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參考消息網(wǎng)10月23日報道 俄羅斯衛(wèi)星社10月22日報道稱，德國總理朔爾茨在接受德國《世界報》采訪時表示，不能讓俄羅斯與烏克蘭的沖突演變?yōu)槎砹_斯與北約的直接沖突。

當(dāng)記者問朔爾茨是否擔(dān)心俄烏沖突上升為世界大戰(zhàn)時，他說：“我不認(rèn)為這會發(fā)生，但至少我們不應(yīng)忽視這種危險?！?/p>

朔爾茨指出：“在這種危險局勢下，不能有一步不慎。不能讓這引發(fā)俄羅斯和北約的直接沖突?！?/p>

他同時還說，德國在盡其所能對烏克蘭提供支持，德國是除美國以外對烏克蘭提供援助最多的國家之一。

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美軍已進駐羅馬尼亞可隨時入烏 烏境內(nèi)雇傭兵越來越多

俄烏局勢越來越嚴(yán)峻，人們最不期望戰(zhàn)勢再擴大。但從目前的情勢看，美軍參戰(zhàn)、北約參戰(zhàn)的可能性越來越大，也因此，美軍和北約軍隊的動向越來越被外界關(guān)注。

10月22日，美國哥倫比亞廣播公司報道稱，美軍101空降師4700多名士兵已經(jīng)部署到羅馬尼亞。該空降師指揮官表示，“雖然此次部署是為了保衛(wèi)北約領(lǐng)土，但如果戰(zhàn)事升級或北約遭到攻擊，他們已經(jīng)做好穿越邊境進入烏克蘭的準(zhǔn)備?！边@是第101空降師80年來首次部署到歐洲。

而烏克蘭也正在參與在歐洲進行的北約大規(guī)模演習(xí)。

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俄外交部發(fā)言人扎哈羅娃警告說，北約國家正在接近與俄羅斯發(fā)生直接軍事沖突的危險線。俄羅斯總統(tǒng)普京此前表示，如果北約出兵直接參與俄烏沖突，將是“極其危險的一步”，會導(dǎo)致“全球性災(zāi)難”。

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此外，俄羅斯外交官康斯坦丁·加夫里洛夫說，近幾個月來，抵達烏克蘭的外國雇傭軍人數(shù)一直在增加，外國雇傭軍來自波蘭、英國、美國和格魯吉亞。他們被派到哈爾科夫、扎波羅熱和赫爾松方向。加夫里洛夫強調(diào)，西方國家否認(rèn)所有這些事實，但流入烏克蘭的雇傭軍卻正在增加。這是非常危險的。北約正在成為沖突的一方。

早些時候，一名被俘的烏克蘭情報官員告訴俄方稱，哈爾科夫地區(qū)有100多名外國武裝人員。扎波羅熱地區(qū)管委會成員弗拉基米爾·羅戈夫報告說，來自34個國家的雇傭軍干預(yù)了烏克蘭的沖突。

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10月21日，俄羅斯國防部長紹伊古和美國國防部長奧斯汀通話。這是俄烏沖突以來，兩國防長罕見的接觸，上一次兩人通話還是在5月。雙方在電話中不出意外地討論了烏克蘭問題。

雙方通話大約一個小時，未能解決任何具體問題。據(jù)稱，此次交流是由華盛頓發(fā)起的。雙方?jīng)]有透露太多的接觸細節(jié)。

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美國防長在通話中強調(diào)了“保持溝通的重要性”。此外，美國指責(zé)俄方無端對烏克蘭發(fā)動攻擊，并承諾要幫助烏克蘭擊敗俄羅斯。目前，美國對烏提供的援助總價值已達到近170億美元。

俄羅斯指責(zé)美國將烏克蘭的緊張局勢升級到除了軍事行動別無選擇的地步。莫斯科稱，北約正在秘密向烏克蘭擴張，損害俄羅斯的國家安全，并一再拒絕解決莫斯科的擔(dān)憂。（井上蛙）

