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      1. 樞密院十號:哪來的什么海峽中線?!

        更新時間:2022-05-27 10:15:38作者:佚名

        樞密院十號:哪來的什么海峽中線?!

        “臺灣是中國的一部分,哪來的什么海峽中線?

        5月26日下午,國防部舉行例行記者會,國防部新聞局局長、國防部新聞發(fā)言人吳謙大校答記者問。

        記者會上發(fā)布的信息不少,記者提出的問題也不少,其中一個問題幾乎到了最后才提的,卻被很多媒體重點報道。

        當時有記者問:據(jù)臺媒報道,1架解放軍武直-10攻擊直升機近日進入所謂臺灣“西南防空識別區(qū)”,不僅越過了“海峽中線”,甚至還深入對面900米,引發(fā)島內(nèi)媒體關注。請問對此有何評論?

        這個問題涉及的事件本人曾在11日的公號文章中有詳細報道,當時很多讀者在后臺留言對解放軍的行動表示強烈支持,并紛紛表示,根本沒有所謂的海峽中線。事實證明了本公號讀者的政策水平。

        對于提問,吳謙回答說:臺灣是中國的一部分,哪來的什么“海峽中線”?中國人民解放軍肩負捍衛(wèi)國家主權和領土完整的神圣使命,有關戰(zhàn)訓活動完全是針對“臺獨”分裂活動和外部勢力干涉而采取的必要行動。


        資料圖

        應當說,對于臺灣和美國方面一直提到的海峽中線,大陸從來沒有承認過。但不承認的語氣卻在發(fā)生變化。

        可以對比一下。2020年9月21日,外交部發(fā)言人汪文斌面對相關問題的回答是,臺灣是中國領土不可分割的一部分,“不存在所謂的海峽中線”。

        大陸方面的最新表態(tài),臺灣媒體迅速予以報道。

        臺灣“中時新聞網(wǎng)”說,大陸國防部26日例行記者會上,國防部新聞局局長、國防部新聞發(fā)言人吳謙大校針對解放軍攻擊直升機近日越過海峽中線、進入臺灣西南防空識別區(qū)相關提問重申:“臺灣是中國的一部分,哪來的什么海峽中線?”

        “中時新聞網(wǎng)”介紹背景說,解放軍一架武直10攻擊直升機,10日在臺灣西南防空識別區(qū)跨越海峽中線,隔日,臺“聯(lián)二情報次長”顏有賢證實這架武直10跨越海峽中線0.5海里(約926公尺)。臺“國防部副部長”王信龍稱,解放軍的行為是一種“實戰(zhàn)化的行動”,也再三保證有全程掌握。有評論指出,這是解放軍為未來三棲突擊奪島作戰(zhàn)作準備。

        該報道暗示,大陸的這番話主要是針對美國講的。因為,美國務院網(wǎng)站近期更新“美臺關系事實清單”,刪除“臺灣是中國一部分”“美國不支持臺獨”等表述,卻隨后又解釋美對臺政策沒有改變。

        報道稱,吳謙對此回應說,美國國務院在涉臺政策的表述上自相矛盾,暴露出來的心機,可以說是司馬昭之心,路人皆知。一段時間以來,美方不斷虛化掏空一個中國原則,妄圖采用“切香腸”的方式,實現(xiàn)“以臺制華”的圖謀,這完全是癡心妄想。中國人民解放軍嚴陣以待,將采取一切必要措施,粉碎任何形式的“臺獨”分裂圖謀,堅定捍衛(wèi)國家主權和領土完整。

        自從1954年,美軍太平洋司令部的戴維斯單方面在臺灣海峽劃定了一條線、作為臺軍與解放軍接戰(zhàn)的準則之后,臺灣很多人對這條線特別敏感,把它當成兩岸戰(zhàn)與和的一個風向標,而明里暗里搞“臺獨”的人,又妄想著把這條線當成隔開兩岸的軍事分隔線。

        至于美國劃這條線,本來就是做兩岸“劃峽而治”的美夢。但連蔣介石都反對“劃峽而治”,美國能指望大陸承認這條線?

