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      1. 8天5漲停!大漲原因在這里

        更新時間:2023-02-04 08:53:24作者:智慧百科

        8天5漲停!大漲原因在這里

        見習(xí)記者 駱吳

        在數(shù)字經(jīng)濟東風(fēng)和明星分析師推薦的雙重助力下,2023年以來,中遠??疲?02401)股價最高漲幅達89%,最近8個交易日更是5次漲停。

        2月3日晚間,中遠??乒妫緮M以現(xiàn)金方式與中遠海運國際(香港)有限公司,共同投資設(shè)立綠色數(shù)智航運服務(wù)平臺公司,為客戶提供全生命周期數(shù)字化智能船舶服務(wù)。

        2月3日,中遠??拼蠓烷_后震蕩下行,以大跌7.83%收盤。



        擬設(shè)綠色數(shù)智航運服務(wù)平臺

        2月3日晚間,中遠??乒?,公司擬以現(xiàn)金方式與中遠海運國際(香港)有限公司,共同投資設(shè)立綠色數(shù)智航運服務(wù)平臺公司——中遠海運綠色數(shù)智船舶服務(wù)有限公司。該平臺公司為客戶提供全生命周期管理能力的數(shù)字化智能船舶服務(wù)解決方案,經(jīng)營范圍包括國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、第一類增值電信業(yè)務(wù)及第二類增值電信業(yè)務(wù)等。

        公告稱,平臺公司注冊資本5000萬元,其中公司擬出資2450萬元,占平臺公司注冊資本的49%;中遠海運國際(香港)擬出資2550萬元,占平臺公司注冊資本的51%。

        中遠海運集團通過中遠海運(香港)有限公司間接持有中遠海運國際(香港)70.94%的股份,同時通過上海船舶運輸科學(xué)研究所有限公司間接持有中遠???8.93%的股份。因此,中遠海運國際(香港)與中遠??仆瑸橹羞h海運集團控制的企業(yè)。

        2021年,中遠海運國際(香港)歸母凈資產(chǎn)為80.6億港元,營業(yè)收入為45.34億港元,歸母凈利潤為2.88億港元。

        中遠??品Q,公司致力于通過數(shù)字化技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)為航運行業(yè)賦能賦智,通過參與投資設(shè)立綠色數(shù)智航運服務(wù)平臺公司,有助于公司依托數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同實現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新,有利于完善公司智慧航運業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)布局。

        2023年以來,中遠海科(002401)股價最高漲幅達89%,最近8個交易日更是5次漲停。

        在此波大漲之前,自2022年11月9日至12月1日,該公司共計接受機構(gòu)81人次的調(diào)研。

        明星分析師力薦

        2023年1月18日,華安證券計算機行業(yè)首席分析師尹沿技公開發(fā)布研報,首次覆蓋中遠???,給予其“買入”評級,指出該公司船視寶平臺保持高速擴張,正在打造第二增長曲線智慧航運。

        尹沿技是一位資深計算機行業(yè)賣方分析師,曾多次獲得《新財富》最佳分析師前三名獎項。2020年起,尹沿技任華安證券研究所所長,并兼任該研究所計算機行業(yè)首席分析師。

        資料顯示,中遠海運集團是全球最大的綜合航運企業(yè),中遠??剖窃摷瘓F旗下唯一的科技型上市公司和集團數(shù)字化創(chuàng)新與建設(shè)平臺,為集團及其下屬單位提供信息化數(shù)字化服務(wù)。

        據(jù)中遠海運披露,其2019年10月開始研發(fā)的船視寶,是以船舶航行全生命期行為的智能識別技術(shù)為基礎(chǔ)推出的數(shù)字化平臺產(chǎn)品。目前,該平臺已匯聚全球約24萬艘商船290億條船位數(shù)據(jù),覆蓋全球5000余個港口、4萬多個泊位,識別動態(tài)數(shù)據(jù)6000多萬條,開放API接口650個左右,累計調(diào)用近4億次。

        在市場競爭格局上,目前國內(nèi)除船視寶平臺外,還有船訊網(wǎng)、船隊在線在做類似平臺。但中遠海科在接受機構(gòu)調(diào)研時稱,相比較而言,公司在算力、算法、數(shù)據(jù)場景方面具有一定優(yōu)勢,特別是公司依托集團全球最大的綜合航運企業(yè),在場景應(yīng)用和行業(yè)理解上優(yōu)勢明顯。在海外,則還沒有和船視寶平臺功能一樣齊全豐富的類似產(chǎn)品,但存在一些具有船視寶平臺部分模塊功能的競品。目前,船視寶的市場推廣營銷重點還在國內(nèi)。

        除此之外,中遠??七€有一個船貨易平臺,這是內(nèi)貿(mào)散運業(yè)務(wù)和數(shù)字平臺相融合的一種新商業(yè)模式。2021年底,中遠??埔雅c中遠海運散運公司合作,通過收購其持有的廣州振華35%股權(quán)共同成立合資公司,開展“船貨易”平臺的公司化運營和市場化推廣,匯集船東和貨主資源交互、業(yè)務(wù)撮合,打造面向沿海散貨運輸交易的行業(yè)第三方互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺。

        編輯:喬伊

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        本文標(biāo)簽: 航運  船舶  中國電信  

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