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2023-01-31
美國上半年新車銷量暴跌，但價(jià)格飆升，新車均價(jià)同比漲超13%
更新時(shí)間：2022-07-02 11:07:02作者：佚名
二季度，由于芯片短缺繼續(xù)拖累汽車供應(yīng)，美國汽車銷量下滑，而不斷上漲的標(biāo)價(jià)使消費(fèi)者望而生畏。
芯片短缺主要影響了包括通用汽車在內(nèi)的大多數(shù)汽車制造商，但本田汽車和日產(chǎn)汽車等亞洲品牌受到的影響最大。
一些汽車制造商對(duì)全球芯片短缺正在緩解持樂觀態(tài)度，而另一些汽車制造商則懷疑危機(jī)將很快消退。
根據(jù)媒體調(diào)查的六位市場(chǎng)研究人員的平均預(yù)測(cè)，供應(yīng)鏈壓力指向美國汽車的十年來最低生產(chǎn)和銷售水平，6月份的年化銷售率下滑至1320萬輛。 在新冠疫情之前，從2015年到2019年，美國汽車年銷量連續(xù)五年超過1700萬輛。
通用汽車公司稱，該公司制造了大約9.5萬輛缺少某些半導(dǎo)體和其他部件的汽車，不得不將這些汽車擱置一旁，而不是將它們運(yùn)送給經(jīng)銷商，這對(duì)其第二季度的業(yè)績?cè)斐闪藟毫Α?/p>
該公司表示，對(duì)批發(fā)汽車交付的打擊將損害第二季度的凈利潤，該公司現(xiàn)在預(yù)計(jì)凈利潤在16億美元至19 美元之間，低于市場(chǎng)普遍估計(jì)的24.6億美元。
通用汽車表示，仍希望在今年完成這些車輛并將其交付給經(jīng)銷商，并實(shí)現(xiàn)其2022年的利潤指引和汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)。
根據(jù)汽車研究機(jī)構(gòu)Edmunds.com的數(shù)據(jù)，芯片庫存短缺導(dǎo)致5月份全美新車的平均價(jià)格接近4.7萬美元，比一年前上漲了13%以上。
隨著利率上升，通過長期融資來分散更高定價(jià)的痛苦也變得越來越難。研究人員J.D. Power報(bào)告稱，6 月份新車貸款的平均每月還款額接近700美元，比去年同期增長13%。