        很多臺灣媒體認為,解放軍在就海峽中線附近的活動,針對的是“臺獨”分裂活動,更針對的是美國。


        報道截圖

        美國在臺灣問題上“切香腸”,大陸說它“一定會切到自己的手”的警告可不是白說的。

        臺灣國際戰(zhàn)略學會研究員蕭衡鍾近日就曾評論說,海峽上空這條假想界線,并沒有任何法源依據(jù),而是美國為賺取最大的政治利益與戰(zhàn)略利益,而在臺海設下這條無形界線,使兩岸長久處于分治的狀態(tài)。

        因此,大陸選擇在美中關系與兩岸關系緊張升溫、解放軍空軍頻密繞行臺灣防空識別區(qū)西南空域與東南空域之際,對外拋出“海峽中線不存在”的重大宣示。

        蕭衡鍾評論說,美國主導劃定所謂的海峽中線,遭到大陸官方與軍方的正式挑戰(zhàn),讓臺灣民眾感受到了具體的威懾力,引發(fā)臺灣內(nèi)部廣泛的討論。

        臺灣輿論也注意到,若大陸已正式對解放軍下達“海峽中線不存在”的命令,那為何其“繞臺行為似乎大多仍沒有越過海峽中線呢?

        對此,蕭衡鍾認為,這顯然不是大陸畏于臺灣的軍事實力,因為兩岸的軍力對比已明顯失衡,而是北京仍需要這個所謂的海峽中線來作為臺海戰(zhàn)端肇生的防火墻,故”海峽中線“仍是兩岸雙方的某種默契,若要正式將其拋開,應該具備更大的沖突與危機背景,但現(xiàn)在似乎不是最佳時機。

        蕭衡鍾警告說,大陸的耐心似乎已逐漸被”倚美謀獨“、以民粹操弄”抗中保臺“的民進黨政府消磨殆盡,這是很危險的。

        延伸閱讀

        首次!“武直-10過海峽中線900米”,臺軍慌了

        解放軍1架武直-10攻擊直升機“擾臺”的消息11日曝出更多細節(jié):它還越過了海峽中線,而且越過了900米。臺軍首次證實武直-10越過“臺海中線”,島內(nèi)媒體一片嘩然……



        臺“立法會”會議現(xiàn)場

        據(jù)臺灣媒體報道,臺“立法院”一委員會11日上午初審“陸??哲娦谭ā辈糠謼l文修正草案,但會議完全被此前一天“解放軍武直10直升機闖過海峽中線挑釁”的新聞喧賓奪主。

        面對不斷追問,臺“國防部聯(lián)二情報”顏有賢承認,這架直升機“過來中線約0.5海里”。臺“國防部副部長”王信龍說,解放軍的行動“是一種實戰(zhàn)化的驗證”,而臺軍有應對處理規(guī)范,也有多重反制措施。

        臺軍雖然極力“低調應對”,再三保證對于動態(tài)全部掌握、“絕對有能力反制”,但臺灣媒體仍然一片嘩然。



        部分臺媒的報道標題


        臺灣TVBS電視臺報道稱,解放軍這款直升機時不時出沒在臺西南防空識別區(qū),10日這一天卻是它首度越過臺海中線。

        報道稱,臺軍喊話,聲稱“緊盯解放軍的一舉一動”,但時隔1年再度有解放軍戰(zhàn)機越臺海中線。上一次是去年的520,兩架殲轟-7采擦邊球方式,越過臺海中線末端。再早之前是2020年9月18日,殲-11和殲-16越過臺海中線北端。

        TVBS報道稱,過去都是快速戰(zhàn)機越過臺海中線,而這次解放軍出動慢速的直升越線,專家表示要警惕。臺灣的軍事專家施孝瑋說,未來解放軍進行海陸空三棲聯(lián)合突擊的可能性會越來越大,臺灣在防御的戰(zhàn)術戰(zhàn)法上面,不能再完全只有考慮傳統(tǒng)的兩棲登陸或兩棲作戰(zhàn)。



