2023成都積分入學什么時候開始申請
2023-01-31
重磅！比亞迪蹭上“醫(yī)藥概念”，鋁粉事件后續(xù)，比亞迪官方回應(yīng)
更新時間：2022-11-22 08:21:23作者：智慧百科
誰也沒想到的是，在醫(yī)藥股大火的背景下，比亞迪（002594.SZ）竟然也蹭上了“醫(yī)藥概念”。
怎么回事？
“近期，我們收到個別用戶投訴，反映海豚車輛空調(diào)有白色粉末吹出的現(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查，此現(xiàn)象由海豚車型個別空調(diào)蒸發(fā)器異常引起。經(jīng)檢測，粉末的主要成分為氫氧化鋁，常用于胃藥，對身體無害?！?/p>
沒錯，比亞迪蹭上了“胃藥”概念！
當然，這只是一句玩笑，但對于廣大消費者來說，所謂的“鋁粉事件”其實是一件非常嚴肅的事情。而且，從比亞迪這則官方回應(yīng)來看，毫無誠意、充滿傲慢、漠視消費者合法權(quán)益。
第一，何為“個別用戶”，何為“個別空調(diào)”？
截至10月21日，在第三方投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)上，比亞迪海豚關(guān)于質(zhì)量問題的總投訴量為571個，其中跟空調(diào)問題相關(guān)的占比接近65%，遠高于旗下其他車型，也遠高于其他同級別車。
顯然，“個別”一詞很難搪塞過去！
第二，何為“對身體無害”？何為“如不慎吸入，也會被鼻腔吸附過濾”？
暫不討論工業(yè)用途和醫(yī)藥用途的區(qū)別，當消費者對產(chǎn)品質(zhì)量安全提出質(zhì)疑時，比亞迪的官方回應(yīng)竟然用“對身體無害”，不知道的人還以為是可以吃的食品。而且，即便是“胃藥”，坐在前排的乘客也不用一直吸吧，至少“是藥三分毒”的道理大家都是清楚的。
另外，“吸入”和“食用”又是兩個概念，至于說“能被鼻腔過濾”，不知道比亞迪作出該結(jié)論的依據(jù)究竟是什么。
第三，何為“可進店免費檢測”？何為“徹底解決”？
比亞迪為何不向消費者解釋“鋁粉”噴出的原因，到底是產(chǎn)品設(shè)計層面存在缺陷還是產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的事故，而不是通篇論證“鋁粉無害”。另外，所謂的“免費檢測”，是不是比亞迪證明粉末是氫氧化鋁，就沒有責任？
既然是“徹底解決”，而且只是個別現(xiàn)象，為何不提“退換”或者“召回”？
甭管“鋁粉”到底有沒有害，汽車作為工業(yè)產(chǎn)品“鋁粉”本身就不應(yīng)該出現(xiàn)。目前，已經(jīng)有海豚車主表示“坐在車上會覺得喉嚨不舒服、咳嗽”，如果后續(xù)牽扯出諸如呼吸道疾病責任到對該如何區(qū)分？
最后，比亞迪輕描淡寫的背后，不得不提到的是比亞迪的榮耀時刻。
11月16日，比亞迪正式成為全球首個生產(chǎn)300萬輛新能源車的車企，而且第三個百萬僅用了半年時間。
關(guān)于第300萬輛的榮耀時刻，比亞迪是這樣說的：
“中國新能源車實現(xiàn)偉大崛起，新征程的號角已經(jīng)吹響。比亞迪將助力全球新能源車行業(yè)的變革向前，助力人類邁向綠色可持續(xù)發(fā)展的美好明天。”
一個是“新征程”，一個是比亞迪官方認為不值得召回的“鋁粉事件”。前者很大，后者很小，至少從官方回應(yīng)來看是這樣的。
不過，有一點要警醒比亞迪的是，從2021年起，比亞迪新能源乘用車開始走出國門，今年10月，比亞迪海外銷售9529輛，環(huán)比增長23.1%。但是，結(jié)合今年以來比亞迪頻頻爆出的自燃事件，海外市場的包容性不會像國內(nèi)這么強，一旦產(chǎn)品質(zhì)量問題發(fā)生，可能會涉及到召回和高額的賠償。
小小的鋁粉事件，證明比亞迪距離“偉大”，還非常的遙遠。