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2023-01-31
C919總設(shè)計(jì)師：C919很快將取得適航證，并交付東航
更新時(shí)間：2022-09-15 12:08:31作者：智慧百科
澎湃新聞?dòng)浾?邵冰燕
C919國產(chǎn)大飛機(jī)距離完成適航取證的腳步漸近。
9月15日，在2022世界設(shè)計(jì)之都大會(huì)開幕式上，中國工程院院士、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司首席科學(xué)家、C919大型客機(jī)系列型總設(shè)計(jì)師吳光輝在現(xiàn)場表示，“8月1日，中國商飛宣布完成C919全部的取證前的試飛任務(wù)。今年很快將取得民航的適航證，并交付給首家客戶東航?！?/p>
吳光輝在現(xiàn)場還表示，大飛機(jī)舉全國之力，聚全球之智，在全球都有供應(yīng)商，在全國很多城市有生產(chǎn)制造商，而所有的設(shè)計(jì)全部集中在上海。
對于大飛機(jī)未來設(shè)計(jì)與制造的展望，吳光輝在現(xiàn)場表示，“我們通過智能的設(shè)計(jì)，無論是在氣動(dòng)力、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成方面都會(huì)在上海，而且更多的設(shè)計(jì)會(huì)在這。在制造方面，我們也采用了很多的人工智能技術(shù)，包括8K的相機(jī)、外形的自動(dòng)檢測、虛擬現(xiàn)實(shí)的裝配技術(shù)，還有我們是世界第一個(gè)5G的工業(yè)園區(qū)。在未來的飛行方面，我們可以大量用到設(shè)計(jì)技術(shù)或者智能技術(shù)，包括北斗、5G技術(shù)等。”
與波音737、空客320同級(jí)別
C919大型客機(jī)是我國自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，采用單通道窄體布局，座級(jí)158至168座，航程4075至5555公里，與目前國際航空市場上最為常見的空客320、波音737機(jī)型同級(jí)別。
由于商業(yè)大飛機(jī)領(lǐng)域行業(yè)壁壘高，此前只有少數(shù)國家能夠獨(dú)立承擔(dān)大飛機(jī)的研制與生產(chǎn)，形成了波音和空客雙寡頭壟斷的格局。
2009年1月6日，中國商飛公司正式發(fā)布首個(gè)單通道常規(guī)布局150座級(jí)大型客機(jī)機(jī)型代號(hào)“COMAC919”，簡稱“C919”。
2010年12月24日，中國民用航空局正式受理C919大型客機(jī)型號(hào)合格證申請。
2011年4月18日，C919大型客機(jī)首次型號(hào)合格審定委員會(huì)會(huì)議在上海召開，C919飛機(jī)研制全面進(jìn)入正式適航審查階段。
2015年11月2日，C919大型客機(jī)首架機(jī)在浦東基地正式總裝下線。這標(biāo)志著C919首架機(jī)的機(jī)體大部段對接和機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成，同時(shí)，標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果，為下一步首飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2017年5月5日，C919在上海浦東機(jī)場完成首飛任務(wù)，意味著中國實(shí)現(xiàn)了民機(jī)技術(shù)集群式突破，形成了我國大型客機(jī)發(fā)展核心能力，標(biāo)志著我國實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取得新的重大成果。
自2019年起，6架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進(jìn)行飛行試驗(yàn)，開展了一系列地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)。2020年11月C919獲型號(hào)檢查核準(zhǔn)書（TIA），全面進(jìn)入局方審定試飛階段。
2021年12月，中國民航局適航司楊楨梅在回答澎湃新聞?dòng)浾哧P(guān)于國產(chǎn)C919項(xiàng)目的取證進(jìn)展時(shí)表示，大飛機(jī)研制是一項(xiàng)極其復(fù)雜的工程，以試飛為例，共規(guī)劃了表明符合性飛行試驗(yàn)工作3273個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)，審定試飛科目276項(xiàng)，經(jīng)過努力，已完成1694個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)和34項(xiàng)審定試飛科目，還有自然結(jié)冰等大量試飛工作需要完成，民航局專業(yè)審查團(tuán)隊(duì)正在全力配合中國商飛公司研制工作開展適航審查。
2022年1月上海兩會(huì)期間，上海市政協(xié)委員、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師吳永良在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，國產(chǎn)C919項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2022年完成交付?！熬唧w的交付將等到取證完成后才具備條件?！?/p>
在今年2月7日的中國商飛公司2022年干部大會(huì)上，公司黨委書記、董事長賀東風(fēng)表示，2022年，大飛機(jī)由研制階段逐步轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化階段。
2022年5月14日，即將交付的首架C919國產(chǎn)大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)完成。7月19日，C919大型客機(jī)六架試飛機(jī)完成全部試飛任務(wù)，標(biāo)志著C919取證工作正式進(jìn)入收官階段，開始全力向取證沖鋒。8月1日，中國商飛官微宣布，國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成取證試飛。
超800架訂單在手，東航為首家客戶
訂單方面，據(jù)商飛官網(wǎng)介紹，C919累計(jì)28家客戶815架訂單。
目前C919的訂單主要是國內(nèi)航司與租賃公司為主。其中國航、東航、南航三大航訂單數(shù)量共60架，國內(nèi)航司方面包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空，還包括國內(nèi)18家航空租賃公司。C919還獲得了德國普仁航空、泰國都市航空兩家國外航司以及一家國外航空租賃公司美國GECAS公司的訂單。
815架訂單數(shù)中包括確認(rèn)訂單和意向訂單。目前東航訂單為確認(rèn)訂單，東航也是C919全球首家客戶。早在2010年，東航與中國商飛簽署了C919大型客機(jī)啟動(dòng)用戶協(xié)議和采購意向。2016年11月，在第十一屆中國國際航空航天博覽會(huì)上，東航與中國商飛簽署合作框架協(xié)議，成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶。
2021年3月1日，C919全球首單正式落地，東航成為全球首家運(yùn)營C919大型客機(jī)的航空公司，首批引進(jìn)5架。
據(jù)東航2022年上半年年報(bào)顯示，今年下半年東航將引進(jìn)1架C919，2023年將引進(jìn)4架C919。根據(jù)東航此前公告披露，C919目錄單價(jià)為6.53億元（9900萬美元）。