在當(dāng)天祝普京生日快樂。

為何選擇用特種作戰(zhàn)來攻擊克里米亞大橋？

根據(jù)目前的消息，大橋爆炸的原因是一輛卡車發(fā)生爆炸。從油罐車剛好經(jīng)過來看，爆炸的具體時刻是精心選擇的，可能是遙控爆炸，甚至不排除是自殺式爆炸的可能性。為何選擇用這種汽車炸彈的形式來攻擊克里米亞大橋呢？要知道，大部分人印象里，汽車炸彈基本都是一些極端組織采用的手法，正規(guī)軍作戰(zhàn)很少采用。

原因在于，克里米亞大橋自建造開始就考慮到了戰(zhàn)爭防衛(wèi)的問題，按照俄羅斯方面的說法：這座大橋?qū)儆诙砹_斯的第一類戰(zhàn)略設(shè)施，其重要程度與核潛艇基地、戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊指揮所是同等級別的。

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此外，在大橋周圍俄軍隊還布置了多層次的軍事防衛(wèi)：地面上部署了防空部隊，裝備了“鎧甲”和S-400防空系統(tǒng)等防空武器；空中，俄羅斯戰(zhàn)機(jī)會定期在大橋周圍巡邏；水面上，俄羅斯的黑海艦隊的部分艦艇也被部署在此地用于大橋的防衛(wèi)。7月12日，俄羅斯防空部隊還在刻赤市附近克里米亞大橋起始點舉行了射擊訓(xùn)練。

這種情況下，烏克蘭空軍空襲克里米亞大橋成功率并不高。而不動用空軍的話，只有美國援烏的“海馬斯”火箭炮，在使用“陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)”的時候可以達(dá)到300公里的射程，但美方并未向烏提供相關(guān)彈藥。烏軍手里的“海馬斯”火箭炮實際射程只有70公里左右，不具備打擊克里米亞大橋的能力。

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這種情況下，特種作戰(zhàn)破壞大橋就成為首選，雖然俄烏沖突爆發(fā)后，俄軍加強(qiáng)了大橋防衛(wèi)，但是并沒有實行完全的軍事管理，禁止民用車輛通過，這就給了烏方可乘之機(jī)。而且從本次卡車爆炸來看，俄軍即使有設(shè)檢查站，上橋的安全檢查也是有不少漏洞的。

克里米亞大橋被炸影響南線俄軍戰(zhàn)力

俄烏沖突爆發(fā)后，克里米亞大橋是俄軍南線重要的補(bǔ)給線。軍用物資源源不斷地通過該橋梁運(yùn)往克里米亞，再轉(zhuǎn)送前線，為俄軍提供充足的后勤保障。第一階段特別軍事行動中，俄軍能在南線取得最大的戰(zhàn)果，拿下赫爾松地區(qū)，離不開克里米亞大橋的助力。

如今俄烏沖突攻守暫時出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，烏軍在北線哈爾科夫收復(fù)大片土地，還拿下軍事重鎮(zhèn)紅利曼。而在南線赫爾松地區(qū)，俄軍則頑強(qiáng)善戰(zhàn)得多，烏軍進(jìn)展明顯不如北線。

當(dāng)?shù)貢r間10月8日，克里米亞地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人阿克肖諾夫表示，克里米亞大橋公路交通已經(jīng)恢復(fù)通行，小型汽車和公共汽車經(jīng)完整的檢查程序后可通行，目前兩條車道將按照潮汐模式運(yùn)行。由于原本大橋有四條車道，等于目前大橋通行能力只剩原來一半。

而克里米亞大橋通車受影響后，俄軍部分補(bǔ)給要不然走汽車渡輪接駁俄羅斯的卡夫卡茲港和克里米亞的克雷姆港這條海-陸聯(lián)運(yùn)線，效率大大降低，要不然走亞速海沿岸道路線，等于不得不舍近求遠(yuǎn)。而赫爾松地區(qū)的俄軍補(bǔ)給原本就比較緊張，如今后勤將面臨更大壓力，戰(zhàn)力勢必受到影響。

雖然俄軍已經(jīng)組織搶修，但是以俄方的工程能力，何時能夠完全修好大橋存疑。而且在俄軍搶修過程中烏軍仍有可能進(jìn)行火力突擊或者特種作戰(zhàn)，破壞俄軍的搶修過程。

俄軍勢必報復(fù) 俄烏沖突恐升級

俄方此前曾多次警告烏方，若敢襲擊克里米亞大橋，必將招致俄方報復(fù)?？梢哉J(rèn)為，烏軍的行動已經(jīng)踩上了俄方“紅線”，普京不會善罷甘休。

另外，克里米亞大橋雖然有一定軍用功能，但本質(zhì)還是一個民用基礎(chǔ)設(shè)施，烏方襲擊此處，也讓俄方有了對等襲擊烏方民用基礎(chǔ)設(shè)施的充分理由。俄外交部發(fā)言人扎哈羅娃就表示，“基輔政權(quán)對破壞民用基礎(chǔ)設(shè)施的反應(yīng)證明了其恐怖主義性質(zhì)”。

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更值得擔(dān)憂的是，從此前的北溪天然氣管道爆炸，到這次克里米亞大橋遇襲，大型民用設(shè)施已經(jīng)一再成為目標(biāo)，接下來俄烏沖突恐升級，會有更多底線被一步步突破，我們面臨的是一個更加動蕩的世界。