        解放軍武直10直升機

        “離島戰(zhàn)備拉警報?”臺灣風傳媒報道稱,解放軍奪島主力直升機壓過海峽中線,恐成防區(qū)駐軍威脅。

        風傳媒11日報道說,根據(jù)臺軍昨日發(fā)布的信息,解放軍一架武直-10直升機航跡壓過海峽中線,凸顯解放軍直升機出海訓練未曾停歇,由于其本身為攻擊直升機,可以搭載特種作戰(zhàn)部隊,已對臺灣的“外離島”產(chǎn)生威脅,其發(fā)動奪取“外離島”行動的幾率持續(xù)上升。



        臺軍10日發(fā)布的“西南空域空情動態(tài)”

        傳媒的報道,臺軍發(fā)布的“西南空域空情動態(tài)”披露,10日再有解放軍戰(zhàn)機侵擾臺防空識別區(qū),型號部分包括武直-10直升機1架及卡-28反潛直升機2架。特別是卡-28反潛直升機,更是一連三天現(xiàn)蹤,情況罕見。

        報道稱,從報告中的航跡示意圖可見,卡-28反潛直升機維持一貫出沒位置,大約在海峽中線、東沙島、巴士海峽正中心。由于卡-28反潛直升機為艦載機,憑空在臺防空識別區(qū)內(nèi)現(xiàn)蹤,代表著該海域有解放軍艦船停駐、執(zhí)行任務。

        至于武直-10直升機則自大陸東南沿海方向飛入,壓過“臺海中線”后折返。武直-10是攻擊直升機,本身具相當?shù)膶Φ貕褐颇芰Α?/p>

        由于直升機低空穿防,雷達不易發(fā)現(xiàn),如果解放軍對臺“外離島”發(fā)動突襲的奪島作戰(zhàn)行動,武直-10直升機被認為是解放軍執(zhí)行此任務的重要戰(zhàn)力。除掩護搭載特戰(zhàn)部隊的通用直升機登島,直升機上搭載的武裝,對防區(qū)駐軍更是威脅。



        解放軍武直10直升機

        臺灣對“海峽中線”這么敏感?臺灣信傳媒11日說,“臺海中線”具有軍事與政治意義,在軍事上為兩岸不相互越界的分隔,在政治上也是兩岸長久以來的默契。在臺灣很多人看來,這種默契被打破,危機可能隨時會爆發(fā)。

        但實際上,臺灣所說的海峽中線,大陸從來沒有承認過。

        外交部發(fā)言人汪文斌2020年9月21日還罕見地公開表示,臺灣是中國領土不可分割的一部分,“不存在所謂的海峽中線”。

        從歷史上看,主流的說法認為“海峽中線”形成于臺海空戰(zhàn)期間。1954年,美軍太平洋司令部小班杰明·戴維斯依“中美共同防御條約”單方面劃定,作為臺軍與解放軍接戰(zhàn)的準則,也被稱為“戴維斯線”。1958年臺空軍退守“海峽中線”以西之后,戰(zhàn)機雖仍抵近大陸沿海偵察,但已沒有較具規(guī)模的。

        由此可見,即使“海峽中線”有默契,那也是臺灣與美國方面的默契,與大陸沒有任何關系。解放軍沒有越過這條線,是表達一種維護臺海穩(wěn)定的善意,但這種善意顯示是與兩岸關系密切相關的。

        就在臺媒報道武直-10越海峽中線的同一天,美軍一艘“羅亞爾港”號導彈巡洋艦穿過臺灣海峽,并進行公開炒作。我東部戰(zhàn)區(qū)組織兵力全程跟蹤警戒。



        美軍“羅亞爾港”號導彈巡洋艦

        在臺灣和美國不斷惡化臺海局勢的情況下,臺灣方面怎么能指望大陸方面不作出反應呢?臺灣方面指望華盛頓的軍事力量能震懾大陸?那也太高估美國的威懾力,以及美國在這場棋局中的位置了。

        正像島內(nèi)分析人士評論的那樣,美國軍艦進入臺海,只是做個姿態(tài)而已,但臺灣要記住,從來只有別人充當美國的代理人,幫美國打仗,美國人不可能當臺灣的代理人,幫臺灣打仗。

        本文標簽: 海峽  吳謙  解放軍  國防部  臺灣