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　　記者從京東集團(tuán)獲悉，京東物流實(shí)驗(yàn)室日前進(jìn)行了一系列無(wú)人機(jī)送貨實(shí)驗(yàn)，對(duì)無(wú)人機(jī)送貨的流程、飛行調(diào)動(dòng)系統(tǒng)、設(shè)備需求、人員分工等方面進(jìn)行測(cè)試。未來(lái)京東將分階段進(jìn)行無(wú)人機(jī)研制和生產(chǎn)，在政策和時(shí)機(jī)允許下，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)送貨。

　　此次測(cè)試主要在農(nóng)村電商物流體系中，通過(guò)無(wú)人機(jī)盡成從配送立到鄉(xiāng)村推廣員的商品傳遞，目標(biāo)是解決農(nóng)村電商最后一公里的配送需求。京東通過(guò)調(diào)研制明，從配送立到村莊直線距離往往小于10公里，但因?yàn)榈匦沃仉s，甚至需要翻山、過(guò)河，配送員進(jìn)行一次配送有時(shí)需要半晌以上光陰，光陰成本很高。同時(shí)，中小件貨物的均勻分量和體積都不大，尤其適合采用無(wú)人機(jī)批量盡成從配送立到鄉(xiāng)村推廣員的商品配送。

　　無(wú)人機(jī)配送測(cè)試，是我國(guó)電商企業(yè)找求將物流配送行業(yè)從勞動(dòng)力密集型向科技導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變的可行性打破。京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東此前表示，為滿意高速成長(zhǎng)的農(nóng)村電商需求，京東在踴躍推動(dòng)無(wú)人機(jī)配送的研制，并選擇具敝伢載重、長(zhǎng)航時(shí)、高可靠性的無(wú)人機(jī)合作伙伴，進(jìn)行無(wú)人機(jī)配送和京東物流系統(tǒng)的對(duì)接。

　　京東表示，無(wú)人機(jī)配送提升了物流配送的效率，節(jié)省了人工成本。在盡成無(wú)人機(jī)送貨的流程實(shí)驗(yàn)后，京東將分階段、有準(zhǔn)備地進(jìn)行無(wú)人機(jī)研制和生產(chǎn)，建立無(wú)人機(jī)配送調(diào)度中央，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)送貨。