媒體：美國的勒索讓朔爾茨反思 對華態(tài)度180度大轉(zhuǎn)彎

英國頻繁換相的鬧劇，難免讓同樣身處困擾的德國心有戚戚焉。德國政府開始重新審視自我定位，開始重新審視對華關(guān)系、對美關(guān)系。

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德國總理朔爾茨突然力排眾議，有意推動一樁之前被否決的中企收購案。

180度大轉(zhuǎn)彎

朔爾茨上臺以來，在政治外交上過于倒向美國，以至于在能源上，聽從美國“擺脫對俄能源依賴”，在經(jīng)濟上，聽從美國開啟“降低對華依賴”進程。

彼時，朔爾茨在國會演講時向德企喊話：不要過度依賴中國市場，同時收緊對在華德企的擔(dān)保規(guī)則。

德國副總理兼經(jīng)濟部長哈貝克則宣稱，減少從原材料、電池、半導(dǎo)體等方面對中國的依賴，在對華貿(mào)易上將“不再幼稚”。

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所以一樁中企收購德國漢堡港集裝箱碼頭35%股份的交易，被德國經(jīng)濟部和外交部否決。中遠海運港口公司跟漢堡港務(wù)集團進行了收購談判，3個月后，雙方達成協(xié)議，中企將以6500萬歐元的價格，獲得漢堡港集裝箱碼頭35%的權(quán)益，只要德國政府批準(zhǔn)，此項跨國交易就能完成。

但所有付出的努力和未來的雙贏收益都變?yōu)榕萦?，這讓德國企業(yè)界十分沮喪。

然而隨著美國煽動的能源制裁讓德國陷入困境，而美國采取的4倍天然氣價格“友情式”勒索，德國民眾紛紛抗議，這讓朔爾茨陷入了反思。

除了與馬克龍共鳴了歐盟需要獨立自主外，朔爾茨還呼吁“絕不與華脫鉤”。

朔爾茨這種明確的表態(tài)獲得德國商界一致贊揚，無論是中企在德投資帶來的就業(yè)崗位和帶動產(chǎn)業(yè)，還是德國對華投資企業(yè)收獲的廣袤中國市場，這都是他們希望的。對于朔爾茨的這種轉(zhuǎn)變，大眾汽車公司宣布將對中國投資追加上百億。

收購案的背后

中企在德國漢堡港集裝箱碼頭35%股份的交易，從雙方企業(yè)達成協(xié)議，到被德國經(jīng)濟部、外交部否決，到總理朔爾茨的推動，一波三折。

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目前，德國聯(lián)邦政府內(nèi)部爭論不休，聯(lián)邦經(jīng)濟部還在對這一收購案進行審查，但朔爾茨已經(jīng)站到了德國企業(yè)界一邊，指示相關(guān)部門起草一份妥協(xié)方案，有意推動收購案在10月底完成。

曾經(jīng)任職漢堡市長的朔爾茨，深知漢堡港作為德國第一大海港，對于工業(yè)、貿(mào)易立國的德國是何等重要。

中企投資漢堡港企業(yè)，也是看中其在歐洲的重要貨物轉(zhuǎn)運能力。而德國企業(yè)界同樣期待這一場合作，所以遭到阻攔后，收購案的參與方、漢堡港務(wù)集團高管警示政府：拒絕中國人，無論對港口還是德國都將是一場災(zāi)難。以國家安全為由搞保護主義的政策，只會失去對企業(yè)的吸引力，屆時“我們的競爭對手將非常高興”。

德媒也列出了中國正慢慢趕超美國的八個亮眼“成績，低通脹率、持續(xù)向上發(fā)展、疫情處理、科技發(fā)展、社會穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)鏈……近日中共二十大報告中國式現(xiàn)代化的發(fā)展成果，贏得了世界的關(guān)注和想要自我發(fā)展的國家點贊。

為解決德國目前困境的朔爾茨，計劃于11月初訪華。從默克爾的執(zhí)政前期與后期的對比，也能理解朔爾茨需要一些觀念上的轉(zhuǎn)變，做出更務(wù)實的選擇。（晉玄）