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【文/觀察者網(wǎng) 張軒豪】去年8月“福特”號在進(jìn)行海試時(shí)曾出現(xiàn)部件故障——“福特”號航空母艦的擋焰板的可靠性出現(xiàn)了問題，不得不在海試當(dāng)中回到母港諾?？诉M(jìn)行緊急修理。隨后“福特”號才在10月4日出海進(jìn)行其首次作戰(zhàn)部署。

去年7月，美國海軍的新一代核動力航母“福特”號曾出海訓(xùn)練了不到一個(gè)月的時(shí)間，在8月就返回了母港諾?？撕＼娀亍ｋS后在10月4日，“福特”號再度出海完成了其首次作戰(zhàn)部署，并訪問了英國和加拿大。

至于“福特”號在8月份為什么突然中斷訓(xùn)練返回母港的原因，美國防務(wù)新聞網(wǎng)于2月3日根據(jù)五角大樓測試評估辦公室的一份報(bào)告披露，福特原計(jì)劃在7月出港之后進(jìn)行一系列的測試，然后由美國海軍為該艦頒發(fā)運(yùn)營資格認(rèn)證，隨后就出海進(jìn)行其首次作戰(zhàn)部署。然而在測試的過程中，福特”號航空母艦甲板上的4部擋焰板同時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的故障，導(dǎo)致該艦無法完成正常的艦載機(jī)起降。

圖：在去年7-8月的部署活動中，“福特”號的4部擋焰板都出現(xiàn)了問題 圖片來源：美國防務(wù)新聞

因此，原計(jì)劃在8月就完成測試并且取得運(yùn)營資格認(rèn)證的“福特”號航空母艦不得不返回母港先進(jìn)行檢查和維修。至于為什么會出現(xiàn)“4臺擋焰板同時(shí)故障的問題”一事，在五角大樓測試評估辦公室發(fā)布的報(bào)告中還聲明了該故障是因?yàn)閾跹姘宓臋C(jī)電致動器里面各種組件的緊固件出現(xiàn)了嚴(yán)重的銹蝕狀況，進(jìn)而導(dǎo)致了4臺擋焰板同時(shí)出現(xiàn)可靠性問題。

在更換部件、完成維修之后，“福特”號航空母艦于9月完成了多項(xiàng)測試，并成功拿到了美國海軍頒發(fā)的運(yùn)營資格認(rèn)證。隨后在10月初到11月下旬的作戰(zhàn)部署中，據(jù)海軍的報(bào)告顯示該艦的表現(xiàn)“零問題”。

除了噴氣導(dǎo)流板存在的問題之外，五角大樓測試評估辦公室發(fā)布的報(bào)告中還提及到了航空母艦上的其他關(guān)鍵部件——彈射器和制動著陸系統(tǒng)持續(xù)存在的可靠性問題，在9月出航時(shí)期它們的可靠性似乎有所下降。這些都是確保艦載機(jī)成功起降的關(guān)鍵子系統(tǒng)，在它們出現(xiàn)問題時(shí)航空母艦的作戰(zhàn)節(jié)奏會被嚴(yán)重影響。

美國海軍公關(guān)部部長兼發(fā)言人對此稱，由于美國海軍使用了一套和五角大樓測試評估辦公室不同的評估標(biāo)準(zhǔn)來測試子系統(tǒng)，因此海軍評估出的可靠性會更高一些。

而五角大樓測試評估辦公室在檢查了系統(tǒng)發(fā)生故障的頻率之后，發(fā)現(xiàn)“福特”號航空母艦的阻攔系統(tǒng)發(fā)生某種故障的頻率仍然比應(yīng)有的頻率高得多。

防務(wù)新聞網(wǎng)站還解釋道，美國海軍在測試中衡量的是系統(tǒng)正常工作時(shí)間的百分比，在上一次部署過程中，系統(tǒng)正常工作的時(shí)間為98%。而能夠快速解決的故障不會顯著損害美國海軍標(biāo)準(zhǔn)下對可靠性的衡量。但在五角大樓測試評估辦公室的指標(biāo)下，能夠快速解決的故障與持續(xù)時(shí)間較長的故障會以相同的權(quán)重進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，因此在此標(biāo)準(zhǔn)下故障率會較高。

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