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油氣價(jià)格的暴漲讓美國以及全球的消費(fèi)者都感到肉痛，但類似雪佛龍這樣的石油巨頭卻賺得盆滿缽滿，股價(jià)也節(jié)節(jié)攀升。

針對這種情況，拜登直接給雪佛龍及其他6家煉油公司的高管寫信，稱這些都是超額利潤，并強(qiáng)調(diào)汽油價(jià)格的漲幅甚至要高于原油這是“不可接受的”。他的這一番公開表態(tài)釋放出一個信號是，華盛頓有可能動用40多年前首次用于石油行業(yè)的法律武器：暴利稅。

對此，雪佛龍也做出回應(yīng)，稱拜登政府自2021年以來的政策就是只有一個目標(biāo)：“為全球的能源供應(yīng)設(shè)置障礙”。

雪佛龍稱，公司計(jì)劃今年將二疊紀(jì)盆地的產(chǎn)量提高15%以上，而去年其在美國的整體上游投資增長了35%。

更重要的是，雪佛龍的美國煉油廠已經(jīng)投入運(yùn)營，第一季度的平均投入增長到91.5萬桶/天，而去年同期為88.1萬桶/天。

“喊冤”的不只雪佛龍。

同樣收到拜登信件的?？松梨趧t在回應(yīng)中稱，公司在開發(fā)美國石油和天然氣供應(yīng)方面的投資比任何其他公司都多。這包括過去五年在美國的超過500億美元的投資，導(dǎo)致公司在此期間美國的石油產(chǎn)量增加了近50%。

埃克森美孚稱，在全球范圍內(nèi)，該公司的投資是過去五年收入的兩倍——1180 億美元用于新的石油和天然氣供應(yīng)，而凈收入為550億美元。這反映了公司的長期發(fā)展戰(zhàn)略。

?？松梨诜Q，哪怕在經(jīng)濟(jì)低迷期間，公司的投資也沒有停止。在疫情期間，哪怕有巨額虧損，但是也借貸超過300億美元來維持投資，以增加產(chǎn)能，為疫情后的需求恢復(fù)做好準(zhǔn)備。

上周五，拜登點(diǎn)名雪佛龍、?？松梨诘让绹途揞^，稱高油價(jià)的原因之一是石油公司貪得無厭，而非其政策。

而在最近拜登寫給石油公司高管的信件中，拜登提到了強(qiáng)制生產(chǎn)配額、暴利稅、設(shè)定價(jià)格上限等措施。

俄勒岡州民主黨參議員Ron Wyden也提議向利潤超過10%的油企加稅。石油公司獲得的利潤被白宮和民主黨視為過高，從而將面臨高達(dá)42%的聯(lián)邦稅——21%的美國公司稅加上新的21%附加稅。

Wyden尚未公開發(fā)布他的計(jì)劃，他可能需要所有50名民主黨籍參議員的支持，才能通過這項(xiàng)共和黨反對的附加稅。他和其他幾位參議員一致認(rèn)為，在當(dāng)前通脹嚴(yán)峻之際，美國的部分石油公司獲得的利潤過高。

最近幾周，這個想法引起了拜登高級助手的注意，他們正在尋找解決能源成本上升的任何想法。

隨著目前美國通脹率飆升至上世紀(jì)80年代以來的最高水平，有些議員建議動用當(dāng)時(shí)的抗通脹工具，這也在市場預(yù)期之內(nèi)。1980年，美國推出了類似的暴利稅，對油價(jià)超過12.81美元/桶的部分征收70%的消費(fèi)稅。

不過，反對者指出，1980年的暴利稅也帶來了不良后果。該稅種打擊了國內(nèi)油氣公司對新產(chǎn)能的投資，導(dǎo)致進(jìn)口量增加而國內(nèi)的能源投資下降。到1988年該法律被廢止時(shí)，油價(jià)回到了極低的水平。