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      1. 澳運(yùn)煤船正駛向中國,阿爾巴尼斯有望年內(nèi)訪華

        更新時(shí)間:2023-02-03 14:42:54作者:智慧百科

        澳運(yùn)煤船正駛向中國,阿爾巴尼斯有望年內(nèi)訪華

        (觀察者網(wǎng)訊)中國商務(wù)部2月2日證實(shí),經(jīng)雙方商定,中國商務(wù)部部長王文濤與澳大利亞貿(mào)易部長法瑞爾將于下周以視頻會(huì)議形式舉行會(huì)晤。這也是兩國商務(wù)部長至少三年來的首次會(huì)晤。

        據(jù)香港《南華早報(bào)》同日報(bào)道,分析普遍認(rèn)為,法瑞爾希望緩解中澳緊張的貿(mào)易關(guān)系,“務(wù)實(shí)”將是此次會(huì)晤的主基調(diào)。另有消息人士透露,在近日召開的閉門會(huì)議上,澳總理阿爾巴尼斯稱“期待看到”中澳商務(wù)部長的面對面會(huì)談。此外,阿爾巴尼斯預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候訪華,具體時(shí)間尚未確定。

        同時(shí),消息人士還稱,澳大利亞龍蝦或?qū)⒃?月份被允許返回中國內(nèi)地市場。澳大利亞廣播公司(ABC)獲悉,一艘滿載焦煤的散貨船上周在澳昆士蘭州海波因特港起航,目前正駛向廣東省湛江港。

        澳工黨政府從去年5月上臺(tái)以來,逐漸調(diào)整對華關(guān)系的政策基調(diào),改變了前幾屆政府的對華敵視政策。中澳兩國領(lǐng)導(dǎo)人在印尼巴厘島舉行會(huì)晤,進(jìn)一步為雙邊關(guān)系改善指明了方向。當(dāng)前,兩國間政治和經(jīng)貿(mào)關(guān)系出現(xiàn)了越來越多回暖跡象。


        港媒:澳總理有望年內(nèi)訪華

        兩名參加過澳總理閉門會(huì)議的消息人士告訴《南華早報(bào)》,澳方期望下周舉行的中澳商務(wù)部長視頻會(huì)晤能為預(yù)計(jì)于今年晚些時(shí)候的阿爾巴尼斯訪華行程鋪平道路。

        但消息人士補(bǔ)充說,截至目前,阿爾巴尼斯的行程表尚未正式商定。

        而在此消息傳出前,澳媒就預(yù)測阿爾巴尼斯將訪問中國。其中,《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》在去年12月的報(bào)道中稱,阿爾巴尼斯訪華“時(shí)機(jī)可靠,將是下一個(gè)合乎邏輯的步驟(next logical step)”。


        澳媒預(yù)測阿爾巴尼斯將訪華,報(bào)道截圖

        當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月31日,澳貿(mào)易部長法瑞爾接受澳媒ABC采訪時(shí)表示,他希望在下周的視頻會(huì)晤中“消除貿(mào)易障礙”,因?yàn)檫@“符合兩國利益”。澳外交與貿(mào)易部也發(fā)布聲明指出,此次會(huì)晤“是穩(wěn)定兩國關(guān)系的又一重要步驟”,并補(bǔ)充稱,雙方“將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候決定是否舉行進(jìn)一步會(huì)晤”。

        分析人士認(rèn)為,澳方會(huì)言行一致,將在下周的視頻會(huì)晤中貫徹“實(shí)用主義”。

        北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授查道炯告訴《南華早報(bào)》,澳前總理莫里森采取所謂“除了中國誰都行”的做法,使澳經(jīng)濟(jì)深受其害。對于澳大利亞來說,相較于擁有相似價(jià)值觀的美英日等國,中澳之間的市場兼容性更高,“貿(mào)易是容易摘到的果實(shí)”。他預(yù)測,中澳兩國的相互投資將增加,澳大利亞對中國的“地緣政治審查可能會(huì)有所放松”。

        悉尼科技大學(xué)澳中關(guān)系研究所所長勞倫森(James Laurenceson)持相同看法,認(rèn)為“貿(mào)易障礙”問題將是會(huì)晤的討論焦點(diǎn)。他指出,澳政府應(yīng)在經(jīng)濟(jì)政策上采取一定程度的實(shí)用主義,盡管存在政治和戰(zhàn)略限制,但“中國是關(guān)鍵礦物加工的全球中心,也是體現(xiàn)清潔技術(shù)的制成品的生產(chǎn)中心”。

