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　　周末，俄羅斯宣布暫停參與烏克蘭糧食安全運(yùn)送協(xié)，在全球糧食市場(chǎng)掀起一場(chǎng)巨震。

　　周一開(kāi)盤(pán)，全球谷物市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，芝加哥期貨交易所(CBOT)小麥期貨跳漲7.3%，觸及10月14日以來(lái)最高位;美麥上漲提振了大豆與玉米價(jià)格的上漲，CBOT玉米期貨亦跳漲近3%，至10月12日以來(lái)最高位7.00美元。

　　全球谷物價(jià)格的“激烈反應(yīng)”主如果市場(chǎng)對(duì)黑海出口中斷風(fēng)險(xiǎn)的憂(yōu)慮，短期內(nèi)將支撐全球谷物價(jià)格，但對(duì)我國(guó)市場(chǎng)影響有限。

　　01 烏糧食出口停滯 俄欲加大供應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)

　　俄羅斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日宣布暫停實(shí)行黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)協(xié)議后，30日，烏克蘭經(jīng)黑海糧食走廊的糧食出口暫停，當(dāng)天沒(méi)有船只進(jìn)出黑海港口。

　　烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部周日表示，由于俄羅斯決策暫停參與谷物出口協(xié)議，218艘船只被“有效封鎖”。

　　烏克蘭一位經(jīng)紀(jì)商稱(chēng)，在俄羅斯宣布決策后，在烏克蘭黑海港口的糧食采購(gòu)已經(jīng)停止。

　　俄羅斯聯(lián)邦委員會(huì)(議會(huì)上院)副主席科薩喬夫當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日通過(guò)社交媒體說(shuō)，俄羅斯糧食今年獲得大豐收，已準(zhǔn)備好在國(guó)際市場(chǎng)取代烏克蘭供應(yīng)糧食。據(jù)俄方評(píng)估，預(yù)估在本收獲季，俄羅斯糧食出口量將超過(guò)5000萬(wàn)噸;至少50個(gè)國(guó)家高度依靠俄羅斯農(nóng)產(chǎn)品，其中包含較貧窮的非洲國(guó)家。

　　02 糧食價(jià)格或漲10%

　　在俄羅斯宣布將暫停參與實(shí)行從烏克蘭港口出口的黑海糧食外運(yùn)協(xié)議后，貿(mào)易商正在為糧食價(jià)格的新一輪上漲做好準(zhǔn)備。

　　華盛頓國(guó)際糧食政策研究所表示：“其他生產(chǎn)商已經(jīng)做出了調(diào)整。不過(guò)隨著市場(chǎng)“消化壞消息”，未來(lái)幾天糧食價(jià)格可能會(huì)上漲5%至10%。”

　　完管如此，農(nóng)作物期貨價(jià)格不太可能像3月份那樣大幅上漲，部分原因是市場(chǎng)已經(jīng)掌握烏克蘭今年的產(chǎn)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到其預(yù)期。

　　據(jù)掌握，為了釋放更多糧食供應(yīng)，在多方斡旋努力下，7月22日俄烏簽署了糧食出口協(xié)議，容許烏克蘭三個(gè)黑海港口的商船安全出口谷物，該協(xié)議原定于11月19日到期。

　　由于俄烏兩國(guó)是全球重大的糧食出口國(guó)家，糧食走廊協(xié)議的結(jié)束將再度對(duì)全球農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)造成沖擊，不可以免地推高價(jià)格。雖然近幾個(gè)月來(lái)全球糧食價(jià)格有所回落，然而，最新的貿(mào)易挫折可能會(huì)加劇本已嚴(yán)重的通貨膨脹，同時(shí)加深全球糧食危機(jī)。

　　03 全球糧食供應(yīng)形勢(shì)緊張

　　俄烏沖突已經(jīng)持續(xù)8個(gè)月，這兩個(gè)國(guó)家都是全球最大的小麥供應(yīng)國(guó)之一，因此谷物市場(chǎng)始終對(duì)事態(tài)發(fā)展非常敏感。

　　烏克蘭是世界主要的小麥和玉米出口國(guó)，也是頭號(hào)葵花籽油出口國(guó)。俄烏沖突爆發(fā)后，小麥價(jià)格曾經(jīng)在3月初創(chuàng)下13.64美元的歷史新高。

　　糧食走廊的暫停，將會(huì)引發(fā)芝加哥市場(chǎng)的買(mǎi)盤(pán)狂潮，因投資基金持有凈空頭頭寸。截至當(dāng)前，CBOT小麥期貨上漲5.6%，盤(pán)中最高893.25美分/蒲式耳。

　　目前，在其他主要出口國(guó)小麥供應(yīng)正在減少。阿根廷的干旱和澳大利亞?wèn)|部的暴雨加劇了供應(yīng)憂(yōu)慮，提升了人們對(duì)南半球小麥出口國(guó)馬上到來(lái)的收成的疑慮。

　　除了小麥之外，通常情況下，全球每年約五分之一的玉米貨物和大部分葵花籽油運(yùn)送都依靠黑海地區(qū)。

　　然而，隨著出口的減少，黑海協(xié)議的提前終止使農(nóng)民賴(lài)以種植充分作物的主要化肥出口路線(xiàn)面臨風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，也意味著農(nóng)民可能面臨小麥和玉米儲(chǔ)存空間不足、無(wú)處可去的問(wèn)題。