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【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】去年，已商討20多年的中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路（簡稱中吉烏鐵路）計劃傳出好消息，2023年將正式開工建設(shè)。

據(jù)俄羅斯政府官方報紙《俄羅斯報》當(dāng)?shù)貢r間2月1日報道，當(dāng)前，吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦正加快建設(shè)這條與中國連接的鐵路，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)過境鐵路建設(shè)的項目辦公室日前已在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克開設(shè)。

《俄羅斯報》報道截圖

據(jù)報道，當(dāng)天參加該項目辦公室開設(shè)儀式的有：烏茲別克斯坦交通部和烏茲別克斯坦鐵路運營商人員，吉爾吉斯斯坦政府和吉爾吉斯斯坦國有鐵路公司管理層人員等。

目前，吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦已經(jīng)同意制定和簽署一份詳細(xì)的項目路線圖，其中包括每個階段的具體實施時間表。雙方正在討論項目的形式和管理程序，同時兩國官員還計劃與國際金融組織談判，為修建這條鐵路吸引更多資金。

吉爾吉斯斯坦巴雷克奇-科奇科爾-卡拉克切鐵路項目建設(shè)現(xiàn)場。根據(jù)遠(yuǎn)景規(guī)劃，該鐵路線路將與中吉烏鐵路相接。圖自《俄羅斯報》

與此同時，作為中吉烏鐵路的其中一方，中國也正在制定項目的技術(shù)經(jīng)濟論證。據(jù)吉爾吉斯斯坦外交部長庫魯巴耶夫稱，有200名來自中國的專家已經(jīng)抵達(dá)吉爾吉斯斯坦，他們會對即將開展的工作進(jìn)行現(xiàn)場勘查和評估。

中吉烏鐵路是中歐班列南部通道的重要組成部分。中吉烏三國早在1997年便就修建一條聯(lián)通三國的鐵路項目簽署備忘錄，此后始終未有實質(zhì)進(jìn)展。據(jù)悉，中吉烏鐵路建成后，自東亞到中東和南歐的鐵路運距將較目前縮短約900公里，用時節(jié)省7天至8天。中吉烏鐵路還將推動中亞國家交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，為中亞國家提供進(jìn)入波斯灣和太平洋港口的便利條件，并促進(jìn)中亞自然資源的開發(fā)和利用。

中歐鐵路通道規(guī)劃圖 《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》

圖自新華社

去年5月30日，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)薩德爾·扎帕羅夫（Sadyr Zhaparov）接受采訪時稱，在他向俄羅斯總統(tǒng)普京解釋，吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路就像需要“空氣和水”之后，普京表示不再反對該項目。他表示，在完成可行性研究后，中吉烏鐵路將于2023年開工。

去年9月23日，據(jù)微信公號“國家發(fā)展改革委”消息，在中、吉、烏三方共同努力下，上海合作組織撒馬爾罕峰會期間，中國國家發(fā)展和改革委員會、吉爾吉斯斯坦交通和通信部、烏茲別克斯坦交通部圍繞中吉烏鐵路項目簽署合作文件，標(biāo)志著中吉烏鐵路項目取得階段性進(jìn)展。

根據(jù)三方商定的工作計劃，中吉烏鐵路項目正在進(jìn)行可行性研究外業(yè)勘察工作，相關(guān)工作于2022年8月2日正式啟動，由中鐵第一勘察設(shè)計院180余名技術(shù)專家實施。截至目前，重點方案線路調(diào)查及沿線測繪已完成，地質(zhì)勘探等其他各項工作正在按既定工作計劃有序推進(jìn)。如進(jìn)展順利，預(yù)計可于年底前完成外業(yè)勘察工作，全部可研工作按計劃將于2023年6月底前完成。

吉爾吉斯斯坦官方通訊社卡巴爾通訊社去年11月24日則報道，吉爾吉斯斯坦總理阿克爾別克·扎帕羅夫（Akylbek Japarov）當(dāng)天在國會會議上表示，中吉烏鐵路可能在2023年秋季開始動工。

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