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參考消息網(wǎng)2月7日報道 美國《防務新聞》周刊網(wǎng)站2月5日報道稱， 一名國防官員周六表示，三個軍種中數(shù)量保密的V-22“魚鷹”傾轉旋翼運輸機將停止使用，直到一個與發(fā)動機相關的部件進行過更換。這是軍方為解決一個硬離合器接合問題所采取舉措的一部分。該問題最初于2022年夏天出現(xiàn)時，讓空軍方面驚慌不已。

存在問題的是動力傳動系統(tǒng)部件，它將“魚鷹”的發(fā)動機連接到它的螺旋槳-水平旋翼推進器齒輪箱上。V-22聯(lián)合項目辦公室周六宣布了這些部件的使用期限，因為最近的數(shù)據(jù)分析工作表明，動力傳動系統(tǒng)部件的使用年限與飛機發(fā)生硬離合器接合問題的可能性之間存在明顯聯(lián)系。

國防部沒有透露必須更換動力傳動系統(tǒng)部件的飛行小時限制，也沒有透露軍隊中總共大約400架飛機中有多少需要立即進行這種維護工作。

盡管如此，一位不愿透露姓名的國防官員對記者表示，海軍陸戰(zhàn)隊、海軍和空軍特種作戰(zhàn)司令部中隊將繼續(xù)使用尚未達到使用時限的“魚鷹”進行訓練和行動，與此同時，其他“魚鷹”將進行部件更換。

這位官員在電話中告訴《防務新聞》，沒有進一步的操作限制，“動力傳動系統(tǒng)在這個時限內(nèi)的飛機隨時可以起飛、訓練或者今晚就投入戰(zhàn)斗”。

根據(jù)2022年春季航空計劃，海軍陸戰(zhàn)隊擁有296架MV-22?？哲娞胤N作戰(zhàn)司令部擁有52架CV-22，海軍則正在接收其為支持航母打擊群而購買的44架CMV-22。

該決定是在過去一周內(nèi)做出的，此前V-22聯(lián)合項目辦公室的工程師剛完成了對硬離合器接合問題的分析，該問題在各軍種中的發(fā)生率都有所上升。

“這一建議是基于這些硬離合器接合事件的逐漸增加而做出的，”這位官員說：“有鑒于此，并根據(jù)整體的數(shù)據(jù)，我們在最近幾周得以確定這個時限是我們應采取的恰當步驟?！?/p>

按要求，“魚鷹”機組人員在遇到這種硬離合器接合問題后應立即著陸。過去，這類問題曾導致更換“魚鷹”的齒輪箱和發(fā)動機，這意味著此類事件可被歸類為A級事故，每次損失數(shù)百萬美元。不過，這些事件還未造成任何人員傷亡。

另一起涉及“魚鷹”硬離合器接合問題的事件發(fā)生在1月的最后一個周末，該事件凸顯了解決這一問題的重要性，同時強調(diào)聯(lián)合項目辦公室的數(shù)據(jù)顯示此類問題正在更頻繁地發(fā)生。