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智通財經(jīng)APP獲悉，近期，有投資者在公眾平臺吐槽稱，私募大佬但斌已出現(xiàn)了第三次“踏空”，錯過了特斯拉(TSLA.US)大反彈。開年以來，特斯拉股價觸底反彈，目前已漲超五成。

該投資者在社交平臺上表示，但斌第三次踏空，倉位不足三成。去年五月、十月連續(xù)兩次踏空，和投資者誠懇道歉，然后接著踏空。但斌旗下幾百只私募產(chǎn)品，只給一小部分加了倉。該持有人持有的基金一月份凈值僅僅漲了2分錢，還是維持兩三成的倉位（包括A股、港股、美股），沒有任何加倉，第三次踏空。該持有人認為，但斌在特斯拉觸底時沒有勇氣加倉，是導致凈值輕微浮動的主要原因。

總體來看，但斌管理的多只產(chǎn)品年內業(yè)績表現(xiàn)分化，旗下的158只產(chǎn)品中，凈值大于1的有56只產(chǎn)品，占比不足四成。這也意味著，多數(shù)產(chǎn)品目前仍然掙扎在盈虧平衡線以下，其在管產(chǎn)品年內收益最多超20%，最少則虧損超1%。

隨著最新凈值的披露，但斌管理的多只產(chǎn)品1月業(yè)績表現(xiàn)也浮出水面。曾在去年 8 月因觸發(fā) 0.8 元預警線而備受關注的東方港灣方遠 1 號、東方港灣方遠 2號、東方港灣方遠 3 號，在今年 2 月 3 日更新的單位凈值依次是 0.7580、0.7590、0.7620，此前失地仍待收復。

上述三個產(chǎn)品也是在去年 6 月份因錯過 A股的反彈，加倉美股卻遭遇了大跌，私募產(chǎn)品凈值出現(xiàn)回撤被代銷渠道質疑，進而引發(fā)輿論關注的三只私募基金。截至目前，這 3 只產(chǎn)品年內收益在 0.13%-0.26%之間，同期納指漲幅超 10%，A 股上證指數(shù)累計上漲超 5%。

值得注意的是，但斌在公開社交平臺從不吝嗇對特斯拉、白酒股的看好。除了此前的點贊股價反彈，他 2 月以來已轉發(fā)超 10 條關于特斯拉、新能源車的微博內容。

除了特斯拉以外，但斌對白酒股的青睞度不減，近期頻頻在公開社交平臺轉發(fā)相關消息。他公開表示，最應該推出的是茅臺酒 " 百家姓 "系列產(chǎn)品，認為其可以讓茅臺上一個大臺階。

但今年以來，但斌旗下產(chǎn)品凈值并非都只有微弱浮動，不同產(chǎn)品凈值變化差異較大，其中，東方港灣價值投資、東方港灣望遠、東方港灣馬拉松等系列產(chǎn)品的部分子基金，今年以來凈值上漲幅度超過10%，有的甚至超過20%。

對此，東方港灣人士回應稱，對于有預警止損線的產(chǎn)品，基金經(jīng)理會更謹慎操作，而沒有預警止損限制的產(chǎn)品總體來說會有不同，但涉及合規(guī)要求，具體個股持倉我們無法知悉和討論，以交易部實際操作為準。

但斌此前也曾在社交媒體上表示，預警線和清盤線的設置，導致了投資的難度，因為即便是偉大公司也有調整的時候。公募基金的好處是不用管預警線和清盤線的問題，堅持理念更容易。但斌還表示，決定以后不發(fā)行有此類限制的產(chǎn)品了。

據(jù)了解，上述投資者持有的基金為東方港灣宏遠3期，成立于2021年3月，目前單位凈值為0.6629元。私募排排網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，該基金今年以來漲幅達3.34%。該基金確實存在0.7元的預警線和0.6元的止損線，這或許成為該基金未能享受到反彈的主要原因。