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和手機領(lǐng)域的“余大嘴”一樣，李想在汽車行業(yè)里也常?！翱跓o遮攔”。

6月23日，理想汽車CEO李想因在直播中提到“司機地位低”言論，上了社交平臺熱搜。

23日中午，李想轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)視頻并致歉，稱如果直播時自己表達不準，請大家諒解。

緊接著，理想汽車官方微博回應(yīng)該言論，稱網(wǎng)上爭議視頻系惡意剪輯，對李想及理想汽車名譽和形象均造成了惡劣影響。相關(guān)惡意詆毀內(nèi)容理想汽車已做法律取證。

一個座椅桌板牽出“司機地位低”

據(jù)了解，該爭議視頻系懂車帝與李想在對新車L9做直播講解時，針對懂車帝搜集的“為何理想L9后排小桌板只在副駕駛后方座椅提供？”問題，李想作出如下回答：

如果我們自己平時開車，駕駛位后面有人不停動你座椅，會讓駕駛?cè)朔中模浅２话踩?。很多車后面有兩個桌板，如果司機和老板都在車里，司機會低一個等級。但在理想L9里面，開車的人往往是家里的主人，他們很努力出去賺錢，所以不能讓他變成一個司機的身份，例如我在駕車時不需要任何人來干擾我。

盡管李想和理想汽車官方都作了回應(yīng)和解釋，但還是有不少網(wǎng)友認為李想是在給自己言論“硬洗”，甚至有人表示不再考慮L9，該言論已經(jīng)給理想汽車品牌帶來了不利影響。

理工科出身的李想，已經(jīng)在汽車界多次因心直口快“出圈”；在產(chǎn)品有氣色后，李想鋒芒更盛。

據(jù)《鳳凰WEEKLY財經(jīng)》不完全統(tǒng)計，近3年來，直男思維的李想在社交媒體上公開懟人已不下10次。例如其多次在公開場合表示：“開油車是隨地大小便，開電動車是去公廁?！?/p>

2020年4月，瑞幸咖啡財務(wù)被曝出造假，其董事長陸正耀在朋友圈發(fā)長文表示：“我非常羞愧、痛心。無論獨立委員會的最終調(diào)查結(jié)果怎樣，我都會承擔應(yīng)有的責任?！?/p>

對此，李想的評價相當“簡單粗暴”，其稱：“送他五個字，shabi。詐騙犯。”

因其微博半年可見，圖片來自網(wǎng)絡(luò)

同月發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，也戳到了李想的“槽點”。

該通知指出，享受新能源補貼政策的新能源乘用車，其補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)。但支持換電模式的車輛例外，7月22日正式生效。

對此，李想直接吐槽：“設(shè)計30萬的補貼門檻，基本上是精確地助攻特斯拉來打殘國內(nèi)的純電動品牌。你只需要換位想一下，如果你是特斯拉，你接下來會如何對策和定價，就知道什么叫滅頂之災(zāi)了?！?/p>

李想在創(chuàng)立汽車品牌早期，其目標是打造低速純電動車，但由于各種主客觀原因，李想將路線對準增程式電動車，這在業(yè)內(nèi)多次引起爭議。

2020年8月，在理想汽車用戶日活動現(xiàn)場，憋不住氣的李想開始和增程式唱反調(diào)的人的“對沖”。

“TMD，一幫搞臭技術(shù)的，天天沖我們XX，什么增程電動是個落后的技術(shù)，請問，他們TMD搞出來屁技術(shù)了？讓一群毫無用戶思維，完全不關(guān)心用戶的這幫人，天天的研究技術(shù)路線，TM什么技術(shù)路線?。亢f八道！”

2020理想汽車用戶日后不久，李想在朋友圈發(fā)的話 理想上市后，李想停更了雪球賬戶

其實李想也深知自身言行特點，早在2020下半年理想汽車赴美IPO第二天，其就在財經(jīng)社區(qū)雪球上宣布停更。

“由于證券監(jiān)管的原因，我過去在雪球上說話太直來直去的，很容易被別人斷章取義的利用。IPO以后該賬號我就停止使用了?！?/p>

時間進入到2021年后，李想的“攻擊”方向進一步擴大化，新增汽車用戶。

2021年7月，有理想車主反映稱，自己疑似在車輛座椅中發(fā)現(xiàn)水銀。

在理想官方已經(jīng)對此事發(fā)表了態(tài)度后，李想還是不滿意，直接上號“開噴”：“造謠我們用水銀的人和媒體，祝愿你們血液里流動著汞，腦子里裝滿了汞！”

該言論當時在網(wǎng)上又一次沖上熱搜，該條微博李想曾發(fā)三次刪三次，最后徹底刪除。當時大家紛紛指責李想說話不成熟。

2022年初，理想汽車已穩(wěn)居造車新勢力頭部陣營。在看到部分新入場的造車新勢力時，作為一個過來人，李想直呼“刷新創(chuàng)業(yè)者底線”。

據(jù)當時的汽車商業(yè)評論報道，團車決定造車的最大動力來自一個100多人的外來團隊。在團車CEO聞偉描述中，這個團隊幾乎無所不能，而且是帶著半成品車型來的。

對此，李想“無情”批評：“那些指望找到超級救世主的創(chuàng)業(yè)者，那些指望能通過打開任督二脈無所（不）能的創(chuàng)業(yè)者，最后找到的普遍都是騙子，或者大概率自己也是騙子。居然還有人可以毫無廉恥的把這種觀點對外公開講出來，真是刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線。”

對于“隨心所欲”發(fā)表言論的李想，有不少人稱其為“國內(nèi)車企創(chuàng)始人中的罵街高手”，也有人拿馬斯克與其比較，“國外嘴炮看馬斯克，國內(nèi)看李想。”