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文、圖｜沈釔呈、李恒江、丁明、曾晨光

初夏時(shí)節(jié)，東南沿海，某機(jī)場(chǎng)上空烏云密布。

“云底高150-180米，能見(jiàn)度1.5公里左右，雨量密集，東北風(fēng)60度，1-3米每秒……”場(chǎng)站氣象值班員匯報(bào)后，東部戰(zhàn)區(qū)海軍某直升機(jī)團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)打定了主意：這是難得的復(fù)雜氣象條件，是錘煉新飛行員實(shí)戰(zhàn)能力的絕佳時(shí)機(jī)！

上午10時(shí)整，隨著指揮員陳磊一聲令下，數(shù)架戰(zhàn)鷹在雨中有序升空，一場(chǎng)復(fù)雜氣象條件下的飛行訓(xùn)練就此拉開(kāi)序幕。

直升機(jī)入云后，狀態(tài)驟變，從機(jī)艙向外望去，白茫茫一片，環(huán)境和飛機(jī)狀態(tài)的突然變化讓新飛行員趙黎昌心跳瞬間加快，緊張的情緒影響到操作略微變形，導(dǎo)致飛機(jī)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中坡度過(guò)大。“身體放松，注意力集中，地面怎么練空中就怎么飛……”擔(dān)任新飛行員教員的肖團(tuán)長(zhǎng)不斷提醒和鼓勵(lì)，趙黎昌平復(fù)情緒后，緊盯儀表成功修正了飛機(jī)姿態(tài)。

“剛?cè)朐茣r(shí)，飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且視覺(jué)沖擊非常大，容易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，這個(gè)時(shí)候必須堅(jiān)信儀表數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整飛機(jī)狀態(tài)。”指揮員告訴東微君，復(fù)雜氣象飛行訓(xùn)練非常考驗(yàn)飛行員的基本功和心理素質(zhì)。

未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)不會(huì)因?yàn)樘鞖庾兓聪隆皶和ｆI”。復(fù)雜氣象飛行，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增加，但這也是提升新飛行員實(shí)戰(zhàn)能力的“磨刀石”。在前期教學(xué)法研討會(huì)上，該團(tuán)針對(duì)復(fù)雜氣象下飛行著陸、入云后姿態(tài)修正進(jìn)行了深入交流，并針對(duì)可能出現(xiàn)的特情細(xì)化了預(yù)想預(yù)測(cè)，確保新飛行員首次復(fù)雜氣象訓(xùn)練萬(wàn)無(wú)一失。

訓(xùn)練中，趙黎昌嚴(yán)格按照飛行程序，在教員的指導(dǎo)下有條不紊地操縱飛機(jī)，1個(gè)小時(shí)后，他順利完成了低氣象條件下的儀表飛行課目。

返航時(shí)，趙黎昌駕駛的飛機(jī)受霧氣影響，視線嚴(yán)重受阻，他緊盯儀表，迅速判斷飛機(jī)狀態(tài)，桿舵一致，不斷修正飛機(jī)姿態(tài)，最終戰(zhàn)鷹穩(wěn)穩(wěn)地降落到地面。

“此次復(fù)雜氣象飛行訓(xùn)練讓我認(rèn)識(shí)到自己的能力與部隊(duì)全天候?qū)崙?zhàn)要求還有很大的差距。”走下戰(zhàn)鷹的趙黎昌堅(jiān)定地告訴東微君，“在今后的學(xué)習(xí)訓(xùn)練中，我必須補(bǔ)足短板弱項(xiàng)，進(jìn)一步提高個(gè)人能力水平?！?/p>

說(shuō)話間，另一名新飛行員駕駛戰(zhàn)鷹穿入云層。雨季天氣變化大、氣象復(fù)雜，訓(xùn)練難度隨之增大，該團(tuán)充分利用復(fù)雜氣象條件展開(kāi)訓(xùn)練，進(jìn)一步錘煉部隊(duì)打贏硬功。

越是氣象復(fù)雜，越要向戰(zhàn)而行

戰(zhàn)機(jī)振翅，時(shí)刻準(zhǔn)備戰(zhàn)斗

東部戰(zhàn)區(qū)權(quán)威發(fā)布