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2023-01-31
更新時間:2022-06-23 11:08:25作者:佚名
(觀察者網(wǎng) 訊)自6月20日臺陸軍“雷霆2000”火箭發(fā)射中爆炸,全車炸毀后,臺海軍又出事了。
據(jù)臺媒“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道,當?shù)貢r間22日下午,臺軍方一架海軍編號2303的S-70C反潛直升機在高雄基地訓練時墜毀,疑因尾翼突然失效,現(xiàn)場濃煙滾滾。此次事故致機上4人受傷,已送醫(yī)急救,其中傷勢最重者全身有95%燒燙傷。
臺海軍反潛航空大隊一架機號2303的S-70C反潛直升機于22日下午墜毀,圖自“聯(lián)合新聞網(wǎng)”
臺海軍試圖瞞報
據(jù)臺媒“聯(lián)合新聞網(wǎng)”今早消息(23日),臺軍方曾試圖瞞報此次事故,未及時通報臺防務部門、警方及消防單位。
據(jù)了解,該直升機昨天15時55分“迫降”神鷹營區(qū),臺衡山指揮所(JOCC,聯(lián)合作戰(zhàn)指揮中心)16時30分后主動搜獲民間信息,才獲悉左營地區(qū)有直升機墜毀,17時左右通過戰(zhàn)情系統(tǒng)向“臺海軍艦指部”戰(zhàn)情查詢,才確認此事。
另外,有居住距直升機墜毀地二百多米處的居民昨日下午報案稱,疑似有人尋仇并惡意砸穿鐵卷門,臺警方趕至現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)是直升機墜毀、零件噴飛射所導致的居民卷門被擊穿。
該機零件擊穿約二百多米外的高雄市楠梓區(qū)廣昌街四十三巷民宅鐵卷門,圖自“聯(lián)合新聞網(wǎng)”
外界對該直升機是迫降或重落地也認知不同。臺“海軍司令部”17時50分發(fā)出新聞稿,以“重落地”名之。但據(jù)悉,“臺海軍艦指部”回報臺衡山指揮所時則以“迫降”名之。
另外,臺“海軍司令部”昨在各界掌握民情追問后,發(fā)出新聞稿時也一度“遲疑”。第一波新聞稿僅簡單交代直升機重落地時地及傷員人數(shù)。但“蔡辦”發(fā)言人卻主動披露4人傷勢,尤其指出“機工長傷勢嚴重,尚未脫離險境”。
臺海軍經(jīng)外界“提醒”,才于昨日18時43分再補一則新聞稿,說明送醫(yī)官兵的傷勢。
事故致4人受傷,一人燒傷面積達95%
據(jù)了解,這架反潛直升機發(fā)生事故時正在完成例行性階段檢查與在線修護,更換用于感測飛機姿態(tài)的位移陀螺后,在臺灣左營海軍基地軍港周邊執(zhí)行五邊飛行訓練,相關(guān)科目包括一次起落航線,以及自動飛行操作的一項小故障排除試飛。直升機事發(fā)時是自二十多米的高度墜地。
4名傷者中傷勢最嚴重者為劉尚鈞(40歲),意識不清,全身有95%的二至三度燒燙傷,目前在加護病房插管治療,尚未脫險。
據(jù)“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道,臺“海軍司令”梅家樹22日當晚前往探望傷者,稱臺海軍已成立專案小組,將全力厘清事故原因。
30多年已墜毀4架
據(jù)“今日新聞網(wǎng)”、《自由時報》等臺媒報道,臺海軍S-70C直升機服役近30年間已墜毀4架。
臺媒“今日新聞網(wǎng)”報道截圖
據(jù)悉,S-70C反潛直升機由美國塞考斯基公司制造,首批直升機于1990年被交付至臺軍方。S-70C反潛直升機是臺海軍反潛作戰(zhàn)的主力機型,此外還執(zhí)行反水面作戰(zhàn)和搜救任務。
臺軍在1990年起向美國一共采購21架S-70C(M)反潛直升機,先前已有3架S-70C(M)-2失事墜毀。2015年時臺海軍原本預計花費8億臺幣對S-70C實施性能提升,但因制造商賽考斯基(Sikorsky)公司遲遲未能取得美國政府技術(shù)輸出許可、構(gòu)改技術(shù)文件、備料進度延宕等因素而三度延宕,S-70C升級案從2017年拖延至2020年才展開。
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