黃光裕失國(guó)美控股權(quán),會(huì)恢復(fù);張近東兒子欠債不還,建行急了;“禁酒令”瘋傳,嚇壞5萬(wàn)億白酒股;基金被調(diào)查,誤傷百億私募|大件事
2023-02-07
更新時(shí)間:2023-02-06 21:00:05作者:智慧百科
自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)邁出新步伐。
汽車智能化發(fā)展如火如荼的今天,自動(dòng)駕駛絕對(duì)是當(dāng)仁不讓的核心,大批行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者早已率先布局,期待乘上這股數(shù)字化出行革命的東風(fēng)。
2月4日,在無(wú)錫市舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,《無(wú)錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)正式頒布并將于3月1日正式施行。據(jù)悉,這也是國(guó)內(nèi)首部推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的地方性法規(guī),致力于為“自動(dòng)駕駛”立法。
《條例》提出,在全國(guó)范圍內(nèi)將車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施納入道路建設(shè)工程范疇。在自動(dòng)駕駛方面,明確支持了自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng),鼓勵(lì)和支持完全自動(dòng)駕駛,加快無(wú)錫特色的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛進(jìn)程。
無(wú)錫是長(zhǎng)三角中心城市之一,是中國(guó)少數(shù)GDP過(guò)萬(wàn)億的非省會(huì)城市之一。2022年,無(wú)錫市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1.49萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)3%。據(jù)無(wú)錫政府工作報(bào)告,2022年人均GDP有望保持全國(guó)大中城市首位。
無(wú)錫市近些年一直在著力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的投入,也為其發(fā)展自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鋪墊了基礎(chǔ)設(shè)施。2018年5月,無(wú)錫啟動(dòng)了面向真實(shí)網(wǎng)絡(luò)、真實(shí)道路、真實(shí)車輛、真實(shí)場(chǎng)景的車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)規(guī)模應(yīng)用建設(shè)。
無(wú)論是當(dāng)前處于市場(chǎng)焦點(diǎn)的L2+級(jí)輔助駕駛,還是代表未來(lái)的高等級(jí)自動(dòng)駕駛,背后都有著大量新業(yè)態(tài)在快速成長(zhǎng)。根據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè),無(wú)人駕駛汽車到2025年可以產(chǎn)生2000億至1.9萬(wàn)億美元的產(chǎn)值。
我國(guó)新能源汽車銷量從2012年的1.28萬(wàn)輛躍升至2021年的688.7萬(wàn)輛,連續(xù)8年位居全球第一。業(yè)內(nèi)人士指出,未來(lái)這些汽車都將不同程度地配備自動(dòng)駕駛功能。因此,可以樂(lè)觀地預(yù)測(cè),我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車的市場(chǎng)潛能巨大、發(fā)展空間巨大。
A股市場(chǎng)上,部分上市公司加速布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。北汽藍(lán)谷在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司目前在上海的渠道逐漸完善,隨著上海高精地圖開(kāi)放,極狐阿爾法S HI版在上海城區(qū)可以實(shí)現(xiàn)NCA高階自動(dòng)駕駛輔助。
上汽集團(tuán)旗下上汽享道L4級(jí)Robotaxi搭載上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室自研的量產(chǎn)車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛2.0解決方案,2022年底在上海、蘇州、深圳批量落地,探索“新城”商業(yè)模式,已累計(jì)為用戶提供超過(guò)12萬(wàn)次自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
均勝電子已經(jīng)掌握了高速駕駛引導(dǎo)、自動(dòng)駕駛、導(dǎo)航輔助、代客泊車、記憶泊車等多項(xiàng)智能駕駛功能;2023年公司將繼續(xù)聚焦自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,并以量產(chǎn)化為導(dǎo)向推進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)和新業(yè)務(wù)的突破。
四維圖新已明確聚焦以汽車智能化為主賽道,依托高技術(shù)門檻的各類地圖數(shù)據(jù)閉環(huán)能力,面向車廠客戶提供包括國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片在內(nèi)的智能駕艙系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng);且在公安、交通等智慧城市核心場(chǎng)景提供政企服務(wù)。
潤(rùn)和軟件的汽車智能化業(yè)務(wù)包括自動(dòng)駕駛以及智能座艙等技術(shù),同時(shí)公司通過(guò)投資奧特酷、潤(rùn)芯微等企業(yè)在汽車智能化領(lǐng)域進(jìn)行布局,與傳統(tǒng)車廠以及造車新勢(shì)力進(jìn)行合作。
今年以來(lái),自動(dòng)駕駛板塊反彈明顯。證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),截至2月6日收盤,概念股平均漲幅達(dá)到15.6%,大幅超過(guò)同期上證指數(shù)。概念股中,奧聯(lián)電子、潤(rùn)和軟件、道通科技、易華錄、芯原股份-U的漲幅排名前五位。
從業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看,按照業(yè)績(jī)快報(bào)、預(yù)告凈利潤(rùn)下限計(jì)算,2022年凈利潤(rùn)預(yù)增的股票占比不到半數(shù)。10股凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)翻倍,其中芯原股份-U預(yù)增幅度排在首位,該公司預(yù)計(jì)2022年凈利潤(rùn)為0.73億元,同比增長(zhǎng)452.22%。增速靠前的還有比亞迪、盛路通信、萬(wàn)安科技、雄帝科技、金溢科技等。
上述凈利潤(rùn)預(yù)增的概念股中,部分股票受到北上資金和融資資金青睞。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),按照區(qū)間成交均價(jià)計(jì)算,1月以來(lái)北上資金增持超億元的有3股,分別是比亞迪、長(zhǎng)安汽車、水晶光電,新能源車巨頭比亞迪獲增持38.54億元居首。
在此期間,融資資金加倉(cāng)超億元的是比亞迪、拓普集團(tuán)、易華錄。比亞迪是唯一獲北上資金、融資資金共同加倉(cāng)逾億元的股票,該股最新A股市值達(dá)到5258億元。