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隨著前長城總裁王鳳英出任小鵬汽車總裁，小鵬汽車的人事變動告一段落，開啟了2023年的新征程。而離任小鵬汽車CEO助理的李鵬程也終于塵埃落定，加盟長安阿維塔品牌，挑戰(zhàn)10萬輛目標(biāo)銷量。

2月2日，據(jù)愛財經(jīng)報道，前小鵬汽車的CEO助理李鵬程正式出任阿維塔科技副總裁、首席營銷官CMO，兼任用戶發(fā)展中心副總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)公司品牌營銷相關(guān)工作，具體分管用戶發(fā)展中心下屬的品牌規(guī)劃與策略、產(chǎn)品傳播、公關(guān)、用戶體驗(yàn)與運(yùn)營部門，向公司董事長兼CEO、用戶發(fā)展中心總經(jīng)理譚本宏匯報。

汽車行業(yè)無風(fēng)不起浪，無數(shù)案例證明，傳聞往往就是真相，李鵬程加盟阿維塔雖未官宣，但已是大概率事件。從小鵬汽車CEO助理到阿維塔副總裁，李鵬程邁出這一步跨越很關(guān)鍵。李鵬程有著豐富的汽車行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，于2002年入職一汽-大眾，曾擔(dān)任大眾品牌公關(guān)總監(jiān)、大眾品牌資訊發(fā)言人。2017年，李鵬程加盟有車以后，出任聯(lián)合創(chuàng)始人。

2019年2月，加盟小鵬汽車，出任品牌公關(guān)總經(jīng)理。之后，李鵬程升任小鵬汽車副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理、CEO助理等職位。從合資車企到新媒體創(chuàng)始人，李鵬程從來不缺乏創(chuàng)新精神，再到小鵬汽車。2022年11月，李鵬程從小鵬汽車離職，其動向一直被業(yè)內(nèi)所關(guān)注。在李鵬程離開后，小鵬汽車迎來了長城汽車前總裁王鳳英，傳聞吉利系高管易寒也將入職。

知情人士透露，李鵬程已經(jīng)過三輪面試，拿了offer，將于2月初入職。不過，阿維塔目前尚未官宣李鵬程加盟的消息。目前，阿維塔科技成立于2018年，是長安汽車品牌向上的戰(zhàn)略支撐。2022年3月，阿維塔完成增資擴(kuò)股及引入新投資者。增資完成后，阿維塔由子公司變?yōu)槁?lián)營企業(yè)，不再納入合并報表范圍。所以，對于李鵬程加盟的消息，既未否認(rèn)也沒有官宣。

2022年8月，基于CHN平臺打造的阿維塔11（參數(shù)丨圖片）發(fā)布三款車型，建議零售價34.99萬元-40.99萬元。阿維塔11為長安、華為、寧德時代共同打造的旗下首款轎跑，已于12月30日正式開始交付。但是新車交付并不樂觀，相對于深藍(lán)月交付過萬，阿維塔卻是寥寥無幾。2022年12月，阿維塔11的交付量僅757輛。

目前，阿維塔正處于產(chǎn)品交付和沖刺銷量的關(guān)鍵時期，此時邀請李鵬程加入，只有一個目的：沖銷量。多在公關(guān)崗位打磨的李鵬程，能否勝任沖鋒陷陣的大任呢？李鵬程之前，阿維塔的首任首席營銷官王藺，在阿維塔即將交付的時刻，因個人原因提交了辭職信，由阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏代管相關(guān)事務(wù)。有著蘋果等科技企業(yè)任職經(jīng)歷的王藺離職，李鵬程接棒繼續(xù)前行。

根據(jù)長安汽車最新規(guī)劃，長安將打造新主流電動序列——OX序列，阿維塔是長安汽車品牌向上的戰(zhàn)略支撐。2025年前，將推出4款全新產(chǎn)品，銷量突破30-40萬輛。2023年阿維塔科技將挑戰(zhàn)10萬輛目標(biāo)，阿維塔E12將在2023年恰當(dāng)時機(jī)加入戰(zhàn)團(tuán)。2025年前，阿維塔科技將推出4款全新產(chǎn)品，銷量突破30-40萬輛。