2023成都積分入學什么時候開始申請
2023-01-31
三亞鳳凰島破產(chǎn)重整，曾比肩京城頂豪，如今房價腰斬，炒房客血本無歸
更新時間：2022-06-15 08:31:29作者：佚名
本文來源：時代財經(jīng) 作者：陳澤旋
圖片來源：圖蟲創(chuàng)意
12年前，一場“搶房颶風”席卷了海南省三亞市的鳳凰島。
這是一座在大海礁盤之中吹填而出的人工島，島上五棟風帆式的大樓如今已是三亞的地標性建筑，它們安靜地佇立在海風之中等待游客前來打卡拍照，讓人很難聯(lián)想到曾經(jīng)發(fā)生在它身上的癲狂往事。
2010年1月4日，國務院發(fā)布《國務院關于推進海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見》，提出到2020年海南將初步建成世界一流海島休閑度假旅游勝地，嗅覺靈敏的投資客蜂擁而至。
7天之后，鳳凰島迎來了首次開盤，均價高達7萬元/平方米的700套公寓被搶購一空。比肩北上廣深豪宅的價格，絲毫沒有消滅投資客的熱情，這導致一個月后第二次開盤，每平方米售價直接跳漲1.5萬元。
貝殼找房顯示，房價最高曾問鼎16萬元/平方米的鳳凰島，如今在售房源僅有10套，價格介于3.6萬元-7.8萬元/平方米。在房價光環(huán)褪去之后，鳳凰島又遭遇環(huán)保風暴，眼下旅游行業(yè)的困頓局面更是讓當年的投資客苦不堪言。
6月13日，鳳凰島股東中國交建的一紙公告顯示，這座曾經(jīng)風光無限的小島，并沒有在諸多磨難中涅槃重生，反而走向了破產(chǎn)重整的結局。
曾比肩京城頂豪的鳳凰島破產(chǎn)重整
根據(jù)公告，三亞鳳凰島國際郵輪港發(fā)展有限公司（下稱“鳳凰島國際郵輪港”）在6月10日，收到三亞市中級人民法院送達的《民事裁定書》（2022瓊02破申8號），以鳳凰島國際郵輪港公司不能清償?shù)狡趥鶆涨屹Y不抵債為由，裁定受理債權人三亞發(fā)展控股對鳳凰島國際郵輪港（本級公司）進行重整的申請。
時代財經(jīng)了解到，2014年，中國交建以49.62億元的價格收購了鳳凰島國際郵輪港公司45%的股權。綜合天眼查和2014年的資產(chǎn)收購公告可知，鳳凰島國際郵輪港公司持有三亞鳳凰島發(fā)展有限公司（下稱“鳳凰島發(fā)展”）、三亞鳳凰島置業(yè)有限公司（下稱“鳳凰島置業(yè)”）的100%股權。由此，中國交建直接或間接持有鳳凰島國際郵輪港、鳳凰島發(fā)展和鳳凰島置業(yè)45%股權。
根據(jù)2014年的資產(chǎn)收購公告，鳳凰島國際郵輪港的主要資產(chǎn)包括三亞鳳凰島一期郵輪碼頭和聯(lián)檢大廳辦公樓，開發(fā)經(jīng)營項目有三亞鳳凰島一期七星級酒店及國際會議中心等，另擁有三亞鳳凰島二期海域使用權；鳳凰島發(fā)展擁有三亞鳳凰島國際養(yǎng)生度假中心；而鳳凰島置業(yè)則擁有的開發(fā)經(jīng)營項目有三亞鳳凰島主題公園、國際游艇會所、風情商業(yè)街等。
對比鳳凰島整體規(guī)劃可知，上述資產(chǎn)涵蓋了鳳凰島的主要規(guī)劃建設項目。鳳凰島的官方微信公眾號顯示，鳳凰島一期工程占地548畝，規(guī)劃了七大項目，即國際郵輪港、超星級酒店、國際養(yǎng)生度假公寓、國際游艇會、熱帶風情商業(yè)街、度假別墅、奧運主題公園等；而二期計劃填海造地面積711畝，原本規(guī)劃的核心項目包含郵輪航站樓、進口商品直銷中心及配套設施等。
