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2023-01-31
維珍軌道開年不利！火箭發(fā)射失敗，又被曝賬上資金只夠支撐到3月
更新時間：2023-01-11 10:05:23作者：智慧百科
1月11日消息，當(dāng)?shù)貢r間本周一，維珍軌道公司在英國首次發(fā)射火箭時遭遇異常，火箭在順利脫離運(yùn)載飛機(jī)后未能按計(jì)劃將搭載的9顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。
這次失利損失了9顆小型衛(wèi)星，還導(dǎo)致維珍軌道公司股價周二盤后下跌超22%。雪上加霜的是，在此次發(fā)射之前，維珍軌道公司的財(cái)務(wù)狀況一直很糟。一些金融分析師認(rèn)為，公司將在今年3月份耗盡資金。
維珍軌道成立于2017年，主要業(yè)務(wù)是利用改裝的波音747飛機(jī)從空中發(fā)射小型火箭。
由于尚無收入，在過去十年的大部分時間中，維珍軌道都是由理查德·布蘭森（Richard Branson ）麾下的維珍集團(tuán)以及阿聯(lián)酋投資機(jī)構(gòu)穆巴達(dá)拉投資公司資助。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，十年來維珍軌道已經(jīng)花費(fèi)10億美元，用于開發(fā)和測試“發(fā)射器一號”火箭和空中發(fā)射系統(tǒng)。2021年1月，維珍軌道首次成功發(fā)射火箭，自那以后平均每六個月執(zhí)行一次任務(wù)。
一個顯而易見的問題是，維珍軌道的單次火箭發(fā)射成本高達(dá)1200萬美元，加上開發(fā)成本這么高，發(fā)射節(jié)奏又如此之低，維珍軌道如何在財(cái)務(wù)上保持可持續(xù)?
2021年，維珍軌道通過與一家特殊目的收購公司(SPAC)合并上市，滿足了短期現(xiàn)金需求。然而，這次上市籌集的資金遠(yuǎn)低于預(yù)期。維珍軌道在宣布上市意向時表示，預(yù)計(jì)將從此次交易中籌集到3.83億美元的資金，但最終公司僅通過合并上市籌集到6800萬美元，不得不又通過私人投資籌集到1.6億美元來維持運(yùn)營。
截至2022年9月30日，維珍軌道報告2022年第三季度公司凈虧損為1.395億美元，手頭“現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物”為7120萬美元。
去年11月4日，布蘭森通過無擔(dān)保可轉(zhuǎn)換債券向維珍軌道公司再投資2500萬美元。在11月7日舉行的第三季度財(cái)報電話會議上，維珍軌道表示將“在資本市場上抓住機(jī)會，為業(yè)務(wù)增長提供資金?！贝饲坝泄靖吖鼙硎?，他們正尋求通過增發(fā)股票籌集更多資金。
結(jié)果兩周后，維珍軌道宣布“停止”這些融資活動。公司表示，“鑒于目前的市場狀況，公司決定不再推動發(fā)行。未來的任何融資交易都將取決于當(dāng)時的市場狀況。”
12月19日，布蘭森再向維珍軌道公司投資2000萬美元。這次融資是用公司的全部資產(chǎn)作擔(dān)保。金融業(yè)界人士表示，發(fā)行擔(dān)保債券是一個危險信號，因?yàn)檫@會使追加融資變得更加困難。布蘭森當(dāng)然可以選擇在2023年向維珍軌道增加更多投資。然而，隨著經(jīng)濟(jì)衰退的逼近，并威脅到維珍集團(tuán)的其他資產(chǎn)，目前尚不清楚布蘭森是否還有能力或愿意繼續(xù)維持維珍軌道的資金流。
2022年早些時候，維珍軌道還與投資機(jī)構(gòu)Yorkville Advisors簽署了一份價值高達(dá)2.5億美元的“股權(quán)協(xié)議”。但實(shí)際上并不是Yorkville Advisors對維珍軌道的投資，而是Yorkville Advisors向普通投資者出售股票的一種機(jī)制。
從本質(zhì)上講，這一協(xié)議為維珍軌道公司提供5000萬美元的先期投資，但維珍軌道公司在償還這筆投資之前無法拿到另外2億美元。過快償還或“兌現(xiàn)”5000萬美元的融資可能會對維珍軌道股價產(chǎn)生不利影響，因此公司在2023年夏天之前不可能拿到2億美元。
金融分析師此前估計(jì)，假設(shè)維珍軌道每月燒掉2000萬美元，公司手頭現(xiàn)金只能維持到今年3月份。因此維珍軌道還需要籌集大量資金，以避免破產(chǎn)。
由于周一發(fā)射失敗，“發(fā)射器一號”火箭可能至少要停飛幾個月的時間，所以從發(fā)射合同拿錢不現(xiàn)實(shí)。也許維珍軌道最有可能的資金來源是英國政府，后者曾在2020年用5億美元拯救了瀕臨破產(chǎn)的衛(wèi)星公司OneWeb。英國政府對這筆交易的解釋是，其想要一個獨(dú)立的導(dǎo)航服務(wù)。
英國政府愿意為維珍軌道這么做嗎？有分析認(rèn)為，把維珍軌道的太空港設(shè)在康沃爾郡，會讓英國擁有自主發(fā)射火箭的能力。然而，包括Orbex和Skyrora在內(nèi)的幾家英國本土企業(yè)可能會在一兩年內(nèi)讓火箭發(fā)射升空。因此，英國政府投資維珍軌道似乎并沒有那么合理。（辰辰）