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      1. 李想:2023 年最重要的是理想 L7 的交付和純電車型的發(fā)布及交付

        更新時間:2022-12-11 16:05:59作者:智慧百科

        李想:2023 年最重要的是理想 L7 的交付和純電車型的發(fā)布及交付

        IT之家 12 月 11 日消息,理想汽車本周公布了 2022 年第三季度未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績,理想汽車本季度收入總額達人民幣 93.4 億元,季度交付量達到 26,524 輛。

        IT之家了解到,理想汽車于第三季度實現(xiàn)營收 93.4 億元,同比增加 20.2%;季度交付量達到 26,524 輛,同比增長 5.6%。家庭六座旗艦 SUV 理想 L9,在首個完整月交付達 10,123 輛,已連續(xù)兩個月蟬聯(lián)中國大型 SUV 銷量冠軍。

        在財報公布后的問答環(huán)節(jié)中,李想針對理想汽車 2023 年的重點進行了解答,例如 L7 交付和純電車型發(fā)布。

        李想表示:預估理想 L9 每月交付輛在 8,000-11,000 輛之間,理想 L8 為 10,000-14,000 之間,而目前對理想 L7 銷量做判斷則為時過早; 預計 2023 年第一季度會看到理想不錯的交付量表現(xiàn),同時理想汽車在 2023 年 Q1 表現(xiàn)將會好于市場大盤。

        對于業(yè)界備受關(guān)注的理想首款純電車型,他表示將會在 2023 年發(fā)布,明年最重要的就是理想 L7 的交付和首款純電車型發(fā)布與交付。

        研發(fā)方面,理想汽車今年全年的研發(fā)在 70 億元的水平,明年研發(fā)開支計劃預計在 100 億到 120 億元之間;其中底層系統(tǒng)研發(fā)超于車型研發(fā),研發(fā)費用更多在平臺研發(fā)方面。

        被問及特斯拉等車企降價的問題時,李想表示價格調(diào)整對訂單量沒有太大影響,友商降價對理想汽車影響不大,因此明年開始價格戰(zhàn)的概率不大。

        對于上海明年取消插混車型綠牌的問題,李想表示:政策變化確實對于理想在上海地區(qū)銷量有影響,也要考慮其他因素,就是大部分買理想的消費者他們是升級車輛,而不是買第一輛車;理想汽車將會在上海推出新的銷售政策,總體而言,上海在總的銷量中占比并不是很多,接下來理想汽車也會推出純電車型。

        他認為,生產(chǎn)穩(wěn)定后,理想 L9 預計月交付會在 8000 輛 —11000 輛之間,理想 L8 的月交付基本會在 10000—14000 輛之間。

        今年第四季度,理想汽車預計實現(xiàn)交付量 45000 輛至 48000 輛,同比增長 27.8% 至 36.3%;收入總額預計為 165.1 億元至 176.1 億元。

        此外,理想汽車正在積極自研 800V 高壓純電平臺的組件,包括功率芯片、功率模塊、電控、電機、傳動系統(tǒng),目標成為首批推出高壓純電車輛的汽車廠商之一。


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