其中，國際郵輪港早在2006年11月便已通航，五棟風帆式的國際養(yǎng)生度假公寓也在2010年迎來首次開盤，并在2012年之后陸續(xù)交付，而二期填海造地工程也在中國交建入主鳳凰島的3年后完成。
公寓入市的2010年正值海南樓市的巔峰，開盤當天，比肩一線城市超級豪宅的房價沒有澆滅炒房的狂熱，高達7萬元/平方米的700套公寓在開盤當天銷售一空，一個月后第二次開盤，每平方米售價直接跳漲1.5萬元，最貴的一套賣到了13萬元/平方米。
可以對比的是，這一年，廣州新房成交價為11623元/平方米，豪宅最高成交價格也僅僅是突破5萬元/平方米；而在北京，位于王府井的霞公府也剛剛開盤，這個被稱為超級豪宅的樓盤，僅僅憑借10萬元/平方米的預售價格便已問鼎京城。
在鳳凰島開盤時，一位中介向每日經(jīng)濟新聞表示，他曾看到一位買家上午買房時交了2萬元定金，下午便有另外的投資者花10萬元接手，“說一天一個價都不準確，下午和上午價錢都能相差不少”。
房價泡沫破滅又陷環(huán)保風波
然而，鳳凰島的發(fā)展遠不如開局般樂觀，隨著調(diào)控政策的出臺和宏觀環(huán)境的變化，2011年鳳凰島乃至整個海南市場走入低谷。貝殼找房顯示，鳳凰島在售房源僅有10套，價格介于3.6萬元-7.8萬元/平方米，且價格低于5萬元/平方米的房源是主流。
“房價炒得太高，買鳳凰島的業(yè)主都虧了”，三亞市的資深中介黃小貝（化名）告訴時代財經(jīng)，現(xiàn)在島上的二手房源少是因為買家不想掛牌，“因為買得貴，賣就要賠錢”。
房價光環(huán)逐漸褪去之后，等待鳳凰島的是一場更大的風暴。2017年至2018年初，在一場全國性的“環(huán)保風暴”中，中央第四環(huán)境保護督察組點名批評鳳凰島，填島造成水流變化，三亞灣西部岸線遭到侵蝕，為此，鳳凰島被停工整改，并付出了3700萬元生態(tài)補償資金代價。
此后，鳳凰島二期被多次下達整治文件。2021年11月，海南省人民政府網(wǎng)站發(fā)布《海南省落實中央生態(tài)環(huán)境保護督察整改情況》指出，經(jīng)三亞市委市政府審議，確定將“鳳凰島二期項目全部拆除，恢復建設前原狀。全部拆除后，郵輪母港碼頭功能另行考慮”作為推薦的鳳凰島二期項目整改拆除技術方案。
根據(jù)交通運輸部南海航海保障中心6月2日發(fā)布的信息，鳳凰島二期項目拆除工程施工已完成。在房價光環(huán)褪去之后，鳳凰島又遭遇環(huán)保風暴，眼下旅游行業(yè)的困頓局面更是讓這座旅游小島雪上加霜。
截至2021年12月31日，即將進入破產(chǎn)重整程序的鳳凰島國際郵輪港資產(chǎn)總額約為50.40億元，負債總額約為186.05億元。天眼查顯示，鳳凰島國際郵輪港在2017年之后多次陷入信托糾紛或金融借款合同糾紛。
2022年5月，因執(zhí)行金融借款合同糾紛案件，鳳凰島國際郵輪港持有的土地資產(chǎn)和地上房屋被擺上拍賣平臺，起拍價高達1.01億元，原定于6月15-16日競拍，不過由于鳳凰島國際郵輪港被三亞市中級人民法院裁定破產(chǎn)重整，該拍賣已被撤回。