        此外,上文提到的消息人士還向《南華早報(bào)》透露,作為緩和兩國緊張局勢的努力的一部分,澳大利亞龍蝦或?qū)⒃?月份被允許返回中國內(nèi)地市場。其中一人說:“現(xiàn)在是澳大利亞龍蝦的旺季,零售價(jià)格已從每公斤60澳元降至50澳元(約合238元人民幣)。如果能再次合法進(jìn)入中國內(nèi)地市場,龍蝦價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)有所上漲?!?/p>

        根據(jù)澳大利亞農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù),2019年,超過90%的澳大利亞龍蝦出口到中國內(nèi)地。自2020年10月起,澳龍蝦因檢疫程序問題出口中國內(nèi)地受阻,這一比例已降至幾乎為零。

        不僅是龍蝦,中澳煤炭進(jìn)出口貿(mào)易也傳出放松的消息。

        彭博社1月31日曾報(bào)道稱,根據(jù)航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,1月23日,一艘滿載焦煤的散貨船在澳大利亞昆士蘭州海波因特港起航,計(jì)劃于2月8日抵達(dá)廣東省湛江港。有消息透露,海波因特煤炭碼頭的所有者必和必拓集團(tuán),1月早些時(shí)候與中國寶武鋼鐵集團(tuán)達(dá)成協(xié)議,出售兩批1月下旬裝船的煉焦煤。

        2月2日,澳媒ABC從著名航運(yùn)經(jīng)紀(jì)和咨詢公司Braemar研究員古普塔(Abhinav Gupta)那里得知,船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示,這艘散貨船為Magic Eclipse號(hào),約載貨7.2萬噸,預(yù)計(jì)目的地為湛江港。但他補(bǔ)充說,目前還不能確認(rèn)這艘船是否真的會(huì)最終抵達(dá)湛江港。

        數(shù)據(jù)顯示,2020年以前,中國是澳煤的主要出口目的國,中國每年從澳大利亞進(jìn)口約4500萬噸動(dòng)力煤,約3500萬噸煉焦煤。2020年之后,中澳煤炭進(jìn)口暫停。ABC稱,如果這批焦煤確實(shí)在湛江卸貨,這將是中國兩年多以來首批進(jìn)口的澳大利亞煤炭,其意義非同凡響。


        船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示,Magic Eclipse號(hào)正駛向湛江港,預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間為2月8日

        從2017年年中開始,澳大利亞特恩布爾政府和莫里森政府盲目跟隨美國,開始全方位地破壞與中國的雙邊關(guān)系,包括炒作“中國威脅論”、以所謂“國家安全”為由阻礙兩國間正常經(jīng)貿(mào)活動(dòng),以及響應(yīng)美國、挑頭鼓噪對中國進(jìn)行有罪推定式的“病毒溯源調(diào)查”。

        自此,中澳關(guān)系和經(jīng)貿(mào)往來驟然降至低谷。而在之前,根據(jù)澳大利亞官方數(shù)據(jù)顯示,中國一直是澳大利亞最大的貨物和服務(wù)雙向貿(mào)易伙伴,占該國對外貿(mào)易的近三分之一。

        去年5月,阿爾巴尼斯領(lǐng)導(dǎo)的工黨政府開始執(zhí)政。去年11月,中澳元首在印尼會(huì)晤;去年12月,澳外長黃英賢訪華,與王毅舉行第六輪中澳外交與戰(zhàn)略對話,共同慶祝中澳建交50周年。

        對此,聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)副主席莫里斯(David Morris)向《南華早報(bào)》表示,自澳政府換屆以來,“已經(jīng)過去了足夠長的時(shí)間”來重新設(shè)定“更具合作、更少對抗的(中澳)關(guān)系”。他分析稱,中澳“是相互依存的經(jīng)濟(jì)體,雙方都從中受益匪淺。因此,現(xiàn)在是時(shí)候恢復(fù)正常貿(mào)易了”。

        在2月2日的國務(wù)院新聞發(fā)布會(huì)上,商務(wù)部綜合司司長楊濤指出,中澳貿(mào)易的主體是企業(yè)。兩國企業(yè)根據(jù)需求和市場條件,自主作出商業(yè)決定。中方采取的檢驗(yàn)檢疫和貿(mào)易救濟(jì)等措施,嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)和世貿(mào)組織規(guī)則,將其誤讀為限制措施顯然是不合適的。

        楊濤表示,不久前,中澳兩國領(lǐng)導(dǎo)人在印尼巴厘島舉行會(huì)晤,為雙邊關(guān)系改善指明了方向。中方愿與澳方共同落實(shí)好兩國領(lǐng)導(dǎo)人重要共識(shí),本著相互尊重、互利共贏的原則,拓展合作,管控分歧,推動(dòng)雙邊經(jīng)貿(mào)合作向前發(fā)展。

        本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。

        本文標(biāo)簽: 中澳  中國  澳方  煤船  澳大利亞  安東尼·阿爾巴尼斯  

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