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      1. 自建物流與第三方物流,自建物流與第三方物流結(jié)合模式的優(yōu)缺點

        更新時間:2022-06-15 19:18:10作者:未知

        自建物流與第三方物流,自建物流與第三方物流結(jié)合模式的優(yōu)缺點

          隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和公司盛大,出于對于豐富產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、降低物流成本的需求,許多養(yǎng)殖企業(yè)開始有自建物流的準(zhǔn)備。但由于我國養(yǎng)殖業(yè)因分布廣,集約化程度低,活體禽畜運輸難度大,極易造成疫病傳播及環(huán)境污染,又讓養(yǎng)殖企業(yè)舉棋不定,不知該如何抉擇。到底應(yīng)該怎么選呢?讓我們一起往下看!

          高投入、低歸報,自建物流難承擔(dān)

          豐富產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增強企業(yè)核心競爭力是養(yǎng)殖企業(yè)想要建立自營物流的主要因素。眾所周知,活體禽畜在運輸過程中,很簡單發(fā)生生物安全方面的問題。自建物流不僅能夠豐富產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),便于貨品流通,更能把生物安全防控掌握在自己手中。

          自建物流有哪些優(yōu)勢?

          1、豐富產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高業(yè)務(wù)優(yōu)勢:企業(yè)選擇自營物流的模式,可以在改造企業(yè)經(jīng)營管理結(jié)構(gòu)和機制的基礎(chǔ)上盤活原有物流資源,帶動資金流轉(zhuǎn),為企業(yè)發(fā)明利潤空間。

          2、降低運輸風(fēng)險,減少交易成本:由于貨品的特別性,畜禽運輸對運輸請求更高,光陰更緊,任務(wù)更重。再加上市場流通的畜禽運輸車較少,自建物流可以隨時滿意企業(yè)內(nèi)部需求,如有緊急情況也可隨時調(diào)配,從而減少企業(yè)損失,控制企業(yè)運輸風(fēng)險。

          3、提高企業(yè)品牌價值:企業(yè)自建物流系統(tǒng),可以根據(jù)掌握的市場需要和發(fā)展動向調(diào)整戰(zhàn)略方案,提高企業(yè)的競爭力。

          4、掌握控制權(quán):通過自建物流,企業(yè)可以對物流系統(tǒng)運作的全過程進行有效的控制。能夠運用自身掌握的資料有效協(xié)調(diào)物流活動的各個環(huán)節(jié),能較快解決物流管理過程中浮現(xiàn)的問題。尤其是畜禽生物安全防控方面,能夠減少交織感染的約摸,降低疫情傳播風(fēng)險。

          目前,農(nóng)牧養(yǎng)殖企業(yè)自建物流存在于少部分大中型飼料企業(yè)和集團型養(yǎng)殖企業(yè)。自建物流前期投入尤其大,請求也尤其高,在贈企業(yè)帶來競爭力的同時,也會帶來一定的殺傷力。

          自建物流有哪些劣勢?

          1、需要雄厚的資金:自建物流屬于重資產(chǎn)投入,想要建成會涉及到土地、建設(shè)、購入車輛等各方面,需要投入大量的資金。這樣的資金投入,一定會增添企業(yè)的負(fù)擔(dān),削弱企業(yè)競爭力。

          2、需要專業(yè)管理人才:自建物流建成后,需要有專業(yè)的人員進行管理,但是目前物流行業(yè)管理人才缺乏,無法滿意企業(yè)的用人需求,高薪挖角更會進一步提高企業(yè)用人成本,進一步增添企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

          3、需要專業(yè)車輛:市場上專業(yè)畜禽車輛較少,且價格高昂無法大量買進,難以達到運輸需求。

          4、需要高標(biāo)準(zhǔn)生物安全管控體系:畜禽與普貨不同,為防止疫情傳播,需要一套高保準(zhǔn)生物安全管控體系,保障生物安全,減少運輸途中交織感染幾率,創(chuàng)造光陰較長,成本高昂。

          5、投入高、產(chǎn)出低:活體禽畜需要一定的成長周期,這就導(dǎo)致車輛在絕大部分光陰內(nèi)處于閑置狀態(tài),無法為企業(yè)提供效益。自建物流運輸頻次相對于普貨物流更低且更加分散,導(dǎo)致車輛運營效率集體處于較低水平,收益低下,從而導(dǎo)致尾大不掉,拖垮企業(yè)。

          養(yǎng)殖企業(yè)自建物流,集養(yǎng)殖、運輸一體化的場景雖然誘人,但露餡出的問題也十分尖銳。自建物流的問題歸根結(jié)底還是資金的問題,從準(zhǔn)備到落實再到建成,每一個環(huán)節(jié)都需要大量的資金支撐,而這巨大的資金投入不管對于哪個養(yǎng)殖企業(yè)來說都是很難支撐的,在某些關(guān)口甚至足以致命,自建物流還需慎之又慎。

          低投入、高風(fēng)險,第三方物流得失并存

          為降低成本、提高企業(yè)競爭力大多數(shù)企業(yè)選擇第三方物流企業(yè)。與傳統(tǒng)企業(yè)和服務(wù)商之間的關(guān)系不同,養(yǎng)殖企業(yè)與物流公司不再是傳統(tǒng)的買賣交易關(guān)系,而是一種長期、穩(wěn)定的伙伴關(guān)系。在選擇時,不能僅著眼于企業(yè)內(nèi)部核心競爭力的提升,而應(yīng)當(dāng)以長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想對待第三方,通過第三方物流來實現(xiàn)雙方的利益最大化。

          第三方物流的優(yōu)勢:

          1、可以使養(yǎng)殖企業(yè)獲得不具備的物流服務(wù):生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)普通無法盡全滿意企業(yè)本身的物流服務(wù)請求,在許多情況下,需要專業(yè)人員和專業(yè)車輛進行專業(yè)化運輸。和第三方物流簽訂長期合作關(guān)系可以使企業(yè)獲得更高層次的專業(yè)化服務(wù),高質(zhì)量盡成預(yù)定運輸任務(wù)。

          2、降低生產(chǎn)企業(yè)運作成本:由于第三方物流在經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)濟范圍上的經(jīng)濟性,使養(yǎng)殖企業(yè)在土地、人員、車輛、平臺建設(shè)等方面成本大幅度降低,避免盲目投資。

          3、物流運輸成本穩(wěn)定可見:使用第三方物流使得企業(yè)規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡便。在企業(yè)運作中,一個環(huán)節(jié)成本很難清晰的與辭的環(huán)節(jié)區(qū)分,當(dāng)物流運輸環(huán)節(jié)盡全剝離后成本清晰度增強,為數(shù)據(jù)分析和清理提供了有效幫助。

          4、具有成熟的供應(yīng)鏈和生物安全防護體系:第三方物流企業(yè)可以利用強悍便捷的供應(yīng)鏈平臺快速處理訂單,縮小客戶需求的反應(yīng)光陰。設(shè)施先進的第三方物流企業(yè)還具有對運輸全程監(jiān)控的能力,通過其先進的信息技術(shù)和通訊技術(shù)加強對在途貨物的監(jiān)控,做好生物安全防護,及時發(fā)明、理配送過程中浮現(xiàn)的意外事故,保證貨品健康、安全送到目的地。

          第三方物流的劣勢:

          1、在貨品安全上:養(yǎng)殖企業(yè)無法直接管控運輸,貨品安全無法保障。簡單發(fā)生牲畜丟失、死亡等情況,影響企業(yè)收益。

          2、在輸送光陰上:第三方物流由于業(yè)務(wù)較多,分布零散,車輛調(diào)運需要光陰,無法在首席光陰滿意運輸需求。

          3、連帶經(jīng)營風(fēng)險增添:第三方物流和養(yǎng)殖企業(yè)屬于合作關(guān)系,要是第三方自身經(jīng)營不善,會影響?zhàn)B殖企業(yè)的運輸準(zhǔn)備,耽誤企業(yè)歸籠資金,提高養(yǎng)殖、運輸成本。

          養(yǎng)殖企業(yè)與第三方物流通過資源共享解決配送達成共贏的同時也暗藏風(fēng)險。養(yǎng)殖企業(yè)選擇第三方物流企業(yè)雖然降低寥珞業(yè)在物流運輸上的投入成本,但一旦失敗就會導(dǎo)致大量資源、機會和成本的浪費。因此,不管是養(yǎng)殖企業(yè)還是第三方物流企業(yè)都應(yīng)該竭力控制環(huán)境風(fēng)險,將使用第三方物流的風(fēng)險降到最低。

          自建VS第三方各有優(yōu)劣,養(yǎng)殖企業(yè)到底該如何選擇?

          兩害相權(quán)取其輕,第三方物流“風(fēng)險可控”。第三方物流高風(fēng)險的本質(zhì)是物流企業(yè)的不專業(yè),只要能夠選擇專業(yè)的物流公司,第三方物流的“高風(fēng)險”問題迎刃而解,被央視點名表揚的健安物流就是一個不錯的選擇。

          養(yǎng)殖企業(yè)應(yīng)立足核心業(yè)務(wù),發(fā)揮競爭優(yōu)勢。養(yǎng)殖企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)并不是物流業(yè)務(wù),并且物流業(yè)務(wù)也不士大業(yè)的專長,將物流作為核心業(yè)務(wù)的物流企業(yè),需要具有尤其豐富的物流運作經(jīng)驗和高效管理水平,與其費用大量金錢、光陰在配套產(chǎn)業(yè),不如直接立足核心業(yè)務(wù),擴大養(yǎng)殖規(guī)模,增強企業(yè)核心競爭力。

          健安物流由于從事專項物流項目的運作,可以整合各項物流資源,使得物流的運作成本相對較低,物流作業(yè)更加高效。作為農(nóng)牧運輸行業(yè)的開辟者和引領(lǐng)者,健安物流已經(jīng)解決了農(nóng)牧運輸生物安全、貨物安全、產(chǎn)品溯源、運力服務(wù)、金融服務(wù)等痛點,為養(yǎng)殖企業(yè)免除后顧之憂。養(yǎng)殖企業(yè)將物流業(yè)務(wù)剝離出來交贈他們來做,可以整合社會運輸需求和運力資源,實現(xiàn)運力協(xié)同,助力企業(yè)業(yè)績增長實現(xiàn)跨越式飛躍,從而達到降本增效的目的。

        本文標(biāo)簽: 養(yǎng)殖企業(yè)  物流  養(yǎng)豬名人  

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