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作者：虹攝庫(kù)爾斯克

最近，在俄羅斯的伊爾庫(kù)茨克地區(qū)，人們?cè)俅慰吹杰娏袑⒀b滿(mǎn)坦克的板車(chē)送往烏克蘭，其中一輛軍列上裝有11輛T-80BV主戰(zhàn)坦克和20輛T-62M改進(jìn)型中型坦克。與此同時(shí)，社交媒體在頓巴斯的一處公路上也拍到了源源不斷的T-80BV主戰(zhàn)坦克在向前開(kāi)進(jìn)，塵土飛揚(yáng)。

烏克蘭網(wǎng)友表示，看到這么多坦克是絕望的。國(guó)外的網(wǎng)友則表示，和俄羅斯打坦克庫(kù)存那是最大的悲哀。還有網(wǎng)友哀嘆，蘇聯(lián)到底留給了俄羅斯多少坦克庫(kù)存啊，你永遠(yuǎn)不知道俄羅斯又從哪個(gè)邊疆區(qū)的庫(kù)房中掏出來(lái)一大堆坦克裝甲車(chē)輛！

圖片：伊爾庫(kù)茨克地區(qū)拍攝到的軍列運(yùn)送11輛T-80BV。

圖片：同一列軍列的后半段運(yùn)送了20輛T-62M改進(jìn)型中型坦克。

蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)的高峰期擁有500多萬(wàn)軍隊(duì)，55200輛主戰(zhàn)坦克，51700門(mén)火炮，40000顆核彈。

就坦克而言，其中T-54/55的各種改型有10000多輛，還有8000多輛是各型的T62改型、T-64、T-72和T-80各種改型。

1985~1990年，蘇軍開(kāi)始裁軍，裁撤了15%的坦克師與摩步師，縮減了1/3的航空兵團(tuán)兵力，許多在邊境地區(qū)擔(dān)任進(jìn)攻任務(wù)的部隊(duì)被撤銷(xiāo)。例如僅在1989年，蘇聯(lián)便撤銷(xiāo)了部署在亞洲恰克圖與歐洲明斯克的兩支部隊(duì)。到1991年，蘇聯(lián)軍隊(duì)的兵力已經(jīng)由原來(lái)的500萬(wàn)減少到了350萬(wàn)。僅坦克這一種裝備，蘇聯(lián)就削減了其中的20%~40%，被削減的數(shù)量達(dá)到10000~20000輛，而當(dāng)時(shí)美軍在役坦克也不過(guò)10000多輛！

圖片：俄羅斯的坦克墳場(chǎng)，看上去十分生猛，這些坦克都能夠修復(fù)。

圖片：俄羅斯T-80坦克墳場(chǎng)

但是，你以為蘇聯(lián)裁撤下來(lái)的坦克就煉鋼回爐了！蘇聯(lián)人可不這么想，裁撤的主要是兵員，但這些坦克裝甲車(chē)輛基本上都是進(jìn)行封存，或者不做封存直接扔到營(yíng)區(qū)停車(chē)區(qū)域內(nèi)。

這么一放就是幾十年。不過(guò)，不要以為這些坦克外表看上去銹跡斑斑，就以為完全無(wú)法作戰(zhàn)了。其實(shí)，這些早期坦克電子元件并不多，只要進(jìn)行修復(fù)和替換元件就能夠正常使用。俄羅斯就曾經(jīng)從大批T-80BV坦克庫(kù)存中改進(jìn)出了新型的T-80BVM主戰(zhàn)坦克。

目前看來(lái)，俄羅斯確實(shí)一直在遠(yuǎn)東進(jìn)行庫(kù)存坦克的修復(fù)，主要是修復(fù)T-80BV和T-62M這兩款坦克。

圖片：等待運(yùn)送回國(guó)的蘇軍駐德集群的T-80BV主戰(zhàn)坦克，其中很大一部分被送往了遠(yuǎn)東。

T-80BV主戰(zhàn)坦克是蘇聯(lián)冷戰(zhàn)時(shí)期駐德集群的主力，因此其戰(zhàn)斗力是可以保證的。在冷戰(zhàn)后期，蘇軍駐德國(guó)強(qiáng)大的戰(zhàn)役集群被撤回國(guó)內(nèi)，這些T-80BV由于采用燃?xì)廨啓C(jī)，因此能夠方便地在冬季寒冷天氣下使用，非常適合遠(yuǎn)東的冰原作戰(zhàn)，所以一大部分被送往了遠(yuǎn)東。最后一批T-80BV是駐德集群第65獨(dú)立坦克營(yíng)的，采用很獨(dú)特的迷彩，當(dāng)時(shí)他們已經(jīng)換上了俄羅斯的國(guó)旗，從柏林阿德勒肖夫貨運(yùn)火車(chē)站撤回國(guó)。

T-62坦克也是大家熟悉的了，珍寶島沖突中我們就繳獲了一輛T-62A中型坦克，證明了在遠(yuǎn)東也部署了不少這種坦克。

圖片：1994年，第65獨(dú)立坦克營(yíng)最后一批T-80BV從柏林火車(chē)站撤回國(guó)，位于柏林阿德勒肖夫貨運(yùn)火車(chē)站。

這兩種坦克都被俄羅斯所繼承，平時(shí)沒(méi)事放在庫(kù)房或者扔在停車(chē)區(qū)域中，即使蘇聯(lián)解體后被倒賣(mài)過(guò)一批，但架不住數(shù)量實(shí)在是太多，所以現(xiàn)在還有不少。俄軍也比較重視這些坦克，除了升級(jí)改進(jìn)為新型的T-80BVM主戰(zhàn)坦克外，為了應(yīng)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)需求，還將其中車(chē)況較好的一批進(jìn)行維修后送往前線(xiàn)。這些坦克源源不斷地運(yùn)往烏克蘭，對(duì)于前線(xiàn)的烏克蘭軍隊(duì)來(lái)說(shuō)確實(shí)呈現(xiàn)出打不完的節(jié)奏，這是絕望的！

圖片：頓巴斯地區(qū)俄軍源源不斷開(kāi)來(lái)了一大批T-80BV主戰(zhàn)坦克。

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老坦克聚會(huì)？俄軍T62不算老，烏克蘭竟還在用稀有的T54-2

近日，俄軍將庫(kù)存在克里米亞軍事倉(cāng)庫(kù)中的T-62中型坦克解封后進(jìn)行改裝，并將其用于烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上的戰(zhàn)斗，遭到了烏克蘭媒體的冷嘲熱諷，認(rèn)為是將這么老的坦克用于戰(zhàn)斗無(wú)疑是送死。

但是沒(méi)有想到，最近俄軍公布了在打掃亞速鋼鐵廠(chǎng)后的一些照片，其中居然有一輛被繳獲的烏克蘭軍隊(duì)T-54-2早期型中型坦克，這種坦克的生產(chǎn)年代要追溯到上世紀(jì)40年代末。眾所周知，我國(guó)59式中型坦克仿制的是T-54A中型坦克，要知道T-54A并不是T-54家族的第一型號(hào)，在其之前還有兩種T-54早期生產(chǎn)型中型坦克，一種叫T-54-1，一種叫T-54-2，后者也就是這次被繳獲的烏克蘭坦克。

所以說(shuō)，烏克蘭用于戰(zhàn)場(chǎng)的這輛坦克歷史比我們所有的59式坦克都要老舊！

圖片：在亞速鋼鐵廠(chǎng)外繳獲的烏克蘭軍隊(duì)T-54早期型坦克，注意炮塔后部的凹陷區(qū)。

T-54坦克是由蘇聯(lián)天才總設(shè)計(jì)師——亞歷山大·莫羅佐夫設(shè)計(jì)。

1943年，還在二戰(zhàn)硝煙下的莫羅佐夫，領(lǐng)導(dǎo)了烏拉爾車(chē)輛廠(chǎng)設(shè)計(jì)局著手研究一種新的中型坦克，用來(lái)取代當(dāng)時(shí)蘇軍的T-34/85坦克。這就是被稱(chēng)為“過(guò)渡坦克”的T-44。

T-44采用發(fā)動(dòng)機(jī)橫向布置，變速箱重新設(shè)計(jì)，顯著減小了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的長(zhǎng)度和高度。因此T-44的炮塔得以向后布置，消除了T-34/85存在的前部過(guò)載問(wèn)題。同時(shí)車(chē)體高度降低，使其重量小于T-34/85，并可以在車(chē)體前部配備較厚的裝甲。這些對(duì)于二戰(zhàn)時(shí)期的蘇聯(lián)坦克來(lái)說(shuō)都是創(chuàng)新。

圖片：T-34/85（上圖）與T-44（下圖）的區(qū)別。

T-44的武器與T-34/85相同，都是ZIS-S-53型85毫米火炮，這種火炮在1944年已經(jīng)無(wú)法擊穿德軍新型中型坦克，因此蘇軍為其換上了100毫米火炮。

與此同時(shí)，針對(duì)T-44炮塔無(wú)法有效安裝這種火炮的問(wèn)題，又為100毫米長(zhǎng)身管加農(nóng)炮設(shè)計(jì)的專(zhuān)用雙人炮塔，此后在這個(gè)炮塔基礎(chǔ)上不斷完善，又?jǐn)U大了炮塔座圈，不得不對(duì)車(chē)體進(jìn)行修改，最終在這種反復(fù)修改的基礎(chǔ)上，一種叫做“137工程”的新型坦克于1945年5月20日完成基本設(shè)計(jì)，最初被稱(chēng)為T(mén)-44V。在此后2年左右的完善和試用后，這種新型坦克終于被命名為T(mén)-54。所以，T-54并不是1954年的坦克，而是T-34/44/54這一系列坦克的延續(xù)編號(hào)而已。

圖片：T-54-1中型坦克，注意其炮塔類(lèi)似于飛碟狀。

圖片：T-54-2中型坦克，炮塔已經(jīng)趨向于標(biāo)準(zhǔn)的T-54A坦克了，但炮塔后部仍然又凹陷，炮口也沒(méi)有后期的抽煙裝置。

在T-54坦克開(kāi)始正式生產(chǎn)的時(shí)候，其實(shí)最初是生產(chǎn)兩種極初期型號(hào)——T-54-1（137工程）和T-54-2（137R工程）。就和T-72坦克的極初期型是T-72“烏拉爾”而非T-72A一樣。T-54-1和T-54-2作為早期型號(hào)生產(chǎn)了一部分給部隊(duì)試用。

T-54-1坦克的炮塔類(lèi)似于飛碟狀，與現(xiàn)在的T-54坦克完全不一樣，炮塔正面和后部存在多個(gè)凹彈區(qū)。T-54-2采用了類(lèi)似于后期T-54A的豐滿(mǎn)型炮塔，但也僅僅時(shí)候正面填補(bǔ)了凹彈區(qū)，后部還是存在凹陷區(qū)域。這些坦克都是在1949年開(kāi)始投入生產(chǎn)的。

圖片：非常稀有的T-54-2中型坦克，注意炮塔后部的凹彈區(qū)。

到了1951年，通過(guò)更換完整的半球形炮塔，又推出了“137SH工程”，這種改進(jìn)型最初被稱(chēng)為T(mén)-54-3。此后在該坦克基礎(chǔ)上又推進(jìn)了一個(gè)叫做“137G工程”的改進(jìn)計(jì)劃，為坦克換裝了帶STP-1型垂直穩(wěn)定器的D-10T型坦克炮、加裝炮口抽煙裝置、駕駛員夜視儀、潛渡裝置、TSh-2A-22觀(guān)瞄鏡、TVN-1型紅外潛望鏡和紅外大燈、新型R-113電臺(tái)、多級(jí)空氣濾清器和散熱器控制裝置、電子油泵以及附加油箱和自動(dòng)滅火器等設(shè)備，“137G工程”最終以T-54A的制式編號(hào)被投入生產(chǎn)。至此，一個(gè)日后為人們所熟知的蘇聯(lián)坦克系列已經(jīng)浮現(xiàn)在了人們眼前。

圖片：T-54-3坦克最終發(fā)展成為了著名的T-54A中型坦克。

我國(guó)在1959年仿制成功了T-54A中型坦克，由此開(kāi)啟了“五對(duì)輪”59式中型坦克的傳奇。

圖片：我們最老式的59式坦克都比T-54-2要先進(jìn)。

一般來(lái)說(shuō)，T-54A中型坦克在世界范圍內(nèi)還是有一部分保有量的，但是早期的T-54-1/2中型坦克可能除了前蘇聯(lián)的這些加盟共和國(guó)之外，不會(huì)出現(xiàn)在其他戰(zhàn)場(chǎng)上。

沒(méi)有想到亞速鋼鐵廠(chǎng)還存在這種可以說(shuō)是文物一般的T-54-2中型坦克，而且好在并沒(méi)有被擊毀，只是被繳獲，是可以送給博物館的特殊展品。

圖片：俄軍在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上投入的T-62M中型坦克，可謂是老坦克大聚會(huì)！