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受隔夜美股大跌影響，今日早盤，A股整體低開，后逐級(jí)反彈翻紅，不過兩市成交卻出現(xiàn)萎縮跡象，顯示市場(chǎng)觀望氣氛濃厚。總體上個(gè)股漲多跌少，兩市超3600只個(gè)股上漲。

盤面上，超臨界發(fā)電概念、國(guó)防軍工、風(fēng)能、培育鉆石等板塊漲幅居前，農(nóng)業(yè)、黃金、運(yùn)輸服務(wù)、房地產(chǎn)等板塊跌幅居前。北上資金凈流入57.21億元。

港股新東方在線漲幅擴(kuò)大至30%，據(jù)同花順客戶端顯示，新東方在線本月累計(jì)漲幅超60%，消息面上，教育部大力推進(jìn)教育數(shù)字化變革。

汽車行業(yè)產(chǎn)銷同比繼續(xù)下滑

曾經(jīng)14個(gè)交易日13漲停的中通客車，在停牌核查后今日復(fù)牌。開盤低開逾6%，隨后快速反彈，盤中一度翻紅，截至午間收盤僅微跌0.19%，成交18億元，換手率19.43%。

對(duì)于核查情況，中通客車表示，公司不存在應(yīng)披露未披露重大事項(xiàng)，公司前期披露的信息不存在需要更正或補(bǔ)充披露的事項(xiàng)，公司目前內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境及公司經(jīng)營(yíng)情況未發(fā)生重大變化。

同時(shí)，中通客車還披露了近期股東人數(shù)變化情況，截止2022年5月10日，公司股東人數(shù)為44176戶；截止2022年5月20日，公司股東人數(shù)為48447戶；截止2022年6月1日，公司股東人數(shù)為129883戶。短短9個(gè)交易日內(nèi)，中通客車股東人數(shù)暴增超8萬人。

汽車板塊另一只大牛股東風(fēng)汽車，在昨日跌停后，今日再度以幾近跌停價(jià)開盤，隨后也小幅反彈，截至午間收盤跌5.52%。此前因?qū)嵖厝俗兏鼮閲?guó)資委，東風(fēng)汽車一度連續(xù)4個(gè)一字漲停。

不過從本周公布的5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)汽車仍陷大幅下滑之中。雖然新能源汽車5月產(chǎn)量為1746輛，同比增長(zhǎng)109.86%；銷量為1712輛，同比增長(zhǎng)85.68%。1-5月累計(jì)產(chǎn)量為7964輛，同比增長(zhǎng)86.73%；累計(jì)銷量為7277輛，同比增加52.94%。

但整體，東風(fēng)汽車5月產(chǎn)量為6417輛，同比下滑51.84%。銷量為9160輛，同比下滑46.74%。今年1-5月份，累計(jì)產(chǎn)量60760輛，同比下滑25.59%；累計(jì)銷量為58776輛，同比下滑31.84%。

而昨日，乘聯(lián)會(huì)公布的5月汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)也說明，汽車行業(yè)復(fù)蘇仍任重道遠(yuǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年5月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到135.4萬輛，同比下降16.9%，今年1-5月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售731.5萬輛，同比下降12.8%。

光大證券指出，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷2015年至今的利好政策扶持力度最大且最為密集的階段，預(yù)計(jì)政策扶持及供需雙向優(yōu)化或帶動(dòng)全年產(chǎn)銷前低后高的趨勢(shì)更為明確。整車方面，預(yù)計(jì)在行業(yè)景氣拐點(diǎn)階段的彈性或最高，2022年整車ASP抬升有望延續(xù)；零部件方面，堅(jiān)定看好自主零部件供應(yīng)商向上崛起的機(jī)會(huì)。

國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩 軍工行業(yè)高景氣度

國(guó)防軍工板塊早盤異動(dòng)拉升，板塊指數(shù)小幅低開后快速拉升，截至午間收盤漲逾2%，航亞科技、光電股份等近10股漲?；驖q超10%；細(xì)分大飛機(jī)、無人機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航、軍民融合的板塊盤中均有不俗表現(xiàn)。

近來，國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩，俄烏沖突持續(xù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日，俄羅斯國(guó)防部稱，俄軍已經(jīng)跨過北頓涅茨克河進(jìn)入普羅托波皮夫卡地區(qū)，俄軍當(dāng)天繼續(xù)打擊烏克蘭多個(gè)軍事目標(biāo)。

鑒于俄烏沖突，已有國(guó)家從國(guó)防安全角度考慮，開始提升國(guó)防開支，如德國(guó)計(jì)劃將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的2%以上用于國(guó)防開支，而此前20年左右的時(shí)間里，德國(guó)國(guó)防費(fèi)占GDP的比重始終低于1.5%。

以美為例，過去60年美國(guó)軍費(fèi)支出復(fù)合增速達(dá)到4.7%，軍費(fèi)占GDP的比重長(zhǎng)期在4%以上，經(jīng)濟(jì)與國(guó)防同步發(fā)展。俄羅斯軍費(fèi)開支占到GDP的3.3%；甚至印度軍費(fèi)開支也占到GDP的2.2%，并且印度首艘國(guó)產(chǎn)航母將于8月15日正式服役。

而我國(guó)2022年軍費(fèi)預(yù)算為1.45萬億元，雖然同比增長(zhǎng)7.1%，但占GDP的比例只有約1.2%，與世界軍事強(qiáng)國(guó)仍有不小差距。

據(jù)國(guó)防部官微發(fā)布消息，6月9日晚，國(guó)防部新聞發(fā)言人譚克非就美對(duì)臺(tái)軍售答記者問時(shí)表示，美國(guó)向中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)出售武器及提供軍事技術(shù)支持，嚴(yán)重違反一個(gè)中國(guó)原則和中美三個(gè)聯(lián)合公報(bào)特別是“八·一七”公報(bào)規(guī)定，粗暴干涉中國(guó)內(nèi)政，嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)主權(quán)和安全利益，嚴(yán)重危害臺(tái)海地區(qū)和平穩(wěn)定，中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿和堅(jiān)決反對(duì)。

“我們正告民進(jìn)黨當(dāng)局和某些外部勢(shì)力，‘挾洋謀獨(dú)’沒有出路，‘以臺(tái)制華’注定失敗。”譚克非說，中國(guó)人民解放軍將采取有力措施，堅(jiān)決挫敗任何形式的外部勢(shì)力干涉和“臺(tái)獨(dú)”分裂圖謀，堅(jiān)定捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整。

光大證券指出，國(guó)際形勢(shì)、裝備更新升級(jí)、國(guó)產(chǎn)化替代是國(guó)防軍工行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的核心邏輯。面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)，中國(guó)必須建設(shè)同國(guó)際地位相稱、同國(guó)家安全和發(fā)展利益相適應(yīng)的國(guó)防和強(qiáng)大軍隊(duì)。在國(guó)防建設(shè)、裝備更新升級(jí)、國(guó)產(chǎn)化替代的牽引下，國(guó)防軍工行業(yè)將繼續(xù)保持高景氣度。

（責(zé)編：彭勃）