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      1. 為對(duì)抗特斯拉,通用正在“特斯拉化”

        更新時(shí)間:2022-10-13 08:05:49作者:智慧百科

        為對(duì)抗特斯拉,通用正在“特斯拉化”


        撰文/ 馬曉蕾
        編輯/ 涂彥平
        設(shè)計(jì)/ 師玉超
        來源/ Autonews,CNBC,雅虎 作者:Michael Wayland,DOUG NEWCOMB

        電動(dòng)車一旦普及,最大的隱患之一就是電網(wǎng)能否跟上需求的驟增。

        通用汽車公司希望能為此出一份力,給電網(wǎng)和電動(dòng)車主一個(gè)保障。該公司計(jì)劃從明年年底開始提供自己的太陽能發(fā)電和存儲(chǔ)系統(tǒng),與特斯拉的太陽能和Powerwall業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。

        10月11日,通用公布了一個(gè)名為“通用能源部”(GM Energy)的新業(yè)務(wù)部門,與美國(guó)光伏太陽能發(fā)電系統(tǒng)和電池儲(chǔ)能產(chǎn)品供應(yīng)商SunPower合作,為住宅和商業(yè)用戶提供太陽能和固定式能源存儲(chǔ)設(shè)備,并提供雙向充電技術(shù)。允許電動(dòng)汽車從電力服務(wù)中獲取電力,或?qū)⒍嘤嗟碾娏λ突亟o電力公司,并獲得報(bào)酬。


        一個(gè)部門,三套產(chǎn)品

        一輛2024款的雪佛蘭Silverado RST在一個(gè)配備了Ultium Home產(chǎn)品的住宅車庫里。通用家庭能源系統(tǒng)將與通用汽車的電動(dòng)版雪佛蘭Silverado一起推出,預(yù)計(jì)將在明年開始生產(chǎn)▼


        通用能源部旗下新成立了“Ultium Home”(家庭序列)和“Ultium Commercial”(商業(yè)序列)兩個(gè)系列,現(xiàn)有的Ultium Charge 360充電網(wǎng)絡(luò)也將歸入新部門之下,希望提供更多無縫充電體驗(yàn)。

        對(duì)通用汽車來說,這是一種進(jìn)入儲(chǔ)能領(lǐng)域的方式,同時(shí)為電動(dòng)汽車車主提供一種更便宜的充電方式。作為該計(jì)劃的一部分,通用還與公用事業(yè)部門達(dá)成協(xié)議,使其電動(dòng)汽車的車主能夠在停電時(shí)使用車輛的電池為家庭供電。

        SunPower的首席執(zhí)行官彼得·法里希(Peter Faricy)在接受采訪時(shí)說:“我們預(yù)計(jì),隨著時(shí)間的推移,大量購買電動(dòng)汽車的通用汽車客戶希望在他們的房子上安裝太陽能電池板?!?/p>

        Guidehouse Insights的首席研究分析師薩姆·阿布薩米德(Sam Abuelsamid)說:“隨著美國(guó)一些地區(qū)停電事件的增加,更多的公司將競(jìng)相銷售電力解決方案,特別是用于家庭和商業(yè)車隊(duì)的太陽能。”

        “我們將看到大型汽車制造商都在走這條道路?!卑⒉妓_米德在10月11日接受采訪時(shí)說,“在該國(guó)的一些地區(qū)可能沒有足夠的電力,所以人們對(duì)太陽能更感興趣。這其中更多的是商業(yè)車隊(duì)客戶?!?/p>

        “我們進(jìn)入了一個(gè)由能源管理創(chuàng)造的新的空白領(lǐng)域。”通用電動(dòng)車增長(zhǎng)業(yè)務(wù)副總裁特拉維斯·海斯特(Travis Hester)表示。

        海斯特說:“美國(guó)電網(wǎng)的可靠性從未像現(xiàn)在這樣重要。通用能源部尋求提供可持續(xù)的能源產(chǎn)品和服務(wù),幫助減輕停電的影響,并為客戶提供有彈性和成本效益的能源管理?!?/p>

        他補(bǔ)充說,所有通用能源組件的供應(yīng)預(yù)計(jì)將在2023年底前完成。但最初的推廣工作已經(jīng)在8月開始,并將分階段進(jìn)行。

        作為世界上最大的汽車制造商之一,通用首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)曾不止一次夸下???,要在2025年之前取代電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉。

        作為其戰(zhàn)略的一部分,通用汽車已承諾到2025年推出30款新電動(dòng)汽車,并在這期間投入70億美元,將年產(chǎn)能提高到100萬輛。


        汽車到戶


        Ultium Home產(chǎn)品線包括一個(gè)名為Powervault的固定式儲(chǔ)能電池、一個(gè)電動(dòng)車充電樁、與SunPower合作推出的太陽能電池板以及一個(gè)將所有東西連接在一起的控制盒。

        固定式儲(chǔ)能設(shè)備能夠在停電時(shí)為家庭供電,太陽能電池板能夠?yàn)殡妱?dòng)車充電。同時(shí),通用汽車還推出了一個(gè)系統(tǒng),允許消費(fèi)者在能源消耗高峰期將電動(dòng)車和固定式存儲(chǔ)電池的能量賣給電力公司。

        該業(yè)務(wù)部門已經(jīng)與PG&E(太平洋天然氣電力公司)開展了一個(gè)V2H(車輛到戶)試點(diǎn)項(xiàng)目,讓住宅客戶在短期停電期間使用他們兼容的電動(dòng)車和雙向充電器,作為家庭基本需求的備用電源。

        在初步測(cè)試之后,兩家公司打算在2023年將車輛到戶服務(wù)擴(kuò)大到PG&E服務(wù)區(qū)域內(nèi)的一部分住宅客戶。福特的F-150 Lightning皮卡也提供類似的功能。

        海斯特說,通用還與加州一個(gè)房地產(chǎn)開發(fā)商合作開發(fā)了一個(gè)“3000戶”項(xiàng)目,該項(xiàng)目將在每戶住宅中預(yù)裝充電樁、Powervault、太陽能和控制器箱,將它們連接起來。


        兆瓦級(jí)儲(chǔ)能電池

        Ultium Commercial產(chǎn)品線包括更大的兆瓦級(jí)儲(chǔ)能電池,以及容納數(shù)據(jù)和能源管理軟件的云服務(wù)產(chǎn)品。

        據(jù)海斯特稱,兆瓦級(jí)儲(chǔ)能電池在某些方面與特斯拉的Megapack相似,已經(jīng)引起了商業(yè)公司和公用事業(yè)公司的興趣。大約有10家企業(yè)簽署了試點(diǎn)計(jì)劃或購買了電池和配套軟件。

        該商業(yè)系列與特斯拉一直在銷售的產(chǎn)品很接近,但不完全相同。通用能源部也在營(yíng)銷燃料電池,銷售制氫電解槽。海斯特說,這種燃料電池產(chǎn)品可以應(yīng)用于固定式儲(chǔ)能電池或直接進(jìn)入電網(wǎng)。

        通用能源部通過一款名為“能源服務(wù)云”的軟件應(yīng)用來管理能源消耗,該云產(chǎn)品可以整合到公用事業(yè)的軟件中,是客戶和電網(wǎng)之間的信息渠道。

        “它將幫助我們了解并能夠在每個(gè)州的基礎(chǔ)上管理能源費(fèi)率,了解將有哪些停電或低能源供應(yīng)問題?!焙K固卣f。

        例如,云產(chǎn)品可以計(jì)算備用容量,然后通過APP或網(wǎng)絡(luò)瀏覽器與消費(fèi)者溝通,讓他們?cè)诤线m的時(shí)間為電動(dòng)車充電。然后,通用能源部的云服務(wù)和軟件可以從消費(fèi)者的電池容量中提取一小部分(對(duì)于那些簽署了該協(xié)議的人),并將其匯總起來提供給電力公司,電動(dòng)汽車所有者將從中獲得報(bào)酬。


        充電網(wǎng)絡(luò)


        Ultium Charge 360充電網(wǎng)絡(luò)是通用2021年4月公布的戰(zhàn)略計(jì)劃,目的是涵蓋電動(dòng)汽車充電的所有步驟,包括尋找公共充電樁和支付電費(fèi)。

        通用汽車最初與七個(gè)第三方充電網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商簽署了協(xié)議,包括Blink Charging、ChargePoint、EV Connect、EVgo、FLO、Greenlots和SemaConnect。通用電動(dòng)汽車的車主能夠看到實(shí)時(shí)信息,包括充電樁的位置和是否正在使用中。這些功能已被納入通用汽車為雪佛蘭、凱迪拉克和GMC創(chuàng)建的品牌APP。

        通用汽車表示,Ultium Charge 360將繼續(xù)擴(kuò)大和改進(jìn)。為了支持新的純電動(dòng)車型的涌入,該網(wǎng)絡(luò)將加入一個(gè)直流快速充電樁組成的新網(wǎng)絡(luò),覆蓋500個(gè)服務(wù)區(qū)。

        本文由汽車商業(yè)評(píng)論原創(chuàng